Le révolutionnaire Boeing 367-80 s'est déroulé devant une foule admirative le 14 mai, 1954. Le 367-80 a été utilisé par Boeing comme avion d'essai pendant de nombreuses années, ouvrant la voie à l'avion de ligne 707 et au ravitailleur KC-135. Voir plus de photos de vol. Collection Peter M. Bowers 10 janvier 1954 Une comète de la BOAC se brise dans les airs près de l'île d'Elbe, Italie; 35 personnes sont tuées.
25 février 1954 Le Convair R3Y-1 Tradewind effectue son premier vol; des problèmes de moteur l'empêchent d'avoir plus de succès.
27 février 1954 Le Lockheed XF-104 Starfighter effectue son premier vol.
1er Mars, 1954 La première bombe à hydrogène explose aux Îles Marshall.
8 avril 1954 Une comète de la BOAC se brise dans les airs au sud de Naples, Italie; une enquête montre des fissures de fatigue autour des vitres.
2 juin 1954 Des MiG-15 soviétiques attaquent un DC-3 belge transportant une cargaison de porcs.
22 juin 1954 Le Douglas A-4 Skyhawk effectue son premier vol.
Photos de vol
15 juillet, 1954 Le Boeing 367-80, un prototype 707, effectue son premier vol. Il aura une profonde influence sur la conception des jets civils.
23 juillet 1954 Un Douglas DC-4 appartenant à des Britanniques est abattu par des combattants chinois au large de l'île de Hainan.
26 juillet 1954 Les Skyraiders américains abattent deux combattants chinois qui les ont attaqués alors qu'ils recherchaient des survivants du DC-4.
1 août, 1954 James "Skeets" Coleman pilote un Convair XFY-1 en décollage et atterrissage verticaux.
3 août 1954 Un Sea Dart XF2Y-1 dépasse la vitesse du son en plongée. C'est le premier avion à base d'eau à le faire.
4 août 1954 L'éclair électrique anglais vole.
23 août 1954 Le Douglas X-3 Stilleto effectue son premier vol.
26 août 1954 Le major Arthur "Kit" Murray atteint 90 ans, 440 pieds dans un avion fusée Bell X-1A.
Le 26 août, 1954, Le major Arthur "Kit" Murray a établi un record d'altitude de 90, 440 pieds dans le Bell X-1A. Il est représenté ici dans la combinaison de protection pressurisée de l'époque. Collection Peter M. Bowers
29 septembre 1954 Le McDonnell F-101A Voodoo, une évolution du XF-88, effectue son premier vol. Il a deux moteurs J57.
6 octobre 1954 L'avion de recherche Fairey Delta 2 effectue son premier vol.
17 octobre 1954 Le Sikorsky XH-39 établit un record d'altitude en hélicoptère de 24, 500 pieds. Il est piloté par l'adjudant Billy I. Wester.
1er novembre, 1954 Le dernier bombardier B-29 est retiré du service.
Contenu
Le Convair XFY-1 "Pogo" était un chasseur à décollage et atterrissage verticaux (VTOL) qui pouvait opérer à partir de n'importe quel pont, pas seulement un porte-avions. Collection Warren M. Bodie 26 février 1955 George Smith réalise la première éjection supersonique d'un F-100.
Le 2 Mars, 1955 Le Boeing KC-135 est jugé vainqueur du concours des ravitailleurs.
Le 17 mars, 1955 La BOAC annonce l'achat de 20 de Havilland Comet 4, une refonte de la comète infortunée originale.
29 juin 1955 Le premier Boeing B-52 entre en service opérationnel avec la 93rd Bomb Wing à Castle Air Force Base.
14 juillet 1955 Le Martin P6M SeaMaster, un hydravion à réaction, effectue son premier vol.
20 août 1955 Le colonel Horace A. Hanes établit un record du monde de vitesse de plus de 822 milles à l'heure dans un F-100A Super Sabre nord-américain.
23 août 1955 Un avion de reconnaissance de la RAF Canberra effectue un vol transatlantique aller-retour de 6, 920 milles en 14 heures, 21 minutes, y compris un arrêt de 35 minutes à Floyd Bennett Field pour faire le plein.
29 août 1955 A Canberra établit un record du monde d'altitude de 65, 876 pieds pour les avions sans fusée.
3 septembre 1955 Le siège éjectable au niveau du sol est testé avec succès dans le Gloster Meteor.
8 octobre 1955 L'USS Saratoga, un nouveau porte-avions, est lancé.
13 octobre 1955 Pan Am annonce des commandes de 25 Douglas DC-8 et 20 Boeing 707.
15 octobre 1955 Le Douglas A4-D Skyhawk établit un record de 500 kilomètres à 695,13 milles à l'heure.
16 octobre 1955 Le prototype Boeing 707 traverse les États-Unis deux fois en une journée, de Seattle à Washington, D.C., et retour dans six heures, huit minutes. Le vol en direction de l'est était en moyenne de 592 milles à l'heure; le vol vers l'ouest était en moyenne de 567 milles à l'heure.
