Chaque année, près d'un quart de million de tonnes de denrées alimentaires sont jetées dans l'industrie et la vente au détail en Suède – tout à fait inutilement. C'est quelque chose que la chercheuse de Chalmers Kristina Liljestrand veut faire quelque chose. Elle donne désormais aux entreprises de la chaîne d'approvisionnement alimentaire des outils spécifiques qui peuvent réduire à la fois le gaspillage alimentaire et l'impact environnemental du transport des aliments.

Il est difficile de saisir la véritable ampleur du gaspillage alimentaire en Suède. La chercheuse de Chalmers, Kristina Liljestrand, utilise une illustration de 23, 000 camions alignés – remplis de tous les déchets alimentaires inutiles des producteurs, détaillants et les ménages chaque année. Si vous vouliez passer devant tous les camions, vous auriez besoin d'une bonne paire de chaussures de marche car vous couvririez 430 kilomètres.

« La quantité de nourriture qui est jetée de nos jours est incroyable. La plupart des déchets alimentaires proviennent des consommateurs, mais le montant perdu dans les systèmes logistiques vient juste après. En peaufinant les systèmes logistiques, nous pouvons nous assurer que les aliments conservent une bonne qualité et durent le plus longtemps possible lorsqu'ils arrivent au magasin, " elle dit

Recherche unique sur le gaspillage alimentaire dans les systèmes logistiques

C'est ici qu'entrent en jeu les recherches de Kristina Liljestrand. Dans les années récentes, elle a compris comment les entreprises de la chaîne d'approvisionnement alimentaire peuvent travailler pour réduire leur impact sur l'environnement en termes de déchets alimentaires et d'émissions provenant des transports.

Son travail est unique à bien des égards car les actions d'amélioration de la logistique pour lutter contre la problématique des déchets sont un domaine relativement peu exploré. Il n'y a pas d'aperçu des moyens par lesquels les entreprises de la chaîne d'approvisionnement peuvent réduire les déchets - mais c'est quelque chose que Kristina propose dans sa thèse de doctorat.

« Les systèmes logistiques sont ce qui relie tout ensemble, de la production des produits alimentaires aux produits se trouvant sur les étagères des magasins. Nous devons comprendre comment travailler ici pour réduire le gaspillage alimentaire, " elle dit.

Grâce à une étude approfondie auprès de producteurs suédois, grossistes et détaillants, elle a identifié neuf actions d'amélioration.

« Je décris les actions d'amélioration, les activités logistiques, et quels joueurs sont impliqués. La compilation peut être vue comme un buffet pour ceux qui veulent travailler pour réduire le gaspillage alimentaire, " elle dit.

La collaboration est nécessaire pour des solutions durables

Une conclusion importante est que la collaboration tout au long de la chaîne d'approvisionnement alimentaire est cruciale.

"Plusieurs étapes de la chaîne alimentaire sont impliquées lorsqu'il s'agit de déchets, ce qui rend difficile pour une seule entreprise travaillant seule de le réduire. La collaboration est nécessaire pour créer des systèmes efficaces qui s'étendent du début à la fin afin que les produits alimentaires atteignent les magasins à temps, " elle dit.

Dans la deuxième partie de sa recherche, Kristina a examiné comment l'impact environnemental des transports dans le système de logistique alimentaire peut être réduit. En examinant des aspects tels que le facteur de charge (combien l'espace dans/sur les palettes, caisses et camions est utilisé) et la proportion de transports intermodaux (où le transport routier est combiné avec le transport ferroviaire ou maritime), elle a identifié les expéditions les plus efficaces avec lesquelles travailler, et la meilleure façon de le faire.

Il en a résulté deux cadres qui sont d'une grande aide dans la quête de réduction des émissions des transports.

« De nombreux systèmes logistiques sont extrêmement vastes et complexes, et il peut être difficile de savoir par où commencer. Les frameworks que j'ai développés donnent aux entreprises des outils leur permettant de voir quels facteurs de leurs systèmes logistiques affectent les émissions des transports, " elle dit.

Un impact environnemental réduit signifie des coûts réduits

Kristina a également intégré une perspective économique dans la mesure où ses recherches montrent également quelles économies peuvent être réalisées grâce aux différentes mesures. Une chose est claire :il y a de l'argent à gagner en augmentant le facteur de charge et en se concentrant davantage sur le transport intermodal.

"Si vous travaillez pour réduire l'impact environnemental, vous réduisez aussi souvent vos coûts, " elle dit.

Gaspillage alimentaire en Suède

• En 2012, 1,2 million de tonnes de nourriture ont été jetées en Suède. Environ la moitié, 622, 000 tonnes, était un gaspillage alimentaire inutile – des aliments qui auraient pu être consommés s'ils avaient été manipulés différemment. Cela équivaut à 65 kilogrammes de déchets alimentaires inutiles par personne chaque année.
• La majorité des déchets alimentaires inutiles proviennent des ménages, mais beaucoup d'aliments disparaissent également dans la chaîne logistique au fur et à mesure qu'ils arrivent jusqu'aux consommateurs. En 2012, les ménages représentaient un peu moins de la moitié (270, 000 tonnes) des déchets alimentaires inutiles. Dans les systèmes logistiques – de la production industrielle jusqu'à la sortie des produits alimentaires des rayons des magasins – 234, 000 tonnes de nourriture ont disparu inutilement. Les 118 restants, 000 tonnes ont été acheminées vers les restaurants et les cuisines industrielles.
• La production de la quantité de nourriture jetée chaque année équivaut à environ 2 millions de tonnes d'émissions de dioxyde de carbone, ce qui représente environ 3 pour cent des émissions totales de gaz à effet de serre en Suède.

Source :Agence suédoise de protection de l'environnement (2014), Volumes de déchets alimentaires en Suède

Gaspillage alimentaire dans l'UE

• En 2012, la quantité estimée de déchets alimentaires dans l'UE était de 88 millions de tonnes (y compris les aliments comestibles et les parties non comestibles associées aux aliments). Cela équivaut à 173 kilogrammes de déchets alimentaires par personne, et cela signifie que nous gaspillons environ 20 pour cent de la nourriture totale produite.
• Les coûts associés au gaspillage alimentaire dans l'UE en 2012 ont été estimés à environ 143 milliards d'euros.
• Les ménages contribuent le plus au gaspillage alimentaire. En 2012, les ménages représentaient 47 millions de tonnes - soit 53 pour cent - de la quantité totale de déchets alimentaires. Mais il y a aussi beaucoup de gaspillage alimentaire dans la chaîne logistique en route vers les consommateurs. Le secteur de la transformation, avec le secteur du commerce de gros et de détail, représentaient 24 pour cent de la quantité totale de déchets alimentaires en 2012.

Source :Le rapport « Estimations des niveaux de gaspillage alimentaire en Europe » (2016), dans le cadre du projet EU FUSIONS (Food Use for Social Innovation by Optimizing Waste Prevention Strategies).