La deuxième compagnie aérienne française Aigle Azur a été mise en redressement judiciaire après avoir déposé son bilan lundi, après des années de pertes de millions d'euros, La Direction générale de l'aviation civile (DGAC) a déclaré.

« La compagnie aérienne Aigle Azur a été placée aujourd'hui en redressement judiciaire, " l'autorité a déclaré dans un communiqué, citant « plusieurs mois de problèmes de trésorerie ».

Il a déclaré que le gouvernement était "mobilisé pour rechercher la meilleure solution pour préserver les emplois et assurer la poursuite des activités économiques, " Ça disait.

Cette décision intervient après qu'un coup d'actionnaire a évincé le directeur général Frantz Yvelin la semaine dernière, l'accusant d'avoir fait "des erreurs stratégiques au cours des deux dernières années".

Les destinations en Algérie représentent la moitié des opérations d'Aigle Azur, et la société a réalisé un chiffre d'affaires de 300 millions d'euros (329 millions de dollars) l'année dernière après avoir transporté quelque 1,9 million de passagers.

Mais cela n'a pas suffi à endiguer les lourdes pertes qui ont incité la compagnie aérienne le mois dernier à annoncer son intention de vendre ses liaisons au Portugal à son rival à bas prix Vueling.

« Aigle Azur est en cession de paiements après plusieurs années de dérive en raison de nombreuses décisions stratégiques inappropriées, et doit demander la protection d'un tribunal de commerce, ", ont déclaré les employés dans un communiqué à l'issue d'une réunion avec la direction.

La protection contre la faillite permettrait à la compagnie aérienne, qui a 1, 150 salariés, dont quelque 350 basés en Algérie, pour continuer les opérations.

le conglomérat chinois HNA Group, qui possède Hainan Airlines, est la plus grande partie prenante avec 49 pour cent.

David Neeleman, un entrepreneur de compagnies aériennes américain dont les sociétés incluent JetBlue et TAP Air Portugal, détient 32 pour cent, et l'homme d'affaires français Gérard Houa détient 19 pour cent.

"Nous espérons surtout qu'il y aura un acheteur, " dit Lilas, un programmeur de vol qui faisait partie de plusieurs dizaines d'employés qui se sont rassemblés devant le siège de la compagnie aérienne à l'aéroport d'Orly à Paris.

"Ce serait dommage de perdre une compagnie aérienne qui a 300 millions d'euros de chiffre d'affaires et qui a des créneaux d'atterrissage en Algérie que même Air France n'a pas, " elle a ajouté, refusant de donner son nom de famille.

© 2019 AFP