Il est facile de comprendre pourquoi les achats en ligne sont si populaires. Quelques clics suffisent et cette nouvelle paire de chaussettes s'envole vers vous à une vitesse vertigineuse. Et ils peuvent vous l'obtenir gratuitement en deux jours ? Cliquez sur.

Mais nous nous soucions de la planète, Devrions-nous donc vraiment expédier des paires de chaussettes individuelles ? Ou devrions-nous simplement nous rendre au magasin le plus proche ?

Il y a plein de bons arguments pour acheter local, mais si vous essayez de réduire votre impact sur le climat, local n'est pas toujours le meilleur. Si vous comparez les achats en ligne à la conduite en magasin, dans de nombreux cas, les achats en ligne peuvent avoir une empreinte carbone plus faible :les camions doivent livrer des marchandises aux magasins, comme ils le font chez vous.

Les problèmes commencent lorsque nous optons pour la rapidité :nous ne voulons pas seulement que les choses soient livrées à notre porte, nous voulons qu'ils soient livrés à notre porte dès maintenant. Si on peut se faire livrer une paire de chaussettes en deux jours au lieu de cinq, nous allons choisir l'option la plus rapide, surtout si c'est gratuit.

"Avant, les entreprises ont pu se consolider, optimiser leur diffusion. Maintenant, parce que certains d'entre eux proposent des livraisons très rapides et précipitées, qui désintègre la consolidation, " a déclaré Miguel Jaller, de l'Institute for Transportation Studies de l'Université de Californie Davis. "Chaque individu achète plus et veut que ces biens soient chez lui très rapidement. Cela crée plus de véhicules, plus de trafic, et potentiellement plus d'émissions."

D'un point de vue logistique, la possibilité de faire livrer une paire de chaussettes à votre porte en moins d'une journée est une sorte de triomphe. Mais du point de vue climatique, cette rapide paire de chaussettes nous emmène complètement dans la mauvaise direction, mettre plus de véhicules les plus polluants sur la route.

« Si vous regardez les véhicules de tourisme, ils sont sacrément propres à ce stade, " a déclaré Matt Barth, directeur du Center for Environmental Research and Technology et professeur à UC Riverside. "Les camions sont un animal différent."

Contrairement aux véhicules de tourisme aux États-Unis, l'objet de la majeure partie des réglementations sur les émissions à ce jour, la plupart des camions fonctionnent encore au diesel, qui produit de plus grandes quantités de polluants atmosphériques. Échanger le trafic de voitures propres contre le trafic de camions sales est un grand pas en arrière.

Cela ne signifie pas que vous devez jeter votre liste de courses des Fêtes par culpabilité climatique :il y a des choses que nous pouvons faire dès maintenant pour rendre les achats en ligne plus propres. Du côté des consommateurs, nous pouvons opter pour des délais de livraison plus lents et essayer de regrouper nos commandes. Du côté de l'entreprise, ils pourraient faire beaucoup plus pour nous inciter dans cette direction en offrant des incitations et en nous alertant simplement sur le fait que plus lent est plus vert - et cela permet aux entreprises d'économiser de l'argent, en haut.

Les entreprises de livraison travaillent sur l'efficacité depuis des décennies, principalement pour réduire les coûts. Depuis les années 1970, UPS a travaillé sur des moyens d'encourager les conducteurs à prendre moins de virages à gauche, réduire leurs émissions d'environ 100, 000 tonnes de dioxyde de carbone chaque année. Nouvelles technologies, des feux de circulation intelligents qui communiquent avec les véhicules de livraison aux camions qui peuvent conduire en peloton serré pour réduire la traînée du vent et économiser du carburant, accélèrent également notre chemin dans les années à venir pour aider à résoudre ce problème.

Regardez la vidéo ci-dessus avec Jaller, Barth, et d'autres qui travaillent sur de nouvelles façons de vous faire parvenir vos chaussettes rapidement et sans culpabilité.