22 octobre 1955 Le Republic YF-105A Thunderchief dépasse la vitesse du son lors de son premier vol.
25 octobre 1955 La Saab 35 Draken, un jet double delta, effectue son premier vol.
1er novembre, 1955 Un United Airlines DC-6B est détruit par une bombe peu après le décollage; 44 sont tués.
24 novembre 1955 L'avion de ligne à turbopropulseurs Fokker F27 Friendship effectue son premier vol.
10 décembre 1955 Le jet Ryan X-13 VTOL effectue son premier vol.
20 décembre 1955 Le Douglas DC-7C, le dernier de la race, effectue son premier vol.
Le McDonnell F-101A Voodoo était le deuxième des chasseurs "Century Series". Le vaudou a servi dans un certain nombre de rôles, y compris la reconnaissance, frappe nucléaire tactique, et interceptions. Collection Warren M. Bodie 23 janvier 1956 L'United States Air Force annonce que le McDonnell F-101A Voodoo a volé plus vite que 1, 100 milles à l'heure.
10 février 1956 Maréchal de la RAF Vicomte Trenchard, fondateur du RFC et de la RAF, meurt à 83 ans.
10 mars, 1956 Peter Twiss établit un record du monde de vitesse dans une Fairey Delta 2, en moyenne 1, 132 milles à l'heure.
Le 21 mai, 1956 La première bombe à hydrogène larguée par avion américaine explose dans les îles Bikini.
27 mai 1956 Les Soviétiques annoncent que l'avion de ligne Tupolev Tu-104 a une vitesse de croisière de 500 à 560 milles à l'heure et une autonomie de 3, 000 milles.
Le 21 juin, 1956 Des commandes sont annoncées pour 30 jets Convair 600 Golden Arrow. Ce sera la plus grosse panne d'avion commercial de l'histoire.
30 juin 1956 Un United DC-7 et un TWA Super Connie entrent en collision au-dessus du Grand Canyon; 128 personnes sont tuées.
23 juillet 1956 Le français Dassault Etendard IV de longue durée effectue son premier vol.
9 août 1956 Le prototype Fiat G.91 - un "Mini-Sabre" - effectue son premier vol.
23-24 août, 1956 L'avion birotor Hiller H-21 effectue un vol transcontinental sans escale de San Diego à Washington, D.C.
31 août 1956 Le premier ravitailleur Boeing KC-135A de série effectue son premier vol.
2 septembre 1956 L'hélicoptère H-13 établit un record d'endurance de 57 heures, 40 min.
20 septembre 1956 Les États-Unis annoncent que le Bell X-2 a atteint 1, 900 miles par heure et 126, 000 pieds d'altitude.
20 septembre 1956 Une autre commande de baskets Lockheed T-33 est annoncée. Au final 5, 691 des formateurs seront construits par Lockheed; ils resteront en service pendant plus de 40 ans.
27 septembre 1956 Le capitaine Milburn Apt est tué dans l'écrasement d'un Bell X-2 après avoir établi un record de vitesse de Mach 3,196 (2, 094 milles à l'heure).
Octobre 1956 Le dernier des Connie, le Starliner 1649A, effectue son premier vol.
La puissante Douglas Aircraft Company a construit le DC-6 en réaction à la Lockheed Constellation. Le DC-6 pouvait transporter de 48 à 86 passagers à une vitesse de croisière de 315 milles à l'heure. Nasa 6 novembre 1956 Morton Lewis et Malcolm Ross ont établi un record d'altitude de 76, 000 pieds dans un ballon.
11 novembre, 1956 Le bombardier supersonique Convair XB-58 Hustler effectue son premier vol.
15 novembre 1956 Le F-107 nord-américain atteint Mach 2 en vols d'essai.
17 novembre 1956 Le Mirage III, un chasseur à aile delta, effectue son premier vol.
28 novembre 1956 Le Ryan X-13 Vertijet effectue son premier décollage vertical à réaction et passe au vol en palier.
17 décembre 1956 L'avion de recherche Short SC-1 VTOL effectue son premier vol.
26 décembre 1956 Le prototype Convair F-106 Delta Dart effectue son premier vol.
Le Douglas DC-7C était au sommet du développement des avions de ligne à moteur à pistons, avec une autonomie intercontinentale et des vitesses de croisière de 360 milles à l'heure. Collection Peter M. Bowers 6 janvier 1957 La BOAC commence l'utilisation transatlantique du Douglas DC-7C.
18 janvier 1957 Trois Boeing B-52 effectuent le premier tour du monde sans escale en avion à réaction en 45 heures, 20 minutes à une vitesse moyenne de 534 miles par heure.
20 janvier 1957 Les premiers ravitailleurs Boeing KC-135 entrent en service à Castle Air Force Base.
19 février 1957 Le Bell X-14 VTOL effectue son premier vol.
4-15 mars, 1957 Le dirigeable non rigide de la Marine ZPB-2 effectue une traversée transatlantique sans escale et établit un nouveau record mondial d'endurance pour un vol sans ravitaillement :264 heures et 14 minutes.
