General Motors a déclaré mercredi qu'une nouvelle usine de batteries de véhicules électriques construite dans l'Ohio avait commencé à produire des cellules, ce qui pourrait aider les clients à obtenir des crédits d'impôt fédéraux.

L'usine en coentreprise près de Warren, dans l'Ohio, se concentre sur la formation alors qu'elle se prépare à accélérer la fabrication. Une porte-parole de l'entreprise a déclaré qu'elle produisait des cellules mais qu'elles n'étaient pas encore expédiées. Ils iront dans des véhicules équipés des batteries Ultium de GM, qui comprennent actuellement les Hummer EV, les camionnettes Chevrolet Silverado EV et le SUV électrique Cadillac Lyriq.

À terme, cependant, l'usine devrait aider les véhicules électriques de GM à satisfaire aux exigences pour bénéficier d'un crédit d'impôt fédéral de 7 500 $ par véhicule.

En vertu de la loi sur la réduction de l'inflation récemment promulguée, les véhicules électriques et leurs batteries doivent être fabriqués en Amérique du Nord pour obtenir le crédit. Les minerais de batterie doivent également être extraits ou recyclés sur le continent, sinon la moitié du crédit d'impôt serait perdue. Et les batteries ne peuvent pas avoir de composants en provenance de Chine, un autre obstacle difficile.

Les exigences sont conçues pour construire une chaîne d'approvisionnement nord-américaine pour les véhicules électriques afin que le pays ne dépende pas de la Chine et d'autres pays d'outre-mer.

GM dit qu'il travaille pour répondre aux exigences. L'usine de l'Ohio construite avec le fabricant de batteries LG Energy Solution est une étape vers l'obtention des crédits, qui sont essentiels pour stimuler les ventes de véhicules électriques. Aucun constructeur automobile ne souhaite mettre sur le marché des véhicules électriques qui coûtent 7 500 $ de plus que la concurrence.

L'usine de batteries de 2,3 milliards de dollars et 2,8 millions de pieds carrés emploie maintenant 800 personnes et, à terme, elle en comptera 1 300. L'usine se trouve près de Lordstown, dans l'Ohio, où GM a fermé une énorme usine d'assemblage de petites voitures.

GM a pour objectif de ne fabriquer que des véhicules de tourisme électriques d'ici 2035, et la PDG Mary Barra s'est engagée à renverser Tesla en tant que meilleur vendeur de véhicules électriques d'ici le milieu de cette décennie. + Explorer plus loin

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