Le géant européen du transport aérien Lufthansa a annoncé mardi une chute de ses bénéfices nets au deuxième trimestre, affirmant que des coûts d'exploitation plus élevés et une guerre des prix sur les courts-courriers en Europe ont miné les résultats.

Le bénéfice net de Lufthansa a chuté de 70 % en glissement annuel en avril-juin, à 226 millions d'euros (252 millions de dollars).

« Surcapacités persistantes, une concurrence agressive et une demande de plus en plus sensible aux prix" coupaient les ailes du groupe, il a dit dans un communiqué.

En fonctionnement, ou le résultat sous-jacent corrigé des éléments exceptionnels a diminué moins fortement, en baisse de 25 % à 754 millions d'euros, sur des revenus en hausse de quatre pour cent à 9,6 milliards.

Lufthansa a souligné une augmentation de sept pour cent des coûts, dont une facture de carburant qui avait augmenté de 255 millions d'euros par rapport au deuxième trimestre 2018.

Ceux-ci ont réduit la marge opérationnelle ajustée du groupe de trois points de pourcentage, à 7,8 pour cent.

Le groupe, qui comprend la compagnie aérienne phare de la grue bleue aux côtés d'Eurowings sans fioritures et de plus petits transporteurs comme l'autrichien et le suisse, « répond à cela en réduisant davantage nos coûts et en augmentant notre flexibilité, ", a déclaré le directeur financier Ulrik Svensson.

Notamment, "nous avons l'intention de faire d'Eurowings une compagnie aérienne durablement rentable" après que les patrons ont forcé pendant des années une croissance fulgurante par le biais de rachats d'avions et d'autres actifs de concurrents.

La branche no-frills a enregistré une perte d'exploitation ajustée de 273 millions d'euros au deuxième trimestre, pire que les 220 millions d'avril-juin de l'année dernière.

Les patrons espèrent le ramener à la rentabilité en 2021, et viser à réduire les coûts de 15 % d'ici l'année suivante tout en évitant les licenciements.

Alors que la guerre des prix pesait sur les vols court-courriers, long-courrier « devrait poursuivre son développement actuellement supérieur à la moyenne au second semestre, " Lufthansa a dit, bien que "les risques... aient augmenté".

Le groupe a également souligné que "les perspectives économiques globales devenaient plus sombres sur... les marchés intérieurs" comme l'Allemagne, où les guerres commerciales, Le Brexit et la faiblesse des principaux marchés émergents pèsent sur les perspectives de croissance.

En prévision de l'année complète, Lufthansa s'en tient à ses prévisions d'une "augmentation du chiffre d'affaires à un faible pourcentage" et d'une marge bénéficiaire d'exploitation ajustée comprise entre 5,5 et 6,5 pour cent, contre 7,9 % l'an dernier.

"Le groupe Lufthansa s'attend à ce que le marché européen reste difficile au moins jusqu'à la fin de cette année, " a-t-il ajouté.

Les actions de Lufthansa étaient les deuxièmes pires performances de l'indice allemand DAX de premier ordre vers 11h15 (09h15 GMT), perdant 5,5% pour s'échanger à 14,30 euros.

Le directeur financier Svensson a également déclaré que le groupe n'avait "pas l'intention" de se transformer en une société holding à l'instar d'autres géants allemands comme Siemens ou Daimler, anéantissant les espoirs de certains investisseurs.

© 2019 AFP