Une trentaine de ministres de l'environnement feront avancer l'accord de Paris sur le climat lors d'une réunion samedi demandée par le Canada, La Chine et l'Union européenne.

Avec plus de la moitié des membres du G20 présents, représentant la plupart des plus grandes économies du monde, « ce premier rassemblement du genre vise à galvaniser davantage l'élan mondial pour la mise en œuvre de l'Accord de Paris, ", a déclaré la Commission européenne.

Premier ministre Justin Trudeau du Canada, qui fera une brève apparition aux pourparlers de Montréal, se démarquera à nouveau du président américain Donald Trump sur cette question et engagera résolument le Canada à réduire son empreinte carbone, Des responsables canadiens ont dit.

Lorsque Trump a choisi de retirer les États-Unis de l'accord de Paris, Canada, La Chine et l'Union européenne ont immédiatement réaffirmé leurs engagements respectifs vis-à-vis du pacte climatique, et en juillet, le G20 a qualifié l'accord d'« irréversible ».

Près de 200 pays se sont mis d'accord à Paris fin 2015 pour limiter ou réduire les émissions de dioxyde de carbone dans le but de maintenir la hausse des températures moyennes mondiales à un maximum de 1,5 degré Celsius d'ici 2050, par rapport aux niveaux préindustriels.

A la veille de la conférence de Montréal, Le plus haut responsable européen du climat, Miguel Arias Canete, a déclaré que l'UE continue de faire pression pour "une mise en œuvre complète et rapide" de l'accord, notant que des progrès ont été accomplis vers la finalisation des détails de son plan visant à réduire les émissions européennes de 40 % d'ici 2030.

Bien qu'étant le sixième producteur mondial de pétrole, Le Canada est « engagé envers ses obligations internationales en matière de climat, ", a déclaré le ministère de l'Environnement.

Elle espère atteindre son objectif climatique en investissant massivement dans les technologies « énergies propres », a ajouté une porte-parole.

La position américaine en recul

L'acteur clé de la Chine et son représentant spécial Xie Zhenhua apporteront à la table une avancée potentiellement majeure dans le domaine des transports. Chine, avec la Grande-Bretagne et la France, a annoncé son intention d'interdire les voitures à essence et diesel à partir de 2040. Cela entraînerait une baisse considérable de la pollution de l'air sur le plus grand marché automobile du monde.

Et dans un discours prononcé jeudi à Strasbourg, Le président de la Commission européenne, Jean-Claude Juncker, a réaffirmé l'objectif de l'UE d'être "à la pointe de la lutte contre le changement climatique".

Les États-Unis ont subi un revers majeur lorsque Trump a retiré la plus grande économie du monde de l'accord de Paris en juin.

Pour renforcer la position de l'UE, Juncker a promis de présenter bientôt une proposition visant à réduire les émissions de carbone dans le secteur des transports.

Catherine McKenna, Le ministre de l'Environnement du Canada, dans l'intervalle, pressera ses homologues et dirigeants de multinationales de développer des solutions pour « une économie bas-carbone, économie résiliente au climat."

Tenir la réunion à Montréal n'est pas un hasard. C'est ici que les négociations ont abouti au premier accord international sur l'environnement il y a 30 ans, avec une interdiction des gaz appauvrissant la couche d'ozone.

En plus du Canada, les pays de l'UE et la Chine, pays dont la Russie, Inde, Mexique, Brésil, Indonésie, Afrique du Sud, La Corée du Sud et la Turquie seront représentées par de hauts ministres.

A seulement 50 jours de la prochaine Conférence des Nations Unies sur les changements climatiques (COP23), certains des pays de faible altitude les plus durement touchés par les effets du changement climatique (les Îles Marshall, Fidji, Maldives) et certains des plus pauvres (Mali et Éthiopie) seront également présents.

© 2017 AFP