11 mars, 1957 Le Boeing 707 établit un record de vitesse transcontinental pour le vol de passagers :Seattle à Washington, D.C., en 3 heures, 48 min, avec 42 passagers et un équipage de 10.
21 mars, 1957 Le guerrier céleste A3D-1, piloté par le commandant Dale Cox, Jr., bat deux records de vitesse transcontinentaux. Le premier est de Los Angeles à New York et retour en 9 heures, 31 minutes, 35 secondes. La seconde est pour un vol d'est en ouest en 5 heures et 12 minutes.
27 mars 1957 Le McDonnell F-101B Voodoo effectue son premier vol.
16 mai 1957 L'intercepteur propulsé par fusée/réacteur Saunders-Roe SR.53 effectue son premier vol.
16 mai 1957 L'intercepteur Boeing Bomarc est mis en production.
6 juin 1957 Deux Skywarriors de l'US Navy volent de l'USS Bon Homme Richard à l'USS Saratoga lors du premier vol transcontinental sans escale entre porte-avions.
16 juillet, 1957 Le futur astronaute et sénateur John Glenn bat le record de vitesse transcontinentale dans un Vought F8U-1P Crusader en volant 3 heures, 22 minutes, 50,05 secondes, à une vitesse moyenne de 723,517 milles à l'heure.
16 juillet, 1957 Deux Douglas A3D Skywarriors effectuent un vol record de Moffet Field en Californie à Honolulu en 4 heures, 45 minutes.
19 juillet 1957 Un F-89J tire une fusée air-air Genie, avec ogive nucléaire, sur Yucca Flats, Nevada.
août 1957 Le R.7, le premier missile balistique intercontinental soviétique, est lancé.
12 août 1957 Un Douglas F3D-1 Skynight effectue un atterrissage automatique à bord de l'USS Antietam.
18 août 1957 Paul Bikle établit un record de vitesse de planeur de 55,02 milles à l'heure sur un parcours triangulaire de 300 kilomètres.
19-20 août, 1957 Le major David G. Simons établit un record d'altitude en ballon de 101, 516 pieds.
28 août 1957 Un Canberra établit un record d'altitude d'avion à réaction de 70, 308 pieds.
30 août 1957 L'USAF accepte le premier avion de transport à turbopropulseurs Douglas C-133.
4 octobre 1957 L'Union soviétique lance Spoutnik, le premier satellite artificiel.
25 octobre 1957 Le Short S.C.1 effectue son premier décollage vertical en vol libre.
3 novembre 1957 Les Soviétiques lancent Spoutnik 2 transportant le chien Laika.
6 novembre 1957 Le prototype du Fairey Rotodyne est en vol. Il s'agit d'un paquebot combiné à voilure fixe/rotative VTOL pour 48 passagers.
11 novembre, 1957 Le général Curtis E. LeMay pilote un Boeing KC-135A sans escale depuis la base aérienne de Westover, Massachusetts, à Buenos Aires. Il vole 6, 350 milles en 13 heures, 2 minutes, établir un record du monde sans escale, vol à réaction non ravitaillé.
6 décembre 1957 L'avion de ligne à turbopropulseurs Lockheed Electra II effectue son premier vol.
12 décembre 1957 Major Adrian D. McDonnell, dans un F-101A Voodoo, établit un record du monde de vitesse de 1, 207,34 milles à l'heure.
17 décembre 1957 L'Atlas ICBM est tiré avec succès pour la première fois.
20 décembre 1957 Le premier exemplaire de production du Boeing 707 fait ses débuts.
23 décembre 1957 North American Aviation remporte le contrat du bombardier XB-70.
28 décembre 1957 J.E. Femme, dans un Cessna YH-41, atteint 30, 335 pieds pour établir un record du monde d'hélicoptère.
La Fairey Delta 2 a hissé le record du monde de vitesse absolue à 1, 132 miles par heure - la première fois qu'il avait dépassé 1, 000 milles à l'heure. Collection Warren M. Bodie 14-20 janvier, 1958 Qantas Airways assure le premier tour du monde régulier en utilisant les Super Constellations de Lockheed.
31 janvier 1958 Le premier satellite américain à succès, Explorateur I, est lancé de Cap Canaveral.
27 mars 1958 Un Boeing KC-135 vole sans escale de la Californie à la Nouvelle-Zélande.
8 avril 1958 Un USAF KC-135 vole sans escale de Tokyo aux Açores, Le Portugal, une distance de 10, 228 milles. Le général de brigade W. E. Eubank a piloté l'avion, établissant un record du monde de vitesse de 13 heures, 45 minutes, et 46 secondes entre Tokyo et Washington, D.C. (492,262 milles à l'heure).
9 avril 1958 Un Canberra explose à 56 ans, 000 pieds, nécessitant la plus forte éjection à ce jour.
18 avril 1958 Le Tigre Grumman F11F-1, piloté par le lieutenant-commandant George C. Watkins, établit un record du monde d'altitude de 76, 932 pieds.
