L'entreprise de covoiturage Lyft se joint au grand fournisseur canadien de pièces automobiles Magna pour développer des véhicules autonomes, partager les dépenses sur un projet pluriannuel qui pourrait les propulser dans le classement des technologies autonomes.

Les sociétés ont annoncé le partenariat mercredi et ont également déclaré que Magna investirait 200 millions de dollars dans Lyft.

Raj Kapoor, directeur de la stratégie de Lyft, dit Lyft a besoin de l'expertise de l'industrie automobile pour fabriquer des composants de véhicules autonomes et éventuellement construire les véhicules. Les constructeurs automobiles savent concevoir des véhicules pour qu'ils respectent les règles de sécurité et puissent être fabriqués facilement, dit Kapoor.

"L'industrie automobile a perfectionné tous ces outils et tous ces processus, " il a dit.

Une fois la technologie développée, Magna serait libre de le vendre à d'autres sociétés, qui seraient encouragés à placer leurs véhicules sur le réseau de covoiturage de Lyft, dit Kapoor.

Le rapprochement est un grand pas en avant pour les deux sociétés, Selon l'analyste de Navigant Research, Sam Abuelsamid. Avant l'annonce, il était sceptique quant aux efforts de véhicule autonome de Lyft car il n'avait aucune capacité de fabrication et des données très limitées à offrir à partir de son réseau de covoiturage.

Magna, il a dit, sait construire des capteurs et assembler des ordinateurs de contrôle moteur. "Ils savent faire de l'électronique, " a-t-il déclaré. " Ils ont la capacité de concevoir et de développer des véhicules et de les fabriquer. " Cela peut être associé à l'expertise de Lyft en matière de service, Abuelsamid ajouté.

Le partenariat pousse les entreprises dans un groupe de leaders dans la course des véhicules autonomes, dit Abuelsamid. Également dans la course, le Waymo de Google, Automatisation de croisière de General Motors, société de technologie automobile Aptiv, Renault-Nissan, et un partenariat Daimler AG et Bosch, il a dit.

Magna International Inc., basé près de Toronto, a environ 168, 000 employés dans le monde. Elle construit également des voitures sous contrat en Autriche pour Mercedes-Benz, BMW et Jaguar. D'ici l'année prochaine, Magna s'attend à ce que son usine de Graz puisse en construire plus de 200, 000 véhicules par an.

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