Le char léger M-41 Walker Bulldog a été conçu et construit comme un char léger de reconnaissance. Il est entré en service en 1950. ©2007 Publications Internationales, Ltd. Le char léger M-41 Walker Bulldog (nom officiel :M-41 Combat, Full Tracked:76MM Gun Walker Bulldog Light Tank) a été développé pour être un char léger rapide et agile pour le soutien rapproché de l'infanterie et la reconnaissance de la cavalerie, pourtant assez lourdement armé pour se défendre contre les chars moyens.
Son prédécesseur était le M-22, qui était conçu comme un char aérotransportable pour soutenir les troupes aéroportées. Malheureusement, le M-22 était trop grand pour les avions de transport disponibles pendant la Seconde Guerre mondiale. De même, le M-41 est finalement devenu si gros et lourd qu'il n'a pas pu être transporté par avion dans la période d'après-guerre.
En conséquence, le M-41 a trouvé un déploiement approprié dans un rôle de guerre limité et de contre-insurrection contre des troupes régulières et de guérilla légèrement armées. Tout à fait, 1, 082 M-41 ont été construits par la division Cadillac de General Motors à Cleveland, Ohio, Usine de réservoir.
Le M-41 a été nommé Walker Bulldog en 1951 en l'honneur du général W.W. Marcheur, qui a été tué dans un accident de jeep en Corée cette année-là. Il a incorporé la plupart des leçons apprises pendant la Seconde Guerre mondiale.
Il a été conçu autour de son moteur, un six cylindres Continental ou Lycoming, Moteur d'avion de 500 chevaux. Le système de suspension M-41 utilisait des barres de torsion et des amortisseurs hydrauliques. Le pignon d'entraînement était à l'arrière et le pignon fou à l'avant; il y avait trois rouleaux de retour.
Le Walker Bulldog portait un canon principal de 75 mm M32, et une mitrailleuse Browning de calibre .30 et .50. Son canon principal était équipé d'un chargeur automatique, le premier à être utilisé dans un char américain.
Le chargeur automatique était capable de sélectionner, levage, indexage, et éperonner, ainsi que la récupération et l'élimination des boyaux vides. Le canon principal avait également un évacuateur d'alésage pour éliminer les fumées et un système de conduite de tir intégré.
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La conception du char léger M-41 Walker Bulldog était divisée en trois compartiments :avant pour la conduite, centre de combat, et arrière pour le moteur.
Le compartiment moteur et transmission était séparé du reste du réservoir par une cloison coupe-feu. Un système d'extinction d'incendie a été installé dans le compartiment moteur.
Le M-41 n'était pas équipé d'un système de protection nucléaire-biologique-chimique, mais la conduite infrarouge et les projecteurs lui ont donné une capacité de conduite et d'éclairage de nuit.
Le M-41 avait un équipage de quatre personnes :commandant, canonnier, chargeur, et chauffeur. Le chargeur peut outrepasser le système automatique à tout moment. Le conducteur était assis à l'avant gauche de la coque.
Les trois autres membres d'équipage se trouvaient dans la tourelle coulée et soudée; tireur à droite, chargeur à gauche, et commandant derrière. Le commandant et le chargeur avaient chacun des panneaux d'écoutille qui s'ouvraient vers l'arrière. La mitrailleuse Browning de calibre .50 était montée près de l'écoutille du commandant et utilisée pour les tirs antiaériens.
Le M-41 Walker Bulldog a servi de base à une série de véhicules blindés légers. Ceux-ci comprenaient le M-41 équipé d'une tourelle conçue pour le M-551 Sheridan et le montage d'un canon principal de 90 mm; les véhicules antiaériens M-42 et M-42A1 Duster équipés de canons jumeaux de 40 mm à visée par ordinateur ; les obusiers spéciaux de 155 mm M-44 et M-44A1 ; les obusiers spéciaux de 105 mm M-52 et M-52A1 ; et les obusiers spéciaux de 203 mm M-55 et M-55E1.
Vingt-quatre nations ont acheté le M-41 pour leurs forces armées, dont cinq pays de l'OTAN. Les M-41 ont été utilisés par la Nouvelle-Zélande et le Brésil.
Le M-41 a été largement utilisé en Corée dans les rôles de reconnaissance et de soutien d'infanterie rapprochée, et même comme chasseur de chars. Il a été déployé au Sud-Vietnam avec les troupes de la République du Vietnam. Il a également servi avec les forces pakistanaises dans les deux guerres que la nation a combattues avec l'Inde et dans la guerre israélo-arabe de 1967.
Le M-41 n'est plus en service dans les forces américaines.
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Ces M-41 Walker Bulldogs participent aux manœuvres de l'opération Monte Carlo tenues en Europe occidentale en septembre 1953. ©2007 Publications Internationales, Ltd. Introduit en 1950, le char léger M-41 Walker Bulldog était rapide et agile, ce qui en fait un produit attrayant pour de nombreux pays ayant besoin de véhicules de reconnaissance. Vous trouverez ci-dessous les spécifications du char léger M-41 Walker Bulldog.
Date de service: 1950
Pays: les états-unis d'Amérique
Taper: Char léger
Dimensions: Longueur, 5,82 m (19 pi); largeur, 3,17 m (10,4 pi) ; la taille, 2,72 m (8,9 pi)
Poids de combat : 23, 495 kg (25,9 tonnes)
Moteur: Essence Continental ou Lycoming 6 cylindres suralimenté refroidi par air de 500 chevaux
Armement: Un canon principal de 76 mm M32 ; une mitrailleuse Browning de calibre .30, coaxial; une mitrailleuse Browning de calibre .50, antiaérien
Équipage: 4
La vitesse: 72 km/h (44,5 mi/h)
Varier: 160 km (99 mi)
Performance d'obstacle/de niveau : 0,71 m (2,3 pi)
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