Les partisans de Greenpeace ont organisé une manifestation contre Volkswagen au sujet du scandale des émissions alors qu'une audience s'ouvrait à Londres
Des milliers de propriétaires britanniques de voitures Volkswagen ont porté plainte mardi devant la Haute Cour de Londres pour obtenir des indemnisations suite au scandale du "dieselgate" anti-émissions qui a affligé le constructeur automobile allemand.
Le cabinet d'avocats Slater and Gordon a entamé une audience de trois jours pour une ordonnance de litige de groupe dans ce qui pourrait être la plus grande action en faveur des consommateurs de l'histoire juridique britannique, Ça disait.
"Cela fait plus de deux ans que le scandale a été révélé et les consommateurs britanniques ont attendu en vain que Volkswagen réponde équitablement à leurs plaintes, " Gareth Pape, avocat chez Slater et Gordon, dit dans un communiqué.
Le cabinet représente plus de 40, 000 propriétaires actuels et passés d'Audi, Siège, Véhicules Skoda et Volkswagen, ce qui en fait le plus grand groupe de demandeurs dans l'action judiciaire collective, il a ajouté.
Le scandale qui a éclaté en 2015 lorsque Volkswagen a admis avoir installé des dispositifs de triche dans des millions de voitures, crachant secrètement beaucoup plus d'oxyde d'azote que ce qui est autorisé par la loi, touché quelque 1,2 million de voitures en Grande-Bretagne.
Slater et Gordon ont ajouté mardi que plus d'un million de propriétaires de voitures concernés au Royaume-Uni n'avaient pas encore rejoint son action en justice.
Mais il a noté que si l'ordonnance de contentieux était accordée, tous les propriétaires de voitures britanniques concernés pourraient faire gérer leurs réclamations par le même tribunal, plutôt que chaque propriétaire soit contraint d'intenter une action en justice individuelle.
Environ 11 millions de véhicules dans le monde ont été équipés du dispositif de triche.
La Haute Cour pourrait également décider d'ici jeudi s'il faut émettre un délai pour les plaintes et nommer un avocat principal pour gérer le recours collectif.
Volkswagen est accusé d'avoir triché sur les tests d'émissions
En dehors du tribunal, Les partisans du groupe environnemental Greenpeace se sont réunis pour protester contre Volkswagen alors que l'audience commençait.
"VW :l'air pur triche, " lisait une banderole portée par les supporters.
'Réparer' le différend
Le cabinet d'avocats, citant ses propres données d'enquête, a également fait valoir que le recours technique de Volkswagen ne fonctionne pas, une affirmation rejetée par l'entreprise.
« La seule réponse de Volkswagen a été d'offrir aux consommateurs britanniques un « correctif » que nos clients nous disent ne pas fonctionner, " a dit le pape.
"Les résultats de l'enquête sont profondément troublants mais confirment ce que les clients nous ont dit que beaucoup ont eu des problèmes techniques suite au correctif."
Volkswagen a fait valoir que ces données d'enquête fournies par Slater, qu'il n'a pas vu, n'a "pas été fiable ou représentatif de l'expérience des propriétaires de véhicules concernés au Royaume-Uni ou ailleurs en Europe".
"Nous avons mis en œuvre les mesures techniques dans plus de 840, 000 véhicules au Royaume-Uni et dans plus de 6,4 millions de véhicules à travers l'Europe, et l'écrasante majorité des clients de ces véhicules sont satisfaits, ", a déclaré un porte-parole.
VW a mis de côté plus de 22 milliards d'euros (27 milliards de dollars) pour couvrir les réparations, rachats et frais de justice liés au scandale, mais les experts pensent que la facture finale sera beaucoup plus élevée.
Le scandale a déclenché une avalanche de demandes d'indemnisation de la part des clients, investisseurs et autorités de régulation.
© 2018 AFP
