Airborne Research Australia, basée à Adélaïde, crée des cartes 3D haute résolution gratuites de la dévastation causée par les incendies dans les collines d'Adélaïde et l'île Kangourou pour aider les communautés à se rétablir et à réduire les risques d'incendie futurs.

Les cartes, qui contiennent des détails sans précédent et sont disponibles sur le site Web d'Airborne Research Australia (ARA), sont destinés à aider les collectivités, les agences de services d'urgence et les chercheurs pour planifier la récupération des enfers d'été de SA, pour mieux comprendre le comportement du feu et développer de futures stratégies de défense contre les incendies.

ARA collecte des données pour ces cartes haute résolution à partir de les vols lents des motoplaneurs en équipage équipés de LIDAR, capteurs hyperspectraux et caméras RVB haute résolution.

Il restitue ces données cartographiques en trois dimensions (3D) et les anime sous forme de survols pour simplifier la visualisation.

Fondateur et scientifique en chef d'ARA, Le professeur émérite Flinders Jorg Hacker, affirme que ces données cartographiques à haute résolution aideraient à planifier le rétablissement de la communauté et la future prévention des incendies.

"Dans de nombreux cas, les données de télédétection prises dans les zones touchées par le feu disparaissent dans un trou noir, ainsi le grand public ne le voit jamais ou ne voit qu'une version basse résolution sous-échantillonnée, " il dit.

"Nous voulons mettre toutes ces données à la disposition du public - le public touché en particulier - pour l'aider à récupérer son paysage, en particulier le paysage naturel."

Par exemple, Kangaroo Island a des ravins très profonds par lesquels les incendies ont peut-être "sauté", les habitats naturels peuvent donc rester intacts dans ces ravines.

« Nos capteurs peuvent cartographier avec des détails sans précédent les caractéristiques des paysages et des forêts qui ne sont pas visibles avec la photographie aérienne standard ou les données satellitaires ou depuis le sol.

"La combinaison de capteurs LIDAR et hyperspectraux fournit des détails de résolution centimétrique. Cela nous permet à la fois de détecter l'emplacement de tels habitats et l'état et la structure du sous-bois avec LIDAR et même l'état de santé de la végétation survivante avec un balayage hyperspectral.

« Nous souhaitons également mettre ces données gratuitement à la disposition des membres de la communauté des chercheurs afin qu'ils puissent les étudier et les utiliser pour obtenir des informations qui aideront les communautés à mieux se préparer contre les incendies et à aider les pompiers à planifier leurs stratégies contre ces incendies sans précédent. "

ARA est une société indépendante basée à Adélaïde, institut de recherche à but non lucratif issu de l'université de Flinders. Depuis l'aéroport de Parafield, ARA exploite des aéronefs spécialement conçus pour transporter des équipements de détection sophistiqués.

Les ensembles de données détaillés d'ARA sont utilisés pour mieux comprendre les problèmes économiques et environnementaux allant de la terre, gestion de l'air et de l'eau à la production alimentaire, exploitation minière, énergie, la fracturation hydraulique des couches de charbon et le changement climatique.

ARA a effectué ses premiers vols d'incendie au-dessus des collines d'Adélaïde à la mi-janvier et ses deux premiers vols sur l'île Kangourou la semaine dernière, en se concentrant sur la zone de protection de la nature sauvage du ravin des Casoars.

Le professeur Hacker dit que les cartes ARA étaient beaucoup plus détaillées que les relevés aériens commerciaux. "Dans la plupart des cas, ils volent haut pour couvrir de vastes zones, donc vous ne voyez pas les détails, " il dit.

"Nos avions sont dérivés d'un planeur, afin qu'ils puissent voler bas et lentement, avec une consommation de carburant minimale. Nous utilisons moins de 15 litres d'essence super sans plomb par heure, produisant moins de pollution et moins de bruit, par rapport au plus petit Cessna, qui utilisent 40 à 50 litres d'Avgas par heure.

"Les drones ne sont pas une option viable pour ce que nous faisons car ils ne peuvent pas transporter les capteurs que nous utilisons et sont limités dans leur portée. Nos avions nous permettent de couvrir des zones reculées telles que Kangaroo Island, en partant d'Adélaïde."

Les vols d'Adelaide Hills jusqu'à présent incluent des zones brûlées à l'ouest de Woodside et Lobethal, ainsi que des zones de conservation de la nature au Lobethal Bushland Park et au Porter Scrub Conservation Park.

« Nous nous intéressions avant tout au milieu naturel, mais il y a chevauchement avec d'autres propriétés, nous avons donc beaucoup d'images haute résolution de la santé des plantes et de la structure des raisins par coïncidence.

« Vous pouvez voir où les vignobles et les maisons ont brûlé et où ils ne l'ont pas été. Cela fournit des données précieuses pour des recherches illimitées. »