"Je marche sur cet itinéraire jusqu'à la gare. Je me fais souvent appeler un chat en marchant vers le train. Il est également très mal éclairé la nuit." (Femelle, 27 ans)

En 2019, Le rapport Australia We Want a noté qu'au moins la moitié des femmes australiennes ne se sentent pas en sécurité lorsqu'elles marchent seules la nuit. Ce n'est pas surprenant étant donné la prévalence du harcèlement sexuel et de la violence sexiste que les femmes subissent lorsqu'elles se déplacent chaque jour dans les villes. L'évitement par les femmes des quartiers de la ville crée une géographie interne complexe de zones d'exclusion et de zones de « soins extrêmes » – le tout dans l'espoir que cette vigilance les mettra à l'abri du danger.

Protéger les femmes des violences commises par certains hommes est une priorité. Il en va de même de reconnaître que la plupart des villes ne tiennent pas compte du genre et ne tiennent pas compte des besoins et des expériences des femmes.

Nous devons comprendre les schémas qui excluent les femmes des zones urbaines et ne pas s'en remettre aux réponses habituelles :éclairage plus lumineux, plus de caméras de vidéosurveillance et plus de figures d'autorité. En réalité, notre recherche sur les « points chauds » dangereux a révélé que les perceptions des jeunes femmes sur la sécurité urbaine ne correspondent pas aux espaces les plus éclairés.

Nous savons que créer des villes plus sûres pour les femmes nécessite un changement fondamental :que nous écoutions les voix des femmes. Nous devons développer des stratégies urbaines et des politiques d'aménagement qui s'appuient sur l'expérience et l'expertise des femmes en tant qu'utilisatrices des espaces urbains. «Je passe ici deux fois par jour pour me rendre au travail et je suis régulièrement agressée verbalement par des hommes. Je ne me sens pas en sécurité et ne passerais jamais ici la nuit. J'aimerais que la police ou le gouvernement écoutent les histoires de femmes et fassent quelque chose à propos de cet endroit. " (Femelle, 25 ans)

Que nous dit la recherche ?

Plan International, le Monash University XYX Lab et les chercheurs en éclairage d'ARUP ont mis leur expertise en commun pour approfondir les histoires de jeunes femmes et analyser la relation entre l'éclairage urbain et les perceptions des femmes en matière de sécurité.

La recherche a trouvé des corrélations convaincantes entre les niveaux de lumière et les endroits dangereux. Analysant plus de 80 des « points chauds » les plus dangereux identifiés par les femmes à Melbourne, la recherche a révélé qu'un éclairement élevé - ou des espaces très lumineux et trop éclairés - n'est pas en corrélation avec les perceptions des jeunes femmes de la sécurité urbaine.

Il s'agit d'informations importantes car les planificateurs éclairent souvent les espaces à une catégorie d'éclairage « P » élevée (une mesure utilisée dans les directives d'aménagement urbain). On suppose que cela réduira le risque de crime et augmentera le sentiment de sécurité.

Mais nos recherches montrent que la conception d'un éclairage positif pour l'expérience urbaine des femmes nécessite plus de nuances. Les résultats montrent que les sites avec des niveaux d'éclairage plus élevés sont plus susceptibles d'être perçus comme des sites dangereux - le niveau d'éclairage moyen sur ces sites était le double de celui mesuré sur les sites sûrs. Il s'agit d'une découverte qui a le potentiel de changer radicalement l'approche d'une ville en matière d'éclairage pour la sécurité. "Je ne me suis jamais senti en sécurité en marchant dans cette région, même si je ne suis pas seul. L'éclairage est terrible et la conception des allées laisse beaucoup de taches cachées à la vue." (Femme, 19 ans)

"Cette zone est si louche. Le niveau de lumière signifie que vous ne pouvez pas voir qui s'approche de vous." (Femelle, 39 ans)

L'analyse a montré qu'un éclairage cohérent et en couches, où il existe plusieurs sources de lumière et où les surfaces avec différentes valeurs de réflexion sont prises en compte, permet aux femmes de se sentir plus en sécurité. Ce type d'éclairage réduit "l'effet d'éclairage, " la chute brutale de la lumière au-delà du chemin, et le potentiel d'éblouissement et de contraste pour aveugler et désorienter.

L'accent mis sur les lumières LED pour leur efficacité énergétique est incontesté. Mais dans l'éclairage urbain, il s'agit principalement d'une température de couleur plus élevée telle que 4000K "blanc froid" et plus. Cette nouvelle recherche remet en cause les effets de cette approche.

Les recherches d'ARUP montrent que le spectre visuel humain réagit mieux à la lumière chaude, et les données des jeunes femmes ont montré à quel point elles sont sensibles à la lumière blanche froide pour se sentir en sécurité dans les villes. Les espaces avec des températures de couleur plus chaudes sont perçus comme des endroits plus sûrs.

En approfondissant la qualité de la lumière dans nos villes, la majorité des mauvaises zones avaient une très large gamme de rendu des couleurs. Le rendu des couleurs le plus faible provient des luminaires au sodium qui donnent à tout un aspect trop jaune. Les femmes préféraient une lumière LED de haute qualité qui leur permettait de distinguer les formes et les couleurs, contribuer à créer un sentiment de sécurité.

Qu'est-ce que cela signifie pour le design urbain?

Plus généralement, la recherche a remis en question les hypothèses sur lesquelles repose la conception de l'éclairage urbain en général, et l'effet qu'il a sur le caractère de nos villes la nuit.

Maintenant, éclairement (la mesure de la lumière tombant sur une surface, ou Lux) est la seule unité de mesure requise pour se conformer aux catégories P des normes australiennes. Sur la base des résultats, il semble que d'autres mesures telles que la luminance (la lumière rebondissant sur une surface et frappant l'œil de l'observateur) devraient également être prises en compte. Cela garantira que le contexte des finitions des matériaux et de l'intensité de la surface est pris en compte pour la façon dont l'œil perçoit l'espace.

Grâce à des recherches comme celle-ci, nous avons la connaissance, des données et des technologies pour inciter les femmes à tester de nouvelles façons de co-concevoir de meilleurs résultats pour les villes après la tombée de la nuit. Nous pouvons utiliser le design urbain considéré comme un outil de changement positif.

Cet article est republié à partir de The Conversation sous une licence Creative Commons. Lire l'article original.