Pendant qu'Otis Carr travaillait sur son vaisseau spatial, George Adamski a photographié ce "scoutisme" vénusien - en réalité un petit modèle inspiré d'un engin proposé par le théoricien des voyages spatiaux Mason Rose - dans son jardin Palomar, Californie, à la maison le 13 décembre 1952. OVNI intercontinental Archives du Réseau de recherche et d'analyse des vaisseaux spatiaux galactiques A l'entendre le dire, Otis T. Carr était l'homme le plus intelligent depuis Isaac Newton, Albert Einstein, et Nikola Tesla. Non seulement cela, mais Tesla, le grand génie de l'électricité et contemporain Thomas Edison, avait confié certains de ses secrets les plus profonds à Carr lorsque ce dernier travaillait comme jeune employé d'hôtel à New York dans les années 1920.
Au milieu des années 50, avec Tesla disparu depuis longtemps, Carr était prêt à le dire au monde et à collecter les récompenses. Il a fondé OTC Enterprises, a embauché un directeur commercial rapide nommé Norman Colton, et a entrepris d'obtenir le financement d'un « véhicule spatial en quatrième dimension » alimenté par un « accumulateur électrique révolutionnaire Utron ». L'OTC-X1 en forme de soucoupe subira son premier vol en avril 1959 et en décembre suivant, il se rendra jusqu'à la lune.
Carr et Colton ont obtenu des centaines de milliers de dollars d'investisseurs fortunés et de fans de soucoupes orientés contact, dont Warren Goetz, qui prétendait être une véritable personne de l'espace, s'étant matérialisé sous la forme d'un bébé dans les bras de sa mère (Terre) tandis qu'une soucoupe planait au-dessus de sa tête. Un autre associé, Marguerite Tempête, a écrit une biographie de Tesla, qui s'avère être un Vénusien. Pour les sceptiques, Carr était un lanceur éhonté de double langage et de bavardages. Comme l'a dit un observateur, "Pour tout ce que la plupart des gens savent, il pourrait bien être un grand scientifique. Après tout, il est complètement inintelligible, n'est-ce pas ?"
Le dimanche, 19 avril 1959, alors que des foules se sont rassemblées dans un parc d'attractions d'Oklahoma City pour assister au vol inaugural de l'OTC-X1, Carr a soudainement contracté une maladie mystérieuse et a dû être hospitalisé. Il a marmonné quelque chose à propos d'une "fuite de mercure, " mais des gardes costauds ont gardé les journalistes qui voulaient vérifier par eux-mêmes hors de l'usine où l'engin était censé être construit. Celui qui a réussi à apercevoir n'a vu qu'un fouillis de fils et de pièces déconnectés - rien qui ne ressemblait de loin à un avion fonctionnel.
L'OTC-X1 n'est jamais allé sur la lune, mais Carr est allé en prison pour avoir vendu des actions illégalement. Il mourut sans le sou des années plus tard dans un bidonville de Pittsburgh. Colton, qui avait sauté hors de l'Oklahoma une longueur d'avance sur les autorités, a formé l'Agence du Millénaire, qui vendait des stocks de machines « contrôlées entièrement par les forces gravitiques de l'environnement ». Ils n'ont jamais volé non plus.
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