Les villes sont devenues la cible des efforts mondiaux d'atténuation du changement climatique, car elles sont responsables de 60 à 70 % des émissions de CO liées à l'énergie. 2 émissions. Alors que le monde est de plus en plus urbanisé, il est crucial d'identifier des voies rentables pour décarboner et améliorer la résilience des villes, qui assurent le bien-être de leurs habitants. Dans cette étude, nous proposons un concept SolarEV City, dans lequel les systèmes intégrés de panneaux photovoltaïques et de véhicules électriques (VE) sur les toits des villes fournissent du CO abordable et distribuable 2 -l'électricité gratuite pour les citadins.

La SolarEV City suppose que 70% des toits des villes au maximum sont utilisés pour le PV et que tous les véhicules de tourisme sont convertis en EV dans les villes et sont utilisés comme batteries pour l'électricité PV. Nous avons mené des analyses technico-économiques pour évaluer le concept en termes de CO 2 réduction des émissions, économies de coûts, suffisance énergétique, autosuffisance, autoconsommation de neuf zones urbaines japonaises (Kyoto City, Ville d'Hiroshima, Ville de Korimaya, Ville d'Okayama, Ville de Sapporo, Ville de Sendai, Ville de Niigata, Ville de Kawasaki, quartiers spéciaux de Tokyo).

Nos analyses indiquent que les mises en œuvre du concept peuvent répondre à 53 à 95 % des besoins en électricité dans neuf grandes zones urbaines japonaises d'ici 2030 avec l'utilisation de 70 % de la superficie des toits des villes. CO 2 les émissions provenant de l'utilisation des véhicules et de la production d'électricité dans ces zones peuvent être réduites de 54 à 95 % avec des économies de coûts potentielles de 26 à 41 %. Un rapport coût-efficacité élevé et une insolation saisonnièrement stable dans les basses latitudes peuvent impliquer que le concept peut être plus efficace pour décarboner les environnements urbains dans les économies émergentes des basses latitudes.

Parmi plusieurs facteurs, les interventions gouvernementales joueront un rôle crucial dans la réalisation de tels systèmes, en particulier en légiférant des réglementations qui améliorent la pénétration du système intégré de PV et de VE et permettent la formation de systèmes électriques décentralisés. Comme les processus ascendants sont essentiels, créateurs de politiques, collectivités, les industries et les chercheurs devraient travailler ensemble pour construire de tels systèmes surmontant les barrières sociales et réglementaires.