CO 2 les capteurs nécessitent une maintenance et un étalonnage gourmands en ressources, facteurs qui peuvent expliquer pourquoi peu d'autres villes ont des réseaux multisites. Lin dit que la principale force motrice dans la création du réseau, cependant, était une vision avant-gardiste parmi les chercheurs de l'U dirigée à l'origine par Jim Ehleringer, Diane Pataki et Dave Bowling au département de biologie. À cause de cette vision, Lin dit, "On en sait plus sur le CO 2 dans la vallée du lac Salé que dans toute autre zone urbaine. Nous sommes l'un des leaders du CO urbain 2 réseaux, et le U est au centre de ça."

Voir les emplacements des capteurs utilisés dans cette étude ici.

Croissance suburbaine

Un capteur supplémentaire a été placé dans le coin sud-ouest de la vallée, destiné à représenter les zones rurales. Mais ce capteur, situé juste à l'ouest du sud de la Jordanie, a donné certains des résultats les plus intéressants. Bien que la zone se composait de champs ouverts lorsque le capteur a été placé pour la première fois en 2004, c'est maintenant une effervescence, zone développée. Le capteur capte les émissions d'une large bande de la région, à l'est jusqu'à Draper et au sud jusqu'à Léhi.

"Cette partie de la vallée est une partie vraiment importante de l'histoire, " dit Lin.

"Vous passez d'un type de surface terrestre où il n'y a personne autour et vous avez une expansion suburbaine dans ce terrain non développé, " Mitchell ajoute. " Ça change le CO 2 cadre d'émission un peu. "

Le capteur situé dans le coin sud-ouest de la vallée du lac Salé a permis de comparer directement l'effet de la croissance démographique sur les émissions dans différentes zones d'utilisation des terres. Au même moment où la population de la partie sud de la vallée du lac Salé et de la vallée voisine de l'Utah a explosé, Salt Lake City a augmenté d'environ 10, 000 personnes. Mais la croissance du CO 2 les émissions n'étaient pas comparables à la croissance associée à l'expansion des banlieues à l'extrémité sud de la vallée du lac Salé.

L'équipe de recherche a conclu que la croissance du CO 2 les émissions autour de la vallée étaient plus influencées par le type de quartier que par le nombre total de personnes emménageant dans ce quartier.

« Dans la zone plus urbaine, il y a une croissance démographique là-bas, mais c'est dans la partie mature de la ville, pas associé à la croissance du CO 2 , " dit Mitchell. " Si vous ajoutez plus de personnes au centre-ville de Salt Lake City, ils vont dans un endroit existant. Mais c'est cette croissance démographique dans les zones rurales qui voit une augmentation du CO 2 émissions."

Comparer aux données mondiales

L'équipe a comparé ses résultats à quatre inventaires des émissions mondiales de carbone pour voir si la même tendance se maintenait. Tout comme avec les données U, les inventaires ont montré que la croissance démographique n'était pas directement corrélée à la croissance des émissions. Mais les inventaires ont montré un taux d'émissions constant sur la vallée du lac Salé, ne pas capturer le CO élevé 2 taux de croissance dans les zones périurbaines.

Les inventaires mondiaux s'améliorent et s'affinent, dit Mitchell. « C'est l'avant-garde de la construction d'inventaires :commencer à examiner les structures spatiales dans les villes dans ces inventaires. Parce qu'aucune autre ville n'a un record à long terme, personne n'a été en mesure de regarder l'évolution au fil du temps dans une ville."

Lin et Mitchell dirigent maintenant un projet appelé CO 2 -États-Unis (CO 2 -Réseau de synthèse et d'analyse urbaine) pour relier le CO 2 réseaux de surveillance dans les zones urbaines à travers le pays. "Certains pourraient avoir trois à cinq ans de données, " dit Lin. "Nous espérons unir nos forces et comparer et contraster les villes."

Localement, le prochain objectif de l'équipe est d'examiner les relations entre la qualité de l'air et le CO 2 mesurées sur leurs sites de tours (désormais au nombre de 12 et situées dans les bassins environnants) ainsi que d'intégrer les données de qualité de l'air collectées depuis 2014 sur des capteurs mobiles qui roulent avec les trains légers sur rail TRAX. Les trains, exploité par l'Utah Transit Authority, sillonner la vallée, et les données qu'ils collectent comblent les écarts entre le CO stationnaire à long terme 2 sites de surveillance.

Lin prévoit également d'utiliser leurs données pour faire des projections sur l'avenir des émissions de Salt Lake, y compris l'objectif de la ville de réduire les émissions de CO 2 de 80 % d'ici 2040. « L'espoir est que nous ou d'autres utilisateurs de ces outils puissions aider à déterminer où se trouve le plus pour leur argent ou si 80 % sont même réalistes compte tenu de la croissance démographique prévue. »

"Salt Lake City est une entité dans la vallée, mais ce n'est pas le seul, " dit Mitchell. " Si vous réduisez les émissions de 80 pour cent et que tout le monde s'éloigne du travail et fait la navette, cela ne résout pas réellement le problème."

Cette recherche a été soutenue par la National Science Foundation, la National Oceanic and Atmospheric Administration et le U.S. Department of Energy.

Le CO 2 les données sont accessibles au public. Les mesures archivées et en temps réel sont disponibles sur air.utah.edu/ .