En plus de prévoir une éventuelle amende, BMW a également fait face à une augmentation des coûts et à une baisse des revenus
Le constructeur automobile allemand haut de gamme BMW a annoncé mardi une chute