Une nouvelle technologie des chercheurs de l'Université Purdue aurait-elle pu aider à sauver le Titanic ? Les ingénieurs de Purdue ont développé une technologie pour aider à prévenir les défaillances catastrophiques impliquant le nucléaire, l'énergie et d'autres matériaux dans des environnements extrêmes.

« Nos progrès dans la mesure de la température et la détection des contraintes peuvent potentiellement sauver des vies et réduire considérablement les coûts, " a déclaré Vikas Tomar, professeur d'aéronautique et d'astronautique, qui a dirigé l'équipe de recherche. "Notre technologie de spectroscopie Raman nanomécanique permettra des structures plus sûres en permettant des mesures simultanées dépendantes du temps de produits chimiques, modifications thermiques et mécaniques des structures et des matériaux soumis à des sollicitations mécaniques dans des environnements extrêmes."

La technologie analytique Purdue est unique dans son approche pour voir s'il y a des changements dans les matériaux dans des environnements avec des températures très élevées ou d'autres facteurs potentiellement dangereux.

L'approche Purdue se concentre sur la détection du stress en tant que facteur prédictif de défaillance, plutôt que de se fier à la détection des dommages pour essayer de prédire les défaillances potentiellement catastrophiques de ces matériaux dans des situations parfois extrêmes et dangereuses.

La nouvelle technologie utilise des capteurs avancés, ainsi que des éléments de science des données et d'apprentissage automatique, pour détecter et prédire les défaillances dans les matériaux. La technologie de Purdue pourrait être utilisée pour les matières nucléaires, batteries lithium-ion, métaux et matériaux biologiques et énergétiques, qui sont tous utilisés dans des situations avec des températures extrêmes et des vitesses de choc.

« Les pratiques actuelles en matière de tolérance aux dommages sont bonnes si les dommages sont largement répartis, " a déclaré Tomar. " Si les dommages sont localisés et peu répandus, comme la fissure capillaire dans le Titanic, vous devez disposer d'une technologie comme la nôtre qui utilise la détection du stress pour prédire si les dommages vont être catastrophiques. La situation est encore plus compliquée pour les matériaux dans des environnements extrêmes."

"Notre technologie change le paradigme de la détection des dommages à la détection des contraintes, " a déclaré Tomar. " Un tel changement de paradigme permettra des structures plus sûres, en particulier ceux qui fonctionnent dans des environnements extrêmes. Je vois notre technologie comme un catalyseur pour l'ouverture d'une nouvelle industrie de plusieurs milliards de dollars."

Le ministère de la Défense a récemment attribué à l'équipe un montant de 508 $, 000 Mécanisme de subvention du programme d'instrumentation de recherche de l'Université de la défense du gouvernement des États-Unis pour rendre cette technologie plus accessible aux mesures d'environnements extrêmes telles que les charges de choc, irradiation nucléaire et explosions de batteries rechargeables.