Le groupe de livraison de nourriture en ligne Deliveroo a été jugé vendredi à Madrid, accusé d'avoir embauché à tort plus de 500 de ses coureurs en tant qu'entrepreneurs indépendants au lieu de travailleurs réguliers, ce qui coûte moins cher à l'entreprise.

Apporté par le système de sécurité sociale espagnol, qui réclame 1,2 million d'euros (1,3 million de dollars) de contributions impayées, l'affaire est l'une des nombreuses menées par Deliveroo et d'autres groupes de l'économie des petits boulots comme Uber dans divers pays pour savoir si les conducteurs doivent être classés comme employés.

Les plateformes de restauration en ligne ont fleuri dans le monde entier, permettre aux gens de commander dans les restaurants locaux via les téléphones portables, avec des plats livrés à leur domicile ou au bureau peu de temps après, souvent par de jeunes coursiers à vélo.

Le procès devrait se terminer plus tard vendredi, a déclaré à l'AFP un porte-parole du tribunal de Madrid, mais un verdict est susceptible de prendre beaucoup plus de temps.

L'affaire découle d'un rapport sur la santé et la sécurité statuant que les plus de 500 coureurs Deliveroo de Madrid « étaient de faux entrepreneurs indépendants, ce qui signifie qu'ils sont des employés, " dit Esther Costa, l'avocat de sept courriers dans cette affaire.

Les entrepreneurs indépendants doivent payer leurs propres cotisations sociales aux systèmes de santé et de retraite.

Des employés, pendant ce temps, faire transférer ces cotisations directement par leur employeur, qui en paie une partie.

Un procès similaire a eu lieu en février à Valence concernant les 200 conducteurs de la ville de l'Est. Mais le verdict n'a pas encore été rendu.

Deux autres essais similaires auront lieu cette année à Barcelone et dans la ville nord-est de Saragosse.

Il y a eu des décisions de justice antérieures en Espagne sur le statut des coursiers travaillant pour Deliveroo ou Glovo, une autre plateforme de livraison de nourriture, mais ceux-ci avaient toujours été apportés par les chauffeurs eux-mêmes.

Le cas madrilène, ainsi que celui de Valence et les autres, « affectera directement le modèle de relations de travail imposé par l'ensemble des plateformes de l'économie collaborative, " a déclaré le cabinet d'avocats Colectivo Ronda auquel appartient Costa.

Mais dans un communiqué, Deliveroo a déclaré qu'il "collabore avec des cavaliers indépendants... Ils peuvent choisir quand et où ils travaillent, et pour combien de temps."

"Ceux qui militent pour se débarrasser de la flexibilité ne représentent pas l'opinion d'une majorité de coureurs, " a-t-il ajouté.

L'entreprise a demandé "une réforme juridique permettant aux entreprises d'offrir plus de sécurité aux chauffeurs indépendants sans mettre en danger la flexibilité".

© 2019 AFP