1. Ascenseur:
* Direction: Vers le haut, perpendiculaire aux ailes.
* Source: Généré par la forme des ailes et le flux d'air sur eux. Au fur et à mesure que l'air s'écoule sur la surface supérieure incurvée de l'aile, il parcourt une distance plus longue et accélère, créant une pression plus faible. La pression plus élevée sous l'aile pousse vers le haut, créant un ascenseur.
2. Poids:
* Direction: Vers le bas, en raison de la gravité.
* Source: La masse de l'avion et son contenu.
3. Poussée:
* Direction: Vers l'avant, propulsant l'avion.
* Source: Généré par les moteurs (moteurs à réaction ou hélices).
4. Glisser:
* Direction: En face de la direction du mouvement.
* Source: Résistance de l'air lorsque l'avion se déplace à travers. Il comprend le frottement de la peau, la traînée de formulaire et la traînée induite.
équilibre:
Pour que l'avion maintienne une hauteur régulière, ces forces doivent être équilibrées:
* lift =poids: Cela garantit que l'avion ne grimpe pas ou ne descend pas.
* thrust =glisser: Cela garantit que l'avion maintient une vitesse vers l'avant constante.
Remarques importantes:
* Équilibre dynamique: Les forces s'adaptent constamment pour maintenir l'équilibre. Par exemple, si le pilote augmente la puissance du moteur (augmentation de la poussée), l'avion accélérera jusqu'à ce que l'augmentation de la traînée équilibre la nouvelle poussée.
* Principes aérodynamiques: Ces forces sont régies par des principes aérodynamiques comme le principe de Bernoulli et le concept de conception du profil aérodynamique.
Comprendre ces forces est crucial pour comprendre comment les avions volent et les principes de leurs manœuvres.
