Les procureurs allemands ont déclaré jeudi avoir infligé une amende de 90 millions d'euros au fournisseur de pièces automobiles Bosch (100 millions de dollars) pour son rôle de fournisseur de composants dans le scandale de fraude aux émissions du "dieselgate".

Dans un rapport, Les enquêteurs de Stuttgart ont déclaré avoir « infligé une amende à Bosch pour avoir enfreint par négligence ses obligations de contrôle qualité ».

Les enquêteurs ont ajouté que la société allemande, le plus grand fabricant de pièces automobiles au monde, avait accepté de ne pas contester l'amende.

La somme de 90 millions d'euros est constituée d'une pénalité de deux millions, tandis que les 88 millions restants couvrent l'avantage économique estimé que Bosch a tiré des crimes.

À partir de 2008, Bosch "a livré environ 17 millions de dispositifs de commande de moteur et de contrôle de mélange à divers fabricants nationaux et étrangers, dont certains logiciels contenaient des stratégies illégales, " ont constaté les procureurs.

"Les voitures équipées de ces dispositifs ont émis plus d'oxydes d'azote que ce qui est autorisé par la réglementation."

Volkswagen a admis en 2015 avoir équipé 11 millions de voitures dans le monde de cette technologie.

Les retombées ont jusqu'à présent coûté au géant automobile allemand plus de 30 milliards d'euros.

D'autres procédures judiciaires sont en cours contre VW et d'anciens dirigeants en tant qu'individus.

Dans sa propre déclaration, Bosch a déclaré qu'il "continuera à étendre son organisation de conformité afin de minimiser le risque de violations de la loi applicable".

L'entreprise promet « un développement de produits axé sur la protection de la santé humaine et de l'environnement ».

Il a ajouté qu'il avait également recyclé un quart de ses effectifs, ou 100, 000 travailleurs, la plupart en recherche et développement, dans un nouveau code de conduite.

Pour Bosch, l'amende met fin aux poursuites judiciaires contre l'entreprise concernant le dieselgate.

Alors que les procureurs cherchent toujours à savoir si des employés ont été impliqués dans des actions criminelles, Les autorités estiment que "l'initiative pour l'intégration et la forme des stratégies illégales sont toutes deux venues d'employés des constructeurs automobiles" plutôt que de fournisseurs comme Bosch.

© 2019 AFP