Le 2 mai, 1958 René Carpentier pilote le Trident à propulsion mixte à 78, 452 pieds.
7 mai 1958 Le Lockheed F-104A récupère le record d'altitude lorsque le Major Howard C. Johnson le pilote à 91, 243 pieds.
16 mai 1958 Le capitaine Walter W. Irwin pilote un F-104A à 1, 403 milles à l'heure, établir un record du monde de vitesse.
17 mai 1958 Quatre McDonnell F3H Demons et quatre Vought F8U Crusaders traversent l'Atlantique sans escale.
22-23 mai, 1958 Major E. N. LeFaivre, USMC, établit cinq records d'altitude de temps de montée dans un Douglas F4D-1.
27 mai 1958 Le McDonnell F4H-1 Phantom II effectue son premier vol avec Robert Little comme pilote.
12 Juin, 1958 Un KC-135 établit un record officieux d'un océan à l'autre de 3 heures, 42 minutes, 45 secondes.
3 juillet, 1958 Un Boeing 707 établit un record de Los Angeles à Mexico :trois heures, neuf minutes.
26 juillet 1958 Capitaine Ivan Kincheloe, un célèbre pilote d'essai, est tué dans le crash d'un Lockheed F-104.
27 juillet 1958 Les commandants Malcom Ross et Morton Lewis ont établi un record d'endurance en ballon de 34 heures et 20 minutes.
1 août, 1958 Le capitaine Marion Boling établit un record de 6, 979 milles dans un Beechcraft Bonanza, voler de Manille à Pendleton, Oregon.
7 août 1958 A de Havilland Comet 4 établit un record transatlantique ouest-est, voler de New York à Hatfield, Angleterre, en 6 heures et 27 minutes.
10 août 1958 Sept F-101 Voodoo de l'USAF ont établi un record de distance en formation de 5, 953 milles, en avion d'Austin, Texas, à Brentwood, Angleterre.
19 août 1958 Le Lockheed Orion, un avion de lutte anti-sous-marine, vole pour la première fois.
23 août 1958 La Federal Aviation Administration (FAA) est créée.
23 septembre 1958 Le Pékin n°1, un avion conçu en République populaire de Chine, effectue son premier vol.
1er octobre, 1958 Le Conseil consultatif national de l'aéronautique (NACA) devient l'Agence nationale de l'aéronautique et de l'espace (NASA).
4 octobre 1958 La BOAC inaugure le service transatlantique avec de Havilland Comet 4s.
26 octobre 1958 Pan Am propose un service transatlantique avec des Boeing 707.
19 décembre 1958 Le président Dwight Eisenhower diffuse un message du satellite Project SCORE.
Le 31 décembre, 1958 Alors que l'année touche à sa fin, les décomptes révèlent que, pour la première fois, le nombre total de passagers transportés par voie aérienne dépasse le nombre total de passagers transportés par mer en service transatlantique.
Le Fairey Rotodyne utilisait un rotor motorisé pour le vol vertical, hélices pour la propulsion vers l'avant, et un rotor à rotation automatique pour le vol de croisière. Collection Peter M. Bowers 5 janvier 1959 Le Fairey Rotodyne établit un record en circuit fermé (100 kilomètres) pour les avions convertis.
25 janvier 1959 American Airlines lance le service transcontinental 707.
12 février 1959 Le dernier Convair B-36 est retiré du service.
10 mars, 1959 Le premier vol captif d'un X-15 est effectué avec Scott Crossfield dans le cockpit.
2 Avril, 1959 Sept astronautes sont sélectionnés pour le projet Mercury :L. Gordon Cooper, Jr. ; Virgil I. "Gus" Grissom; Donald K. "Deke" Slayton; Scott Carpenter; Alan B. Shepard, Jr. ; Walter M. Schirra, Jr. ; et John H. Glenn, Jr.
23 avril 1959 Le missile Hound Dog effectue son premier vol avec des B-52.
27 mai 1959 Le Bomarc subit son premier vol d'essai.
28 mai 1959 Deux singes, Capable et Boulanger, sont lancés dans le cône du nez de Jupiter ; les deux seront récupérés en toute sécurité.
4 juin 1959 Max Conrad établit un record de distance en avion léger de 7, 683 milles dans un Piper Comanche.
8 juin 1959 Scott Crossfield effectue le premier vol plané dans un X-15 nord-américain.
16 juin 1959 Des MiG soviétiques attaquent un Martin P4M Mercator, tirant sur les deux moteurs tribord et blessant deux membres d'équipage.
17 juin 1959 Le bombardier Dassault Mirage IV-A effectue son premier vol.
14 juillet 1959 Le Sukhoi T-431 établit un record du monde d'altitude de 94, 659 pieds.
30 juillet 1959 Le prototype du Northrop F-5, la N-156, fait son premier vol et devient supersonique.
12 septembre 1959 Les Soviétiques lancent le Lunik 2, le premier objet artificiel à avoir un impact sur la lune.
18 septembre 1959 Le Douglas DC-8 entre en service commercial.
