Un nombre croissant de personnes redéfinissent ce à quoi ressemble la « maison ». Pour beaucoup d'entre eux, on dirait une camionnette.

La tendance à la #vanlife est alimentée par la baisse de l'abordabilité des logements, pénuries de loyers dans les centres urbains et les communautés de villégiature, et par un changement dans notre définition de « communauté » du quartier physique aux réseaux sociaux en ligne.

A en juger par nos recherches, il y a des conceptions très différentes de ce choix de résidence selon de quel côté du volant vous vous trouvez. Mais comprendre les expériences des habitants des camionnettes est important non seulement pour ceux qui cherchent à rompre leurs liens avec les loyers et les hypothèques, mais aussi pour les planificateurs communautaires et les employeurs.

En tant que spécialistes de l'organisation, nous pensons qu'il est important de comprendre la définition changeante de la maison dans l'équation de l'équilibre travail-vie personnelle. La plupart des recherches sur l'équilibre travail-vie se concentrent sur la recherche de moyens d'intégrer le travail dans nos maisons et nos vies. Cela comprend soit en modifiant la façon dont le travail est effectué, soit en offrant des programmes tels que des garderies, les soins aux personnes âgées ou le télétravail qui aident les travailleurs à mieux adapter leur travail à leur domicile.

Mais ces adaptations ne sont pas disponibles pour de nombreux travailleurs. Les travaux de construction ne peuvent pas avoir lieu sur un appel Zoom et les horaires flexibles ne fonctionnent pas bien lorsque vous êtes chauffeur de bus. Et de nombreuses entreprises, pour de nombreuses raisons, ne sont pas disposés à investir dans les programmes qui rendent le travail plus flexible.

Redéfinir les maisons

Notre recherche, sur la base d'entretiens avec des actifs vivant dans des camionnettes, constate que certains travailleurs redéfinissent leur maison plutôt que de compter sur les employeurs pour redéfinir leur travail. Ils sont activés par le mouvement des médias sociaux #vanlife qui fournit des conseils sur le réaménagement des véhicules avec des lits, bains et cuisines, sur des endroits amicaux (et hostiles) pour se garer la nuit et une communauté florissante de produits #vanlife. Les gens connus sous le nom de vanlifers rejettent les notions traditionnelles d'accession à la propriété et s'installent sur la route.

Cela peut ressembler à des vacanciers en mobil home, mais le phénomène vanlife ne concerne pas les vacances. Plutôt, c'est un choix que font les personnes qui ont un emploi, surtout dans les marchés à coût élevé comme Vancouver, San Francisco et Seattle.

Du point de vue des collectivités et des propriétaires, les habitants des camionnettes occupent une catégorie d'itinérance. A l'hiver 2019, la station balnéaire de Canmore, Alberta, aux prises avec le nombre croissant de fourgonnettes stationnant dans les centres communautaires et les parkings des centres commerciaux. Les riverains se sont plaints du bruit, le désordre et l'utilisation des installations du centre de loisirs par les habitants des fourgons.

Il y a eu des histoires similaires au Canada, y compris à Vancouver, Victoria et Squamish, AVANT JC.

Les récits d'actualités locales ont tendance à dépeindre les habitants des fourgons comme un groupe de passage squattant l'espace public. Ce sont des préoccupations valables pour les communautés, mais les communautés qui se plaignent de conditions de vie atypiques dépendent souvent des travailleurs à bas salaire qui ont tendance à les peupler et à leur fournir les biens et services dont ils ont besoin.

fait un choix différent

Nous avons cherché à comprendre le mode de vie des habitants des camionnettes de leur point de vue et avons trouvé plusieurs thèmes communs. D'abord, les habitants des camionnettes rejettent catégoriquement l'étiquette des sans-abri. De nombreux répondants ont clairement indiqué qu'ils avaient simplement fait un choix différent de la plupart en ce qui concerne leur mode de vie.

Ils voient le logement en camionnette comme une source d'exemption d'hypothèques, louer, les services publics et les biens qui accompagnent les lieux d'habitation traditionnels.

Un répondant, un disc-jockey de club, nous a dit qu'en tant que locataire, il devait travailler plus de deux semaines par mois juste pour payer son loyer. Dans une camionnette, il dit, il a plus de temps et d'argent pour vivre un style de vie qu'il ne pourrait pas se permettre autrement.

Un ouvrier du bâtiment vivait dans une camionnette pour pouvoir s'absenter la moitié de l'année pour des déplacements récréatifs, quelque chose que la possession ou la location rendrait inabordable pour lui.

En plus de la liberté financière, les habitants des camionnettes nous ont dit que cela leur donnait plus de liberté de carrière, ouvrant des opportunités qu'ils n'auraient pas pu saisir autrement.

Un employé d'entrepôt de Californie a déménagé à Washington pour profiter de salaires plus élevés. Une enseignante de garde à Vancouver pourrait assumer différentes tâches sans devoir effectuer des trajets de deux heures. Au lieu, il a déménagé sa maison/camionnette le soir lorsque la circulation était faible.

Harmonie

Finalement, les habitants des camionnettes vantent l'harmonie entre les exigences du travail et leur vie. Ils nous ont constamment dit qu'ils pouvaient profiter de leur style de vie quels que soient les lieux de travail et les horaires qui seraient difficiles pour beaucoup. Comme l'instituteur, un chauffeur de bus qui travaille dans trois dépôts dispersés dans le Lower Mainland de la Colombie-Britannique a expliqué comment ses conditions de vie éliminaient le stress en la débarrassant du trajet du matin.

Les habitants de la fourgonnette ont signalé certains points négatifs.

Certains ont trouvé que la corvée de trouver des places de stationnement où ils n'étaient pas la cible de contraventions ou de frustration de la communauté était un défi permanent. D'autres pensaient que leur lieu de travail pourrait stigmatiser leur choix, les obligeant à cacher leur mode de vie de peur de nuire à leur réputation ou à celle de leur employeur.

Dans l'ensemble, bien que, les habitants des fourgons rejetaient les notions typiques de chez-soi.

Tout comme les vanlifers ont réinventé la définition de la maison, il est peut-être temps pour la société et les employeurs de réinventer l'endroit où vivent les travailleurs. Pour les employeurs, van living peut donner accès aux travailleurs, en particulier sur les marchés du logement à coût élevé ou sur les marchés de l'emploi tendus.

Fournir des services de base tels que des douches ou des places de stationnement avec des sources d'énergie, s'assurer que les employés ne sont pas discriminés en fonction de la façon dont ils ont choisi de vivre ou simplement reconnaître que le choix de résidence de quelqu'un ne menace pas les moyens de subsistance de qui que ce soit peut créer de meilleurs résultats pour les habitants des camionnettes, leurs employeurs et les communautés où ils travaillent.

Cet article est republié à partir de The Conversation sous une licence Creative Commons. Lire l'article original.