Un groupe d'épaulards a attaqué et coulé un yacht ce week-end entre l'Espagne et le Maroc dans le détroit de Gibraltar, et ce n'est pas la première fois.
Le couple à bord du yacht a déclaré avoir ressenti des coups soudains sur la coque et le gouvernail avant que le bateau ne commence à prendre l'eau, selon les informations. Ils ont alerté les autorités et un pétrolier à proximité les a embarqués. Le yacht était irrécupérable.
L'incident de dimanche est le dernier d'une série d'attaques de yachts par des orques ces dernières années. Beaucoup de choses concernant les attaques restent un mystère pour les experts, y compris les motivations des baleines.
Les scientifiques suggèrent que cela pourrait être dû au fait que les orques se sentent menacées, protègent leur approvisionnement alimentaire ou simplement s'amusent.
Voici une chronologie des rencontres.
C'est vrai, nous revenons en arrière. Bien que cette dernière série d'attaques de baleines ait commencé vers 2020, les archives montrent que les attaques de baleines contre des bateaux ne sont pas du tout un concept nouveau – rappelons-nous tous « Moby Dick ».
Selon Graham Faiella, un auteur dont les livres rappellent les premiers récits sur la mer, les attaques de navires par des mammifères marins remontent à environ 1820, lorsque l'Essex, un baleinier conçu pour attraper les baleines, fut poursuivi par un groupe de baleines qui frappèrent. le navire avec leurs corps. Le navire a coulé, laissant 20 naufragés.
L'histoire de l'Essex aurait été une source d'inspiration pour le roman d'Herman Melville, ainsi qu'une autre histoire vraie de 1850 sur l'Ann Alexander. Basée à New Bedford, Massachusetts, l'Ann Alexander a navigué vers le Pacifique en 1851, lorsqu'elle a été heurtée par un cachalot que l'équipage tentait de poursuivre.
Une baleine qui, dit-on, « se précipitait sur lui [le bateau] avec une violence énorme, ouvrait ses énormes mâchoires et, prenant le bateau à l'intérieur, l'écrasait en fragments aussi petits qu'une chaise de taille ordinaire », selon un récit de les baleiniers – les hommes à bord du navire chargés de capturer les baleines – cités par Faiella.
La baleine coupable, surnommée « le monstre des profondeurs », a finalement fait un trou dans la coque de l'Ann Alexander.
Faiella a déclaré que les baleines attaquaient les baleiniers et leurs navires jusqu'à la fin des années 1800 et au début des années 1900.
En 1871, une baleine suivit le roi Oscar lors de son voyage entre la Tasmanie et la Nouvelle-Galles du Sud. Après trois jours de « compagnie paisible », la baleine a tourné le talon, percutant brusquement le navire et provoquant une fuite.
En 1901, le navire Kathleen entreprend un voyage baleinier depuis New Bedford vers la côte brésilienne. Une seule baleine s'est détachée de son groupe pour charger le navire et créer un trou dans le Kathleen.
Les baleiniers ont trouvé la sécurité avant que le navire ne coule.
Finalement, en 1904, un navire marchand danois appelé Anna voyageait de l'Islande au Nouveau-Brunswick, au Canada, lorsqu'une baleine « fringante » est apparue et a joué autour du navire. Soudain - vous pouvez probablement deviner cette partie - "comme un navire de guerre déterminé à l'éperonner, [la baleine] s'est dirigée droit vers" le bateau, selon un rapport de 1905 du Wide World Magazine. .
Peut-être que pendant une période de dormance, nous avons beaucoup moins entendu parler de baleines attaquant des navires et beaucoup plus de navires frappant des baleines.
Les rapports montrent que les collisions avec des bateaux motorisés étaient une source reconnue de décès de baleines, mais comme le souligne un rapport de la Society for Marine Mammalogy, peu d'informations ont été faites pour compiler des informations sur la fréquence de ces événements.
Renaud de Stephanis, un biologiste impliqué dans l'enquête sur les attaques de baleines, a déclaré l'année dernière à BBC News qu'au milieu des années 1990, il avait remarqué un groupe d'orques (une famille de baleines soudées) qui volait du thon sur des thoniers, apprenant ainsi aux jeunes baleines à faites de même.
Il a déclaré à la BBC qu'il pensait que les baleines qui attaquent les bateaux aujourd'hui provenaient du même groupe qui récupérait le thon dans le cadre d'une tactique prédatrice d'auto-préservation provoquée par la surpêche.
Ils sont bacccckkkkk.
Depuis 2020, un petit groupe d'orques dans le détroit de Gibraltar percute les navires avec leur tête et mord les gouvernails.
Le mouvement, surnommé #orcauprising et qui a inspiré de nombreux mèmes, se serait produit des centaines de fois. D'autres cas ont été enregistrés à différents endroits, comme lorsqu'une orque a percuté un bateau près des Shetland l'année dernière.
Selon les recherches de GT Atlantic Orca, un groupe qui suit les populations de baleines, il y a eu près de 700 interactions d'attaques d'orques contre des navires près du détroit de Gibraltar depuis le premier rapport en mai 2020.
Un avis du ministère espagnol des Transports indique que toute personne naviguant dans les eaux du golfe de Cadix et du détroit de Gibraltar doit éviter les zones marquées comme zones de danger potentiel pour les interactions avec les orques.
Les plus grandes menaces surviennent de mai à août, date à laquelle les autorités affirment que les groupes de baleines sont le plus souvent observés dans ces parties de l'Atlantique.
Mais, comme l'a noté CBS, le reste de l'année peut encore être dangereux.
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