4 octobre 1959 Les Soviétiques envoient Lunik 3 pour photographier la face cachée de la Lune.
10 octobre 1959 La tondeuse au vent, Pan Am 707-321, effectue le premier vol de passagers autour du monde pour les avions de ligne à réaction.
31 octobre, 1959 Un autre record du monde pour les Soviétiques :Mikoyan Type Ye-66 vole à 1, 665 milles à l'heure.
9 novembre 1959 Les contrats pour Dyna-Soar sont passés avec Boeing et Martin; Dyna-Soar aurait mis l'USAF dans l'espace des années avant la navette spatiale.
16 novembre 1959 Joe Kittinger parachute d'un ballon à 76 ans, 400 pieds; il chute libre 64, 000 pieds.
24 novembre 1959 Le Hiller Tilt-Wing X-18 effectue son premier vol.
6 décembre 1959 Un McDonnell F-4 Phantom, piloté par le commandant L. E. Flint, établit un record d'altitude de 98, 556 pieds.
11 décembre 1959 le général de brigade J. H. Moore, piloter un Republic F-105B, établit un record de vitesse en circuit fermé sur 100 kilomètres de 1, 216,48 milles à l'heure.
14 décembre 1959 Capitaine J. B. Jordan, dans un Lockheed F-104C, établit un record d'altitude de 103, 389 pieds.
15 décembre 1959 Major Joseph W. Rogers, dans un Convair F-106A Delta Dart, établit un record de parcours immédiat de 1, 525,9 milles à l'heure.
Le Sikorsky S-58 a été utilisé avec grand succès par la marine américaine, Marines, Garde-côte, et l'armée, ainsi que par des organisations civiles. Un total de 1, 820 S-58 ont été construits. Collection Peter M. Bowers 1er Mars, 1960 Un dirigeable ZPG-3W reste en patrouille pendant 49,3 heures, passer 58 heures dans les airs - un nouveau record.
Le premier avril, 1960 Le premier satellite météo, Tiros 1, est lancé.
1er mai 1960 Le capitaine Francis Gary Powers est abattu au-dessus de l'Union soviétique dans un Lockheed U-2.
Le 21 mai, 1960 Le dernier B-25 nord-américain est retiré du service de l'USAF.
1er juillet, 1960 Le premier escadron de livraison à bord du transporteur (COD) est activé.
12 août 1960 Le major Robert White pilote un North American X-15 to 136, 500 pieds.
12 août 1960 Écho 1, le premier satellite de communication passif, est lancé.
16 août 1960 Joe Kittinger bat son propre record avec un saut d'un ballon à 102, 800 pieds et une chute libre de 84, 700 pieds.
5 septembre 1960 Major Tom Miller, USMC, établit un record de vitesse sur 500 kilomètres en circuit fermé de 1, 216,78 miles par heure dans un McDonnell F4H-1 Phantom II.
21 septembre 1960 Le premier Republic F-105A est accepté par le Tactical Air Command.
25 septembre 1960 Le commandant J. F. Davis établit un record de 1 sur 100 kilomètres en circuit fermé. 390,21 miles par heure dans un Phantom II, dépassant le record existant de plus de 200 milles à l'heure.
14 octobre 1960 Un accident catastrophique se produit au cosmodrome de Baïkonour en Union soviétique lors du prétendu lancement d'une fusée vers Mars.
16 octobre 1960 Le de Havilland Comet 4 est retiré du service commercial de passagers.
10 décembre 1960 Un C-119 attrape une capsule de 300 livres du Discoverer XVIII.
13 décembre 1960 Un YA3J-1 nord-américain établit un record du monde d'altitude de 91, 450,8 pieds avec un 1, Charge utile de 000 kilogrammes.
20 décembre 1960 La société Martin, fondée en 1911 par Glenn L. Martin, livre son dernier avion, un hydravion P5M-2, à la Marine. Martin développera plus tard des avions expérimentaux liés au programme spatial.
Le Lockheed U-2 a été conçu pour survoler l'Union soviétique afin de déterminer exactement à quel point ses bombardiers sont avancés, missiles, et d'autres armes offensives l'étaient. Le U-2 était un avion difficile à piloter, exigeant une concentration extrême et une bonne technique. Musée de l'armée de l'air des États-Unis 12 janvier 1961 Le major H. J. Deutschendorf établit un record du monde de vitesse de 808 milles à l'heure sur un 2, Parcours fermé de 000 kilomètres dans un Convair B-58.
14 janvier 1961 Le major H. E. Confer établit un 1, Record de vitesse de 1 000 kilomètres en circuit fermé 284,73 milles à l'heure dans un Convair B-58.
31 janvier 1961 Après un vol suborbital dans un vaisseau spatial Mercury, le chimpanzé Ham est récupéré.
25 février 1961 Un planeur Schwiezer I-23-E, piloté par Paul F. Bickle, établit un record d'altitude de 46, 267 pieds.
8 mars 1961 Max Conrad établit un record du tour du monde en avion léger :8 jours, 18 heures, et 35 min.
