la famille d'avions monocouloirs A320 d'Airbus, comme ce Jet Blue A321, a été extrêmement populaire parmi les compagnies aériennes grâce à son économie de carburant
Airbus a réduit mercredi ses prévisions de nombre d'avions qu'il livrera cette année car il a du mal à atteindre des objectifs ambitieux d'accélération de la production, tandis que les bénéfices sont restés stables au troisième trimestre.
L'avionneur européen a déclaré dans un communiqué qu'il prévoyait désormais de livrer environ 860 avions commerciaux en 2019, contre 800 l'an dernier, mais en baisse par rapport aux estimations antérieures de 880 à 890 jets.
Comme Airbus est payé lorsqu'il livre des avions aux compagnies aériennes, le chiffre est très surveillé par les investisseurs et les analystes.
Les actions d'Airbus ont glissé de 2% dans les échanges matinaux à la Bourse de Paris, où l'indice CAC 40 était en hausse de 0,2%.
La production d'avions a augmenté cette année, Airbus en a livré 571 au cours des neuf premiers mois de cette année contre 503 au cours de la même période l'an dernier, mais la société avait des plans ambitieux pour mettre plus de ses jets de nouvelle génération les plus vendus entre les mains de ses clients.
« Nous nous concentrons sur la montée en puissance de l'A320neo et l'amélioration du flux industriel tout en gérant le niveau de complexité plus élevé sur l'A321 ACF en particulier, ", a déclaré Guillaume Faury, PDG d'Airbus.
La famille de jets A320neo offre aux compagnies aériennes des économies de coûts considérables car ils sont plus économes en carburant que la génération précédente de jets.
L'A321 ACF est une version plus grande retravaillée qui va servir de base à un type plus long-courrier que les compagnies aériennes pourraient notamment utiliser pour traverser l'Atlantique.
Le bénéfice net du troisième trimestre a augmenté de 3% pour atteindre 989 millions d'euros (1,01 milliard de dollars).
Mais au cours des neuf premiers mois de l'année, les bénéfices nets ont grimpé de 50 pour cent à 2,2 milliards d'euros.
Les commandes nettes des neuf premiers mois de l'année s'élèvent à 127, contre 256 l'an dernier.
Cependant, Airbus a annoncé mardi une méga-commande de 300 A320 de la compagnie low-cost indienne IndiGo.
Le carnet de commandes d'Airbus s'élevait à 7 133 appareils le 30 septembre.
© 2019 AFP
