Nouvelle solution à un angle mort GPS pour une expérience de conduite plus sûre et plus intelligente dans les réseaux routiers à plusieurs niveaux
Méthode de différence d'angle pour la navigation des véhicules dans les réseaux routiers à plusieurs niveaux. Crédit :L'Université de Hong Kong
Des réseaux routiers à plusieurs niveaux tels que des ponts aériens et des viaducs sont construits dans les grandes villes pour résoudre les embouteillages. Rapide, L'identification précise du niveau de la route dans un réseau routier à plusieurs niveaux est importante pour rendre la conduite plus sûre et plus confortable.
Les conducteurs de véhicules s'appuyant sur la navigation GPS qui conduisent accidentellement sur un survol avec l'intention de procéder uniquement au niveau du sol seront confrontés à ce problème :le système de navigation GPS ne réalise pas que le véhicule est entré dans le mauvais niveau et continue de donner des instructions comme s'il était au niveau du sol. Cela peut prendre plusieurs minutes pour que le système remarque le niveau réel de la route et commence à rediriger vers un nouvel itinéraire.
Les systèmes de navigation GPS actuels avec une erreur de positionnement de 10 à 30 mètres ont longtemps eu ce problème pour déterminer à quel niveau de route un véhicule est entré, en particulier pour les survols parallèles au niveau du sol. Le problème crée souvent de la confusion et un « trouble d'anxiété lié à l'autoroute » qui rend les gens plus sujets aux accidents de conduite.
L'équipe de recherche du professeur Anthony Yeh Gar-On au Département d'urbanisme et de design de l'Université de Hong Kong (HKU) propose une nouvelle solution à ce problème en identifiant instantanément si un véhicule est entré dans un survol ou se trouve toujours au niveau du sol.