Le 17 mars, 1961 Le premier entraîneur de pilote supersonique, le Northrop T-38, est livré à Randolph Air Force Base.
30 mars 1961 Joe Walker établit un record d'altitude de 169, 600 pieds dans un X-15 nord-américain.
10 avril, 1961 Un Lockheed C-130BL de la Marine effectue un vol hivernal à destination et en provenance de l'Antarctique pour faire sortir un scientifique soviétique en détresse.
12 avril 1961 Le soviétique Youri Gagarine devient la première personne dans l'espace et effectue une orbite autour de la Terre en 108 minutes.
21 avril 1961 Le X-15 nord-américain, piloté par le Major Robert White, atteint 3, 074 milles à l'heure et 105, 100 pieds d'altitude lors de son premier vol à plein régime.
28 avril 1961 L'Union soviétique reconquiert le record d'altitude avec un 118, Vol de 898 pieds par un Mikoyan Ye-66A.
4 mai 1961 Un record du monde de ballon de 113, 739,9 pieds est situé dans un ballon gondole ouvert à deux places par le commandant Malcolm Ross et le lieutenant-commandant V. A. Prather. Malheureusement, Prather a été tué lorsqu'il est tombé de l'élingue d'un hélicoptère de récupération.
Le 5 mai, 1961 Alan B. Shepard, Jr., effectue le premier vol suborbital américain dans le vaisseau spatial Freedom 7 Mercury.
10 mai, 1961 Le major Elmer E. Murphy pilote un Convair B-58 à 1, 302 milles à l'heure sur un parcours fermé de 669,4 milles, gagner la possession permanente des États-Unis du trophée Blériot.
17 mai 1961 La "soucoupe volante" Avro, " un avion circulaire, a son premier vol d'essai.
17 mai 1961 L'hélicoptère Sikorsky HSS-2 établit un record de vitesse de classe mondiale de 192,9 milles à l'heure aux écluses de Windsor, Connecticut.
Le 24 mai, 1961 Le lieutenant R. F. Gordon et le lieutenant B. R. Young pilotent un chasseur Phantom F-4H à 870 miles par heure pendant 2, 421,1 milles pour remporter le Trophée Bendix.
25 mai, 1961 Le président John F. Kennedy engage les États-Unis à placer une personne sur la lune avant 1970.
26 mai 1961 Un Convair B-58, piloté par le lieutenant-colonel William Payne, établit un record New York-Paris de 3 heures, 19 minutes, à 1, 089,36 milles à l'heure. (Payne est ensuite tué dans un accident dans un B-58 à Paris.)
9 juin 1961 Le premier Boeing C-135 est livré.
10 juillet 1961 Le Republic F-105D vole 1, 520 milles sans escale aux instruments à 500 pieds d'altitude pour tester la navigation radar.
21 juillet 1961 Virgil "Gus" Grissom effectue un vol suborbital dans la Mercury Liberty Bell 7.
6-7 août, 1961 Le major soviétique Gherman S. Titov effectue 17 orbites terrestres dans le Vostok 2.
10 août 1961 Le Republic F-105 soulève une charge d'armement de sept tonnes, la charge la plus lourde jamais soulevée par un avion monomoteur.
17 août 1961 Un Bomarc-B SAM détruit un drone B-47 à 50 miles de distance, 5, 000 pieds d'altitude.
21 août 1961 Les pilotes d'essai de Douglas prennent un supersonique DC-8 en plongée.
24 août 1961 Jacqueline Cochran établit un record de vitesse chez les femmes dans un Northrop T-38 Talon.
28 août 1961 Le lieutenant Hunt Hardisty (pilote) et le lieutenant Earl H. DeEsch (RIO) ont établi un record de vitesse à basse altitude de 902,769 milles à l'heure dans un McDonnell Phantom II.
7 octobre 1961 L'hélicoptère Kamov Ka-22 de l'Union soviétique établit un record de vitesse de 221,4 milles à l'heure pour sa catégorie.
18 octobre 1961 Un hélicoptère Kaman H-43B Huskie établit un record d'altitude de 32, 840 pieds pour sa catégorie.
1er novembre, 1961 Un hélicoptère Sikorsky HSS-2 établit de nouveaux records de vitesse pour 100, 500, et 1, 000 kilomètres à 182,8, 179.5, et 175,3 milles à l'heure, respectivement.
9 novembre 1961 Robert White prend un X-15 nord-américain à 101, 600 pieds et 4, 093 milles à l'heure.
19-20 novembre, 1961 Constance Wolf établit 15 records du monde pour les femmes aéronautes avec 40 heures, 13 minutes de vol, atteignant 13, 000 pieds d'altitude.
22 novembre 1961 Le McDonnell F4H Phantom II, piloté par le lieutenant-colonel Robert B. Robinson, USMC, établit un record du monde de vitesse de 1, 605,51 milles à l'heure.
Les avions bimoteurs comme le Cessna Skymaster sont généralement considérés comme plus sûrs que les avions monomoteurs, tant que les deux moteurs fonctionnent. Cessna a résolu le problème avec sa poussée centrale « push-pull ». Collection Peter M. Bowers 10-11 janvier, 1962 Un Boeing B-52H effectue un vol sans escale, record de distance sans ravitaillement de 12, 532 milles.
