Le géant aérien européen Airbus a annoncé jeudi que ses bénéfices semestriels avaient plongé, l'entreprise étant touchée par des retards dans la livraison de ses moteurs A320neo, mais a confirmé son objectif de fournir 800 appareils cette année malgré des "risques".

Le bénéfice net de la période a diminué de plus de moitié à 496 millions d'euros (582 millions de dollars) contre 1,09 milliard l'an dernier, y compris "un impact négatif de la réévaluation des instruments financiers en devises".

« Les résultats financiers du premier semestre reflètent les livraisons différées en raison de la pénurie de moteurs A320neo, tandis que du côté positif, il y a eu une forte amélioration du programme A350, ", a déclaré le PDG Tom Enders dans un communiqué de l'entreprise.

"Les livraisons d'avions A320neo ont repris au deuxième trimestre, mais des défis restent à relever pour atteindre nos objectifs annuels."

"La demande du marché reste forte pour le portefeuille élargi d'Airbus qui comprend désormais l'A220 au plus petit bout."

L'A320neo est une version plus économe en carburant de l'avion de ligne le plus vendu de la compagnie Airbus, l'A320.

Les avions sont équipés d'une nouvelle génération de moteurs et ont des modifications aérodynamiques qui permettent aux compagnies aériennes d'économiser 15 pour cent sur le carburant, ce qui représente un coût d'exploitation important.

Le milieu de gamme, Les avions monocouloirs Airbus et les avions Boeing modernisés de la même manière ont attiré des milliers de commandes alors que les compagnies aériennes cherchent à rester compétitives à l'avenir.

Mais les nouveaux moteurs ont souffert de problèmes techniques et de retards.

Airbus a indiqué jeudi que 110 appareils A320neo ont été livrés au cours du premier semestre, contre 59 à la même période l'an dernier, et "la montée en puissance est en cours."

« Les motoristes s'efforcent de respecter leurs engagements et les ressources et capacités ont été mobilisées en interne.

"Un plan de relance est en place et le nombre d'avions entreposés a commencé à baisser à partir du pic de fin mai mais des risques subsistent pour atteindre l'objectif de livraison de 800 avions, ce qui est difficile."

© 2018 AFP