South African Airways, qui fait des pertes, a obtenu un sauvetage dirigé par l'État
South African Airways a été placée jeudi dans le cadre d'un plan de sauvetage approuvé par l'État pour éviter l'effondrement de la compagnie aérienne en difficulté à la suite d'une grève coûteuse d'une semaine le mois dernier.
Des milliers d'employés de South African Airways (SAA) ont démissionné le 15 novembre après que la compagnie aérienne nationale n'a pas répondu à une série de demandes, y compris des salaires plus élevés et l'internalisation des emplois.
La grève a été annulée la semaine suivante après que la direction de la SAA et les syndicats eurent finalement conclu un accord.
Mais le débrayage a porté un coup sévère à la compagnie aérienne criblée de dettes, qui n'a pas réalisé de bénéfices depuis 2011 et survit grâce aux renflouements du gouvernement.
« Le conseil d'administration de la SAA a adopté une résolution visant à placer l'entreprise en sauvetage d'entreprise, " a déclaré un communiqué du ministre sud-africain des Entreprises publiques Pravin Gordhan, ajoutant que la décision était également soutenue par le gouvernement.
"Il doit être clair qu'il ne s'agit pas d'un plan de sauvetage, ", a déclaré Gordhan. "Il s'agit de la fourniture d'une aide financière afin de faciliter une restructuration radicale de la compagnie aérienne."
Le processus de sauvetage d'entreprise sera dirigé par un praticien indépendant. Il vise à empêcher un "effondrement désordonné de la compagnie aérienne", il ajouta.
Gordhan a déclaré que le gouvernement fournirait 2 milliards de rands (136 millions de dollars) à la SAA de « manière fiscalement neutre ».
Les prêteurs existants fourniront également un prêt de 2 milliards de rands garanti par le gouvernement.
« Défis financiers »
L'Afrique du Sud a du mal à remettre les entreprises publiques sur les rails après neuf ans de corruption et de mauvaise gestion sous l'ancien président Jacob Zuma.
Sa compagnie aérienne nationale, qui emploie plus de 5, 000 travailleurs et est la deuxième plus grande compagnie aérienne d'Afrique après Ethiopian Airlines – avait perdu 52 millions de rands (3,5 millions de dollars) par jour pendant la grève.
Le conseil d'administration de la SAA a déclaré que le sauvetage de l'entreprise, prévu pour démarrer immédiatement, a été décidé après concertation avec les actionnaires et la direction des entreprises publiques « de trouver une solution aux enjeux financiers bien documentés de notre entreprise ».
"La conclusion réfléchie et unanime a été de placer l'entreprise en sauvetage d'entreprise afin de créer un meilleur rendement pour les créanciers et les actionnaires de l'entreprise, " a déclaré le conseil d'administration de la SAA dans un communiqué.
La SAA avait perdu 52 millions de rands par jour pendant la grève d'une semaine
Le plan de sauvetage comprendra un "nouveau calendrier provisoire" et garantira que "les activités sélectionnées... continuent de fonctionner avec succès".
Avec une flotte de plus de 50 avions, SAA dessert plus de 35 destinations nationales et internationales.
"La SAA comprend que cette décision présente de nombreux défis et incertitudes pour son personnel, ", a déclaré le conseil d'administration.
"L'entreprise s'engagera dans une communication et un soutien ciblés pour tous ses groupes d'employés en cette période difficile."
'Moindre mal'
Les syndicats ont déclaré à l'AFP qu'ils feraient des commentaires plus tard jeudi.
Ils ont accepté une augmentation de salaire de 5,9% antidatée à avril, mais qui ne commencerait à être versée qu'en mars prochain en fonction des financements.
La SAA avait initialement refusé toute augmentation de salaire.
La compagnie aérienne à court d'argent a besoin de deux milliards de rands (136 millions de dollars) pour financer ses opérations jusqu'à la fin mars. Mais il n'a pas été en mesure de couvrir tous les salaires de son personnel le mois dernier.
"Le sauvetage d'entreprise permet à la compagnie aérienne de continuer à opérer pendant sa restructuration, par opposition à la liquidation, », a déclaré à l'AFP l'analyste Daniel Silke.
Il a déclaré que le sauvetage était un « moindre mal pour la SAA » et qu'il sauverait plus d'emplois qu'un « arrêt ».
Mais Silke s'attendait toujours à des suppressions d'emplois alors que la SAA tentait de réduire ses coûts.
"Diverses divisions qui font de SAA pourraient être privatisées, ", a-t-il déclaré. "Il y aura un examen des avions SAA et des routes couvertes par la SAA."
Les syndicats avaient déjà exigé une garantie de trois ans de sécurité d'emploi après avoir annoncé le mois dernier que près de 1 000 salariés de la SAA pourraient perdre leur emploi dans le cadre d'un autre plan de restructuration.
La SAA s'est engagée à reporter ce processus à la fin janvier dans le cadre de l'accord qui a mis fin à la grève.
© 2019 AFP