23 janvier 1962 Dix-huit Vought F8U-2N Crusaders effectuent le premier vol transpacifique d'un escadron à réaction complet du Corps des Marines.
5 février 1962 Le Sikor-sky HSS-2 Sea King est le premier hélicoptère à dépasser officiellement les 200 milles à l'heure dans un contre-la-montre, à 210,6 milles à l'heure.
14 Février, 1962 Le major Walter F. Daniel établit un 12, Record de temps de montée au 000 mètres en 1 minute, 35,74 secondes dans un T-38 Talon.
20 février 1962 Pilote de chasse et futur sénateur John H. Glenn, Jr., effectue le premier vol orbital américain de la Terre dans Friendship 7, accomplir trois orbites.
21 février 1962 Un McDonnell Phantom II établit de nouveaux records de temps de montée à 3, 000 et 6, 000 mètres en 34,52 et 48,78 secondes, respectivement.
28 février 1962 Une capsule d'éjection Convair B-58 est testée à 565 miles par heure à 20, 000 pieds par l'adjudant Edward J. Murray, qui passe 26 secondes en chute libre et 8 minutes en parachute.
1er Mars, 1962 Un Fantôme II, piloté par le lieutenant-colonel W. C. McGraw, USMC, définit les records de temps de montée à 9, 000 et 12, 000 mètres en 61,62 et 77,15 secondes.
3 mars, 1962 Les records d'escalade continuent de chuter; un Phantom II piloté par le Lieutenant Commander D. W. Nordberg arrive à 15, 000 mètres en 114,54 secondes.
31 mars, 1962 Lieutenant-commandant F. Taylor Brown vole à 20, 000 mètres en 178,5 secondes dans un Phantom II.
3 avril, 1962 Le lieutenant-commandant John W. Young pilote un Phantom II à 25, 000 mètres en 230,44 secondes.
12 avril 1962 Tous les records mondiaux de temps de montée sont détenus par le Phantom II alors que le lieutenant-commandant D. W. Nordberg grimpe à 30, 000 mètres en 371.43 secondes.
17 avril 1962 Le major David W. Craw établit un record du monde d'altitude à bord d'un Boeing C-135B. Il grimpe à 47, 171 pieds avec un 66, Charge utile de 138 livres.
22 avril 1962 Jacqueline Cochran prend 49 records du monde en 5, 120 milles, vol de trois escales dans un Lockheed JetStar de la Nouvelle-Orléans à Hanovre, Allemagne.
10 mai, 1962 Un Phantom II tire un missile Sparrow III à des vitesses supersoniques lors d'une attaque frontale du missile cible Regulus II, aussi supersonique. Il s'agit de la première attaque frontale réussie d'un missile à lancement aérien contre un missile à lancement de surface.
Le 24 mai, 1962 Scott Carpenter effectue un vol sur trois orbites dans Aurora 7.
1 juin, 1962 Le capitaine William Stevenson établit un record de distance en circuit fermé de 11, 336,92 milles dans un Boeing B-52H.
13 juin 1962 Le capitaine Richard H. Coan établit un record de distance de classe mondiale en circuit fermé pour le type dans un Kaman H-43B Huskie, 655,64 milles.
27 juin 1962 Joe Walker atteint 4 ans, 159 miles par heure dans un X-15 nord-américain, un record de vitesse non officiel.
5 juillet 1962 Le Kaman H-43B, piloté par le capitaine Chester R. Radcliffe, Jr., bat son propre record de distance avec un vol de 888,4 milles.
7 juillet 1962 L'avion de recherche Lockheed XV-4A VTOL effectue son premier vol.
10 juillet 1962 La NASA lance Telstar 1, le premier satellite à financement privé.
11-15 août, 1962 Le major soviétique Andrian Nikolayev, dans Vostok 3, effectue 64 révolutions et communique via la télévision avec la Terre, un espace d'abord.
27 août 1962 La NASA lance le vaisseau spatial Mariner 2 pour un survol de Vénus, qui aura lieu en décembre.
31 août 1962 Un dirigeable de la Marine vole pour la dernière fois à Lakehurst, New Jersey. C'est la fin d'une ère; dirigeables étaient utilisés par la Marine depuis 1917.
12 septembre 1962 Un Grumman Albatross UF-2G établit un record du monde d'altitude pour les amphibiens avec un 1, Charge de 000 kilogrammes à 29, 640 pieds.
14 septembre 1962 Fitz Fulton établit un record du monde d'altitude pour des charges utiles de 4, 409 et 11, 023 livres dans un Convair B-58 à 85, 360,8 pieds.
15 septembre 1962 Un Grumman Albatros UF-2G établit un 5, Record de vitesse de 000 kilomètres pour les amphibiens avec un 1, Charge de 000 kilogrammes à une vitesse moyenne de 151,4 milles à l'heure.
