Uber a confirmé lundi qu'il supprimait 400 emplois dans son équipe marketing de plus de 1 personne. 200 travailleurs pour réduire les coûts et améliorer l'efficacité.

Le directeur général d'Uber, Dara Khosrowshahi, et la chef de l'équipe marketing, Jill Hazelbaker, ont annoncé la restructuration en interne, dans le but de rendre le message de marque de l'entreprise plus cohérent, selon l'entreprise.

La nouvelle a été rapportée pour la première fois par le New York Times.

A la fin du premier trimestre, Uber a déclaré en avoir 24, 494 travailleurs dans le monde, avec plus de 1, 200 d'entre eux en marketing.

Khosrowshahi en juin a resserré son emprise sur le volant de l'entreprise de covoiturage à la suite d'un début cahoteux sur le marché boursier.

Hazelbaker a pris en charge le département marketing, tandis que le chef de l'exploitation et le chef du marketing d'Uber sont partis dans un bouleversement de la direction qui a entraîné les covoiturages partagés et les plates-formes de livraison de nourriture d'Uber relevant directement de Khosrowshahi, selon une copie d'un courriel interne fourni à l'AFP.

En tant que facteur de commercialisation, communication et consolidation des politiques, Khosrowshahi a cité le besoin d'un "récit" clair et cohérent chez Uber sur la façon dont l'entreprise est perçue par les consommateurs, les partenaires, les décideurs politiques et la presse.

Après avoir fait ses débuts en mai à 45 $ pour l'offre publique initiale, se traduisant par une valeur marchande de 82 milliards de dollars, les actions Uber se sont inversées.

Son rival Lyft plus tôt dans l'année a vu ses actions chuter après des débuts sur le marché.

Les actions Uber s'élevaient à 43,88 $ à la clôture des négociations officielles à New York lundi.

Dans son premier rapport sur les résultats en tant que société cotée en bourse, Uber a déclaré que les revenus avaient atteint 3,1 milliards de dollars au premier trimestre de cette année, mais qu'il a perdu 1 milliard de dollars.

Uber publiera ses résultats du deuxième trimestre la semaine prochaine.

Alors que l'entreprise a perdu des milliards depuis qu'elle a proposé ses premiers trajets en 2011 dans sa ville natale de San Francisco, il envisage de devenir « l'Amazone des transports » dans un avenir où les gens partagent au lieu de posséder des véhicules.

L'entreprise s'est lancée dans les vélos et scooters électriques, ainsi que les livraisons de repas et a un projet à long terme sur les taxis volants.

© 2019 AFP