Des chercheurs, En collaboration avec la principale chaîne de supermarchés Waitrose, nous avons développé une conception de remorque plus aérodynamique pour les véhicules articulés, réduisant ainsi la consommation de carburant et la pollution d'environ 7 %.

Afin d'évaluer avec précision comment le camion se déplace dans les airs, l'équipe EPSRC Center for Sustainable Road Freight (SRF) de l'Université de Cambridge a utilisé une nouvelle installation d'essai de réservoir d'eau. L'équipe a créé une vidéo pour montrer cette recherche en action (voir ci-dessous).

La nouvelle conception de la remorque de fret a entraîné une réduction de 14 % de la traînée aérodynamique et une réduction de 3 à 6 % de la résistance au roulement. Les véhicules modifiés consomment 7 % de carburant en moins, résultant en une réduction des émissions de CO2, et Waitrose a déjà ajouté 36 des camions modifiés à sa flotte.

Une caractéristique essentielle du travail de la SRF est ses liens étroits avec l'industrie du fret, qui a investi 1,4 million de livres sterling dans un consortium industriel comprenant des opérateurs de fret tels que DHL, Partenariat John Lewis, Tesco et Wincanton, ainsi que des partenaires de l'industrie automobile, dont Firestone, Bonne année, Haldex et Volvo. Ces entreprises aident à établir le programme de recherche ainsi que le rythme d'adoption des résultats.

Avec carburant représentant, en moyenne, 45 pour cent des coûts d'exploitation, et avec des objectifs ambitieux de réduction des émissions fixés par le gouvernement, l'industrie du fret routier est fortement incitée à minimiser sa consommation d'énergie.

David Cebon, Directeur du Centre EPSRC pour le fret routier durable et professeur de génie mécanique, a déclaré :« La recherche démontre non seulement une collaboration fructueuse entre les universités et l'industrie ; c'est également une preuve importante pour le gouvernement qui, en vertu de la loi de 2008 sur les changements climatiques, a engagé le Royaume-Uni à réduire ses émissions d'au moins 80 % d'ici 2050."