Ford prévoit de couper 7, 000 emplois, ou 10 pour cent de sa main-d'œuvre salariée mondiale, dans le cadre d'une réorganisation en vue d'une refonte de son offre de véhicules, l'entreprise a déclaré lundi.

La réduction des effectifs entraînera des licenciements et des réaffectations de cols blancs et devrait être achevée d'ici la fin août, a déclaré une porte-parole de Ford. Ford a progressivement supprimé la plupart des modèles de berlines aux États-Unis, car de plus en plus de consommateurs ont opté pour des camionnettes et des véhicules utilitaires sport.

Le déménagement, qui a débuté l'année dernière et fait suite à des suppressions d'emplois annoncées plus tôt dans d'autres régions, entraînera au total 800 licenciements en Amérique du Nord, dont environ 500 cette semaine, a déclaré la porte-parole de Ford, Marisa Bradley.

L'entreprise n'a pas encore déterminé tous les détails dans d'autres régions, elle a dit.

Les actions, devrait économiser environ 600 millions de dollars par an, venir alors que Ford augmente ses investissements dans les voitures électriques et la technologie de conduite autonome, lorgnant la croissance future de ces entreprises même si la rentabilité actuelle est étroitement liée aux ventes de véhicules conventionnels en Amérique du Nord, y compris ses camionnettes F-150 les plus vendues.

La réduction des effectifs de Ford intervient également alors que les ventes de voitures se refroidissent sur les marchés clés, y compris les États-Unis et la Chine.

« Pour réussir dans notre industrie concurrentielle, et positionner Ford pour gagner dans un avenir en évolution rapide, nous devons réduire la bureaucratie, responsabiliser les managers, accélérer la prise de décision, se concentrer sur le travail le plus précieux et réduire les coûts, ", a déclaré le directeur général Jim Hackett dans un e-mail aux employés.

Ford en avait 199, 000 salariés, y compris sa main-d'œuvre syndiquée, fin 2018, au lieu de 202, 000 un an plus tôt, selon les déclarations de valeurs mobilières.

Mouvements antérieurs

Ford a annoncé en mars qu'il en éliminerait plus de 5, 000 emplois en Allemagne. Bradley a déclaré que les chiffres de lundi comprenaient le personnel salarié en Allemagne affecté par cette décision, mais que certains des chiffres de l'annonce allemande concernaient le personnel horaire.

Ford a également annoncé précédemment son intention de se retirer du secteur des camions lourds commerciaux au Brésil, restructurer ses activités en Russie et arrêter la production de deux usines dans ce pays tout en arrêtant la production d'une usine à Bordeaux, La France.

Ford avait signalé qu'il s'attendait à des suppressions d'emplois importantes en avril 2018 lorsqu'il a annoncé qu'il éliminerait progressivement plusieurs petits modèles en Amérique du Nord.

"Comme nous l'avons dit, Ford entreprend un processus de refonte organisationnelle qui nous aide à créer un environnement plus dynamique, une main-d'œuvre agile et responsabilisée, tout en devenant plus en forme en tant qu'entreprise, " a déclaré Bradley.

"Nous comprenons que c'est une période difficile pour notre équipe, mais ces étapes sont nécessaires pour positionner Ford pour le succès aujourd'hui tout en se préparant à prospérer à l'avenir."

General Motors a également procédé à des suppressions d'emplois au cours de la dernière année pour des raisons similaires, annonçant son intention de fermer sept usines dans le monde, dont cinq en Amérique du Nord.

L'annonce de GM a suscité de vives critiques de la part des politiciens américains et canadiens, dont le président américain Donald Trump. Plus tôt ce mois-ci, GM a déclaré qu'il était en pourparlers pour vendre une usine de l'Ohio à Workhorse, une société basée à Cincinnati qui se concentre sur la production de véhicules de livraison électriques.

Les actions de Ford ont fini en baisse de 0,1% à 10,28 $.

© 2019 AFP