Le pétrole brut est raffiné et transformé pour créer des produits ayant des caractéristiques et des utilisations spécifiques. Une caractéristique clé de l'huile raffinée est sa viscosité ou sa capacité à s'écouler. Cela détermine ses capacités de lubrification telles que la réduction de la friction et la capacité de s'accrocher aux roulements. Les conducteurs connaissent peut-être l'échelle SAE (Society of Automotive Engineers) utilisée pour décrire l'huile moteur, mais la viscosité est également mesurée dans d'autres unités, y compris centistokes (cSt) et Saybolt Universal Seconds (SUS).

Établir la température à laquelle l'huile a été testée pour obtenir la valeur de cSt. Ce sera généralement soit 100 degrés Fahrenheit ou 210 degrés Fahrenheit. Cela correspond à 38 degrés Celsius ou 99 degrés Celsius pour les calculs métriques.

Multipliez la valeur de cSt par 4,632 si la température de test était de 100 F. Le résultat est la valeur de cSt convertie en SUS. Par exemple:

100 cSt testé à 100 F est équivalent à 463,2 SUS parce que 100 x 4,632 = 463,2.

Multipliez la valeur de cSt par 4,664 si la température d'essai était 210 F. Le résultat est la valeur de cSt convertie en SUS. Par exemple:

100 cSt testé à 210 F est équivalent à 466,4 SUS car 100 x 4,664 = 466,4.

Avertissement

La viscosité varie avec la température et la pression. Les calculs standard supposent que les températures et pressions universellement acceptées sont utilisées. Dans d'autres conditions, des calculs plus complexes sont nécessaires.