Tesla et Ford étaient dans un regard virtuel mardi dans le monde des camions machos, chacun affirmant que son pick-up électrique était le plus puissant.

Des discussions difficiles ont été échangées sur Twitter après que le directeur général de Tesla, Elon Musk, a publié une vidéo d'un "Cybertruck" fraîchement dévoilé battant un Ford F-150 dans un bras de fer.

La vidéo avait enregistré près de 13 millions de vues sur Twitter mardi matin en Californie, et été "retweeté" plus de 110, 000 fois.

Dans le clip, un Cybertruck en forme de coin traîne un F-150 en montée, avec de la fumée provenant des roues arrière de la Ford alors qu'elle essaie de descendre une pente.

"Mieux qu'un Ford F-150, plus rapide qu'une Porsche 911, ", a déclaré Musk dans un tweet précédent.

Le vice-président de Ford Motor Company, Sunny Madra, a lancé un défi à Musk en réponse à la vidéo,

"Hé @Elon, envoyez-nous un Cybertruck et nous ferons le test pommes contre pommes pour vous, " Madra a tweeté.

"L'amener sur, " Musk a riposté.

Musk's se vante d'avoir déclenché un débat en ligne, les défenseurs de Ford affirmant que le F-150 était désavantagé pour des raisons telles que le manque de charge pour améliorer la traction arrière et que le Cybertruck avait peut-être pris une longueur d'avance.

La nouvelle camionnette électrique de Tesla en a sécurisé près de 150, 000 commandes, Musk a déclaré sur Twitter deux jours seulement après que sa grande révélation se soit mal passée de manière embarrassante.

Le cofondateur milliardaire de Tesla a pataugé sur scène en Californie la semaine dernière lorsque les vitres blindées du véhicule se sont fissurées lors d'une manifestation destinée à prouver leur conception indestructible.

Le Cybertruck d'aspect industriel est recouvert du même alliage d'acier que Musk prévoit d'utiliser pour sa fusée SpaceX Starship et pourra passer de 0 à 100 kilomètres (62 miles) par heure en environ trois secondes, a déclaré le directeur général de Tesla dans sa présentation.

Il a déclaré que le modèle d'entrée de gamme aura un prix de départ de 39 $, 900 et une autonomie de 400 kilomètres (250 milles), tandis qu'une option de luxe pourra parcourir deux fois la distance et se vendra 69 $, 900.

Aucune date n'a été donnée pour sa sortie, mais les analystes ont déclaré qu'il ne serait pas prêt avant la fin de 2021 au plus tôt.

© 2019 AFP