Avec la crise des coronavirus portant l'industrie du voyage l'un des plus gros coups de son histoire, une nouvelle étude menée par des chercheurs des universités Florida Atlantic et Florida Gulf Coast suggère que les compagnies aériennes et les aéroports devraient faire plus pour aider les passagers à faire face au stress.

Les compagnies aériennes et les aéroports doivent concevoir des services et créer des stratégies de marketing pour les passagers confrontés à des voyages d'agrément stressants, selon Ye Zhang, Doctorat., et Mélanie Lorenz, Doctorat., tous les deux de FAU, et Jase Ramsey, Doctorat., de la FGCU.

L'étude, publié dans la revue La gestion du tourisme , explore les divers facteurs de stress auxquels les voyageurs sont confrontés pendant les voyages d'agrément et comment ces voyageurs font face à différentes étapes de leurs voyages. Les résultats offrent des informations importantes sur les besoins et les défis des voyageurs, dit Lorenz, professeur assistant au département Marketing du College of Business de la FAU.

"Cela contribuerait grandement à augmenter les revenus des compagnies aériennes et des aéroports à l'une des périodes les plus difficiles de l'industrie du transport aérien, " elle a dit.

Le transport aérien est particulièrement important pour le secteur hôtelier de Floride, le plus grand employeur privé du Sunshine State avec plus de 1,1 million de personnes travaillant dans l'industrie. Les estimations ont montré qu'environ la moitié de ces travailleurs ont été licenciés ou ont vu leurs heures réduites au plus fort de la pandémie de COVID-19 plus tôt ce printemps, lorsqu'elle a perturbé presque tous les aspects de la vie américaine. Les compagnies aériennes ont été dévastées par la crise, suppression d'emplois et réduction des itinéraires, et ont désespérément besoin que les consommateurs se sentent suffisamment en sécurité pour retourner dans le ciel.

Pour les passagers aux prises avec la gestion du stress, un profil de stress personnalisé pourrait être généré sur la base des caractéristiques démographiques des passagers et des données de voyage, Zhang a noté. Des groupes de passagers plus sensibles à certains facteurs de stress pourraient être identifiés à l'avance pour offrir une assistance et aider à prévenir le potentiel de problèmes de santé mentale associés aux voyages en avion - une étape critique qui pourrait protéger les autres passagers et membres d'équipage, elle a ajouté.

Les chercheurs ont également conclu qu'il serait sage d'envoyer des messages marketing personnalisés adaptés aux passagers ayant des sensibilités spécifiques pour offrir des encouragements ou pour fournir des instructions plus claires.

"Les compagnies aériennes et les aéroports disposent de riches bases de données d'informations sur les passagers, donc ils ne devraient pas le gaspiller et traiter les passagers comme de parfaits inconnus, " dit Zhang, professeur adjoint au programme de gestion de l'hôtellerie et du tourisme de la FAU.

Dans l'étude, les chercheurs ont interrogé près de 1, 100 passagers à la porte d'embarquement dans les aéroports des États-Unis et du Brésil. Les données ont été recueillies avant la pandémie, mais les professeurs pensent que cela a des implications importantes pour de nouvelles réalités telles que COVID-19.

Les résultats montrent que les personnes ayant des emplois plus stressants ont tendance à ressentir des niveaux de stress plus élevés avant le départ et au retour du vol. Le schéma persiste quel que soit l'événement indésirable, tels que le retard ou l'annulation d'un vol, bagages perdus ou menace terroriste ou à la sécurité.

L'étude a également révélé que les jeunes ont tendance à être plus sensibles aux événements indésirables au départ, tandis que les voyageurs plus âgés étaient stressés par les comportements désagréables des autres passagers à leur retour. Les personnes qui voyagent fréquemment sont plus résistantes aux événements indésirables, mais trouvent moins tolérables les perturbations sociales et les livraisons insatisfaites des services aériens.

« Cela peut en fin de compte entraîner moins de confiance pour l'industrie du voyage aérien ainsi qu'une réduction des intentions de voyage et de la fidélité, " l'étude a déclaré. " Par conséquent, le but de cet article est de dévoiler les mécanismes du stress du voyage en avion pour le soulager efficacement et regagner la confiance des clients."