19 septembre 1962 La Guppy Enceinte, un Boeing 377 Stratocruiser converti, effectue son premier vol. Il a été conçu par Aero Spacelines pour transporter des composants de missiles et d'avions.
17 octobre 1962 Un vol de 16 Douglas A4-C Skyhawks effectue une traversée aller-retour de l'Atlantique, ravitaillement en carburant des pétroliers Marine KC-130F Hercules.
22 octobre 1962 La crise des missiles de Cuba commence.
29 octobre 1962 L'avion tout-cargo Douglas DC-8F Trader effectue son premier vol.
2 novembre 1962 L'hélicoptère à rotor rigide Lockheed XH-51A effectue son premier vol.
8 décembre 1962 Le prototype d'hélicoptère d'observation léger Bell OH-4A fait ses débuts.
13-14 décembre, 1962 Ballon du projet Stargazer, piloté par Joe Kittinger, porte un astronome civil à 82, 000 pieds pour la vue céleste la plus claire jamais connue par un astronome.
24 décembre 1962 Le transport léger pressurisé Nord 262 effectue son premier vol. Il aura un historique de service troublé pendant des années jusqu'à ce qu'il soit remotorisé.
Le McDonnell F-4C Phantom était le principal avion de chasse de la marine et de l'armée de l'air des États-Unis pendant la guerre du Vietnam. Collection Peter M. Bowers 7 janvier 1963 Le prototype Short Skyvan vole.
7-13 janvier, 1963 Des hélicoptères de la marine américaine effectuent de vastes missions de sauvetage dans les zones inondées du Maroc, sauvetage de 320 personnes.
17 janvier 1963 Joe Walker gagne des ailes d'astronaute en pilotant un X-15 nord-américain à 271, 000 pieds, essentiellement hors de l'atmosphère terrestre.
26 janvier 1963 L'hélicoptère Hiller OH-5A effectue son premier vol.
29 janvier 1963 Une bombe téléguidée sur le doré jaune démontre un autoguidage automatique ; l'appareil sera largement utilisé au Vietnam et au-delà.
22 février 1963 Un LC-130F Hercules effectue le plus long vol de l'histoire au-dessus de l'Antarctique :3, 470 milles de la station McMurdo au-dessus du pôle Sud jusqu'aux montagnes Shackleton.
10 avril, 1963 Le pilote d'American Airlines Wylie H. Drummond établit un record national pour les jets commerciaux en volant de Los Angeles à New York (2, 474 miles) en 3 heures et 38 minutes à une vitesse de 680,9 miles par heure.
18 avril 1963 Le Northrop X-21A (Douglas B-66 modifié) effectue son premier vol.
30 avril-12 mai, 1963 Betty Miller devient la première femme à voler en solo sur le Pacifique, dans quatre houblons d'Oakland, Californie, à Brisbane, Australie.
1er mai 1963 Jacqueline Cochran pilote un Starfighter TF-104G (biplace) pour établir un record de 100 kilomètres en circuit fermé pour les femmes à 1 an. 203,686 milles à l'heure.
7 mai 1963 Le célèbre pionnier de l'aviation et de l'espace Theodore von Karman décède à Aix-la-Chapelle, Allemagne, juste avant son 82e anniversaire.
8 mai, 1963 Two squadrons of Douglas A-1E Skyraiders are added to the First Air Commando Group at Hurlburt Air Force Base for use in Vietnam.
May 19-21, 1963 Colonel James B. Swindal, in a VC-137C (Air Force One) sets 30 world records in flight from Washington to Moscow and back.
27 mai 1963 The first USAF version of the Phantom II, the F-4C, makes its first flight.
13 juin 1963 A Phantom II and a Crusader make the first fully automatic, hands-off carrier landings on the USS Midway.
June 14-19, 1963 The first woman in space, Soviet Junior Lieutenant Valentina V. Tereshkova completes 48 Earth orbits in Vostok 6.
20 juin 1963 The Navy ends seaplane pilot training with a last flight in a Martin Marlin.
June 27, 1963 Colonel Robert Rushworth takes a North American X-15 to 285, 000 feet, earning his astronaut's wings.
July 19, 1963 Joe Walker flies a North American X-15 to 347, 000 feet at 3, 710 miles per hour.
7 août 1963 Ben Greene establishes a record for Class D gliders with a 457.97 mile flight from Texas to Idaho.
August 20, 1963 The BAC 111 twinjet transport makes its first flight.
September 3, 1963 Milt Thompson lands a wingless M-2 lifting body reentry glider after a drop at 13, 000 feet.
October 1, 1963 Admiral James R. Reedy makes the first transpolar nonstop flight in a Lockheed C-130.
October 16, 1963 Major Sidney J. Kubesch sets three world records in a Convair B-58 during a flight from Tokyo to London. He makes the flight in 8 hours and 35 minutes, averaging 692.7 miles per hour.
December 17, 1963 The Lockheed C-141A transport debuts in a 55-minute flight at Dobbins Air Force Base, Géorgie.
December 21, 1963 The Hawker Siddeley Andover transport debuts.
