Alors que Boeing a jusqu'à présent échappé aux séries de tarifs douaniers, les analystes disent qu'il est en danger si la guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine s'intensifie
Au plus grand spectacle aérien de Chine, un haut dirigeant de Boeing a exprimé l'espoir que les États-Unis et la Chine reprendraient les négociations commerciales. Il a des raisons de s'inquiéter :le géant américain de l'aérospatiale pourrait plonger dans des turbulences dans un conflit commercial prolongé.
Alors que Boeing a jusqu'à présent échappé aux séries de tarifs douaniers, les analystes disent qu'il risque d'être la prochaine victime si la guerre commerciale s'intensifie, ce qui profiterait à son rival européen Airbus.
Les tarifs pèseraient lourdement sur la société basée à Chicago, car la Chine, le deuxième plus grand marché d'avions au monde, représente un cinquième de ses commandes mondiales.
À Airshow China dans la ville méridionale de Zhuhai, le président de Boeing Chine, John Bruns a déclaré que la société était "confiante" que le dialogue reprendrait entre les négociateurs américains et chinois.
« Une industrie de l'espace aérien saine est dans l'intérêt des deux pays, " Bruns a déclaré lors d'une conférence de presse mardi en marge de l'exposition, où les entreprises exposent leurs derniers avions, hélicoptères et drones cette semaine.
Alors que les gros avions de Boeing ont évité les tarifs, La Chine a d'autres moyens de nuire à l'entreprise, tout comme il se bat contre Airbus pour de plus grandes parts du marché massif.
« Les représailles prendraient principalement la forme d'annulations de commandes avec une redistribution à Airbus, peut-être jusqu'à 30-40 pour cent du carnet de commandes existant, " dit Vinay Bhaskara, un analyste d'affaires senior pour Airways Magazine.
« À l'heure actuelle, Je donne peut-être 25% de chances à ce scénario où la Chine annule les commandes de Boeing en gros, " a déclaré Bhaskara à l'AFP.
Meilleur marché
La guerre commerciale survient à un moment particulièrement délicat pour Boeing, qui a annoncé l'année dernière avoir remporté un contrat majeur d'une valeur d'environ 38 milliards de dollars pour vendre 300 avions à la Chine.
Les tarifs pèseraient lourdement sur Boeing, la Chine représentant un cinquième de ses commandes mondiales
Dans un signal inquiétant, La compagnie chinoise Xiamen Airlines, qui achète exclusivement à Boeing depuis trois décennies, est en pourparlers avec Airbus, selon Bloomberg News.
"Cela pourrait être une très bonne nouvelle pour Airbus. Cela pourrait simplement leur permettre d'atteindre leur objectif supposé de 70 jets monocouloirs (A320) par mois, " a déclaré Richard Aboulafia, un analyste de l'industrie de l'aviation au cabinet de conseil américain Teal Group.
La Chine devrait dépasser les États-Unis en tant que plus grand marché d'avions au monde au milieu des années 2020, selon l'Association internationale du transport aérien.
Boeing a livré 202 avions en Chine l'année dernière, battre Airbus, qui en a vendu 176.
Chance d'Airbus ?
Malgré les malheurs potentiels de son rival, le patron d'Airbus Chine, Xu Gang, s'inquiétait également des perspectives d'augmentation des tarifs.
"Je pense que personne ne sera le gagnant de ce genre de guerre commerciale, " Xu a dit, ajoutant que son entreprise se félicite du dialogue entre les gouvernements américain et chinois.
"La guerre commerciale endommage les relations commerciales, ce qui nuit aussi beaucoup aux attentes commerciales de nombreuses entreprises privées, et cela coûtera beaucoup d'emplois" et nuira aux salaires de la classe moyenne, il a dit.
"Cette, bien sûr, aura un impact négatif sur la croissance de l'aviation, " il a dit.
Airbus n'aurait pas forcément grand-chose à se réjouir si la Chine abandonnait les commandes de Boeing.
"Le carnet de commandes d'Airbus est en attente de plusieurs années, il n'a donc rien à gagner des défis auxquels Boeing pourrait être confronté, " dit John Strickland, analyste aéronautique et directeur de JLS Consulting à Londres.
© 2018 AFP
