Au cours des deux dernières années, la municipalité d'Amsterdam, L'Université d'Utrecht et Google ont collaboré sur le projet Air View, dans lequel la qualité de l'air d'Amsterdam a été mesurée par deux voitures Street View avec un équipement de mesure spécial. Ces cartes ont maintenant été partagées avec le monde pour la première fois. Ils montrent que la circulation motorisée peut augmenter la concentration de particules ultrafines, la suie et le dioxyde d'azote dans les rues achalandées jusqu'à 3 fois par rapport aux rues plus calmes. Les cartes et les données sont accessibles via les sites Web de Google Environmental Insights Explorer (EIE) et de l'Université d'Utrecht.

La qualité de l'air que nous respirons a un impact majeur sur notre santé. Les informations hyperlocales sur la qualité de l'air au niveau de la rue peuvent aider les résidents, les urbanistes et autres identifient les zones de mauvaise qualité de l'air et élaborent des plans d'amélioration.

Zones à faibles émissions Amsterdam dans Google Maps

En plus de partager les données et les cartes de Project Air View, Google déploiera également une nouvelle fonctionnalité dans Google Maps à Amsterdam dans les semaines à venir qui visualisera les zones à faibles émissions de la ville. Cette nouvelle fonctionnalité permet aux conducteurs de savoir quand ils naviguent dans une zone environnementale et si un véhicule spécifique est autorisé dans la zone. Sur la base de ces informations, les conducteurs peuvent, par exemple, choisir un moyen de transport alternatif ou emprunter un itinéraire différent.

Mesures au niveau de la rue

Les données de pollution sont mesurées au niveau de la rue avec Project Air View, sur les routes achalandées et moins fréquentées. Cela donne des informations hyperlocales, qui sont un ajout unique aux mesures des stations de mesure fixes qu'Amsterdam utilise déjà pour la surveillance et la planification. Le projet a également offert la possibilité de mesurer certains polluants atmosphériques qui ne sont actuellement pas systématiquement cartographiés (comme les particules ultrafines et la suie). Les quelque 6 millions de mesures avec les voitures Street View ont eu lieu à Amsterdam sur 9 mois en 2019 et 2020.

Connaissances

Le trafic routier motorisé est la source la plus importante de pollution de l'air à Amsterdam. La pollution de l'air dans une rue achalandée avec beaucoup de circulation est environ trois fois plus élevée que dans une rue calme avec peu de circulation.

Les concentrations les plus élevées sur les cartes peuvent être observées au niveau des principales routes d'accès à la ville, où il y a beaucoup de circulation automobile. Par exemple, pour les trois composants mesurés (particules ultrafines, dioxyde d'azote, suie), la rocade A10 a les concentrations les plus élevées. Des rues animées telles que Stadhouderskade, La Wibautstraat et la Nieuwe Leeuwarderweg obtiennent également des scores nettement plus élevés que les quartiers et les rues avoisinants. Les concentrations autour du centre-ville semblent plus élevées que dans les quartiers plus éloignés du centre (par exemple Nord, Nouvel Ouest, Sud-Est). Les données montrent également une augmentation des concentrations de particules ultrafines à proximité de Schiphol, tandis que les concentrations de suie et de dioxyde d'azote dans ces quartiers semblent être plus faibles que dans le reste de la ville.

Selon la municipalité d'Amsterdam, Le projet Air View confirme les connaissances existantes sur la qualité de l'air à Amsterdam. Dans certaines zones, il complète le réseau de surveillance de l'air existant, telles que les mesures étendues d'autres substances. Pensez aux particules ultrafines relativement nouvelles, une substance qui est également importante pour la santé.

Opportunités

Roel Vermeulen, Professeur d'épidémiologie environnementale et de science des exposomes à l'Université d'Utrecht :« Il est crucial d'avoir ces cartes très détaillées de la pollution de l'air pour une ville entière, surtout quand on parle de particules nocives qui ne sont pas encore réglementées, comme les particules ultrafines. Ils sont largement répandus, et c'est la première fois que nous pouvons voir cela en détail. Cela nous donne l'opportunité d'étudier quels sont les effets sur la santé et s'il y a un besoin de réglementation."

Responsable pays de Google Pays-Bas, Martijn Bertisen :« Nous sommes heureux de pouvoir contribuer à créer de nouvelles connaissances sur la qualité de l'air à Amsterdam et de les mettre à la disposition des chercheurs, les politiciens et les citoyens eux-mêmes. Il montre également comment la technologie de pointe et les partenariats peuvent aider à résoudre certains des plus grands défis de l'époque, comme la durabilité, quand les agences gouvernementales et les acteurs privés travaillent bien ensemble."

Air View a également été introduit à Copenhague, Dublin et Londres, entre autres. Les deux voitures Street View et les équipements de mesure utilisés à Amsterdam ont été repris par l'Université d'Utrecht et seront désormais utilisés pour le Data- and Knowledge Hub Healthy Urban Living et le programme de recherche européen EXPANSE pour mesurer la qualité de l'air dans plusieurs villes européennes, avec Bâle comme l'une des prochaines villes.