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  • New York perd son fournisseur de covoiturage alors que Juno abandonne

    L'un des services de covoiturage de New York, Junon, s'arrête, citant les conditions du marché et les nouvelles réglementations imposées par la ville

    La société de covoiturage basée à New York Juno a annoncé lundi qu'elle fermait son service, citant une « situation de marché changeante, " alors que sa société mère basée en Israël a annoncé un partenariat avec Lyft.

    Gett, la firme israélienne qui a acquis Juno en 2017, a déclaré que cette décision est intervenue alors qu'elle concluait un "partenariat stratégique" avec Lyft pour gérer les entreprises clientes de Gett aux États-Unis.

    La fermeture de Juno découle également de ce que Gett a qualifié de "réglementations malavisées à New York plus tôt cette année" qui limitaient le nombre de véhicules dans les rues et obligeaient les entreprises de covoiturage à payer l'équivalent d'un salaire minimum aux conducteurs.

    Tous les coureurs Juno seront invités à rejoindre Lyft, dit le communiqué.

    "Au lieu de concurrencer les entreprises de covoiturage grand public, nous sommes en partenariat avec eux, ", a déclaré le directeur général de Gett, Dave Waiser.

    « Notre partenariat stratégique avec Lyft est gagnant-gagnant :Gett étend sa portée à travers l'Amérique du Nord en même temps que nous continuons à voir une forte dynamique en Europe, tandis que Lyft bénéficie du grand nombre d'entreprises clientes de Gett qui se rendent aux États-Unis."

    Lors de son lancement en 2016, Juno s'est présenté comme étant plus convivial envers les conducteurs qu'Uber ou Lyft, donnant aux opérateurs une plus grande part des revenus et des capitaux propres dans l'entreprise.

    Gett, fondée en 2010, a des opérations en Israël, la Grande-Bretagne et la Russie et a une valorisation d'environ 1,5 milliard de dollars suite au financement de Volkswagen et d'autres.

    © 2019 AFP




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