Comment cet homme a-t-il réussi à voler dans les airs à une vitesse de 190 mph ? Fabrice Coffrini/AFP/Getty Images Lorsque le poète romain Ovide écrivit son recueil de poèmes mythiques, "Métamorphoses, " il a inclus parmi elle l'une des histoires les plus célèbres de l'histoire :Le conte de Dédale et de son fils précoce, Icare.
Dans l'histoire, Dédale, un célèbre architecte et inventeur, tente de fuir l'île de Crète avec son fils, où ils ont été emprisonnés par le roi Minos pour avoir aidé le héros Thésée à tuer le Minotaure, un demi-taureau, créature mi-homme enfermée dans un grand labyrinthe. Minos, Malheureusement, contrôle les mers entourant la Crète, Alors Daedalus se rend compte que le seul moyen de sortir de l'île est par les airs. Il façonne lui-même et Icare une paire d'ailes à plumes, qui sont collés avec de la cire. Il veille également à avertir Icare de ne pas voler trop près du soleil, puisque la chaleur du soleil ferait fondre la cire, ou trop près de la mer, car l'eau en dessous amortirait les ailes et l'alourdirait.
Icare, bien sûr, devient trop excité et fier de son vol, et fait exactement ce que son père lui dit de ne pas faire - il vole trop près du soleil, ses ailes fondent et il plonge dans la mer.
L'âge du conte, avec l'accent mis sur le vol humain, illustre à quel point le concept de vol est important pour nous. Les rêves les plus excitants que nous ayons sont ceux dans lesquels nous volons, et notre amour des montagnes russes et des super-héros volants indique notre désir de se déplacer librement dans les airs. Mais nous savons que ce n'est qu'un simple rêve éveillé, droit? Est-il possible pour le vol ailé, sans l'aide d'un avion ?
Un citoyen suisse qui se fait appeler FusionMan est devenu un Dédale des temps modernes - pas un Icare - en devenant la première personne au monde à voler avec des ailes ajustées attachées à son dos, atteignant des vitesses aussi élevées que 190 mph (306 km/h) dans les airs. Mais comment a-t-il fait ? Il n'a certainement pas utilisé de cire, droit? Pour savoir comment le FusionMan a volé, lire la page suivante.
Pilote professionnel suisse Yves Rossy, mieux connu sous le nom de FusionMan, le premier homme au monde à voler avec des ailes équipées de kérosène attachées à son dos, vole lors de sa première manifestation officielle le 14 mai, 2008, sur Bex, La Suisse. Fabrice Coffrini/AFP/Getty Images Tout d'abord, FusionMan n'est pas vraiment le vrai nom de FusionMan. Bien que le nom soit accrocheur et approprié, son prénom est en fait Yves Rossy. Né en Suisse le 27 août, 1959, Rossy était un pilote militaire professionnel entre 20 et 28 ans où il a piloté Hunter, avions Tiger F-5 et Mirage III et enregistré plus de 1, 000 heures sur un avion de chasse Mach 2. Après son passage dans l'armée, il a travaillé comme copilote sur des avions DC-9 et Boeing 747 pour Swissair [source :Rossy].
Rossy aime clairement voler, et il a pratiqué la voltige, deltaplane, parapente et parachutisme. C'est aussi un casse-cou :le site Web de Rossy le répertorie comme polysportif, exceller dans les activités terrestres, l'eau et dans l'air. Il n'est donc pas surprenant qu'après avoir quitté son emploi de pilote professionnel, il a commencé à travailler sur une paire d'ailes maison qui lui permettrait de voler dans les airs horizontalement à des vitesses accélérées.
Il adopta rapidement le nom de FusionMan, et avec ses parrains, qui comprennent la société horlogère suisse Hublot et la société allemande de moteurs à réaction Jet Cat, il a dépensé plus de 190 $, 000 sur le développement de son ensemble futuriste d'ailes. Les ailes pliables sont construites en fibre de carbone, qui rendent le matériau à la fois léger et résistant, et sont équipés de quatre moteurs à réaction au kérosène qui assurent l'accélération.
FusionMan n'a pas seulement volé en ligne droite - il a utilisé son corps pour changer de position, volant pendant cinq minutes au-dessus des Alpes suisses. Fabrice Coffrini/AFP/Getty Images FusionMan ne peut pas décoller du sol tout seul; au lieu, il s'est envolé 7, 500 pieds (2, 286 mètres) dans un avion, où il sort simplement avec les ailes. Après une courte chute libre, les ailes se déploient et les moteurs à réaction se mettent en marche, lui permettant d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 186 mph (299 km/h). Il ne vole pas seulement horizontalement, bien que; simplement en utilisant son corps il peut aussi plonger, effectuer des huit et exécuter des tonneaux à 360 degrés.
Le cascadeur a effectué son premier vol réussi au dessus des Alpes, planer dans les airs pendant environ cinq minutes, le 15 mai, 2008. Les tentatives précédentes n'avaient pas si bien fonctionné :il a failli perdre le contrôle des ailes lors d'un saut en 2005 et n'a pu accéder à son parachute qu'à l'âge de 1 an. 500 pieds (457 mètres) au-dessus du sol, et les dommages à un précédent ensemble d'ailes en 2007 l'ont amené à recommencer et à construire un nouveau prototype. FusionMan continue de regarder vers l'avenir, cependant, et il prévoit de survoler la Manche et le Grand Canyon.
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