Les automobilistes londoniens vieillissant, les véhicules les plus polluants doivent payer une nouvelle redevance à partir de lundi dans le cadre de l'un des programmes d'émissions de véhicules les plus stricts au monde.

La zone à très faibles émissions (Ulez) facture à certains véhicules polluants 12,50 £ (16 $, 14,5 euros) pour entrer dans le centre de la capitale britannique dans le cadre des plans du maire Sadiq Khan pour réduire la pollution de l'air.

Toute personne conduisant une voiture diesel de plus de quatre ans environ et une voiture à essence de plus de 13 ans environ paiera la redevance, bien que les émissions déclarées du véhicule soient la mesure officielle.

Les taxis noirs sont exonérés de la redevance.

Des véhicules plus gros, tels que les camions et les autocars, qui dépassent les limites font face à des frais quotidiens de 100 £.

Khan a déclaré que l'Ulez "aidera à purifier notre air et à réduire les émissions nocives du transport routier", qui « raccourcissent l'espérance de vie et endommagent le développement pulmonaire ».

Une étude du King's College London et de l'Imperial College London commandée par le maire a révélé qu'une mauvaise qualité de l'air entraîne environ 1, 000 admissions à l'hôpital de Londres chaque année.

"En tant que personne ayant développé un asthme à l'âge adulte au cours des dernières années, Je sais par expérience personnelle que l'air toxique de Londres nuit à la santé des gens, ", a déclaré Khan.

"Cette étude est un rappel brutal que la pollution de l'air affecte de manière disproportionnée les Londoniens les plus vulnérables et je fais tout ce qui est en mon pouvoir pour protéger les enfants, les personnes âgées et les personnes souffrant de problèmes respiratoires à cause de notre air sale."

Le quartier d'Ulez sera étendu à tout le centre de Londres à partir d'octobre 2021.

Les frais s'appliquent à tout moment et s'ajoutent aux frais de congestion de 11,50 £, applicable entre 7h00 et 18h00 en semaine.

directeur londonien du groupe de pression des entreprises CBI, Eddie Curzon, a averti que "les petites entreprises peuvent avoir du mal à se permettre le passage à des véhicules à faibles émissions", avec environ 100, 000 véhicules devraient être touchés chaque jour.

« Il est crucial que la Mairie travaille avec les entreprises pour les aider à tirer parti des nouvelles technologies et les accompagner, le cas échéant, pour accélérer l'adoption des véhicules à faibles émissions."

© 2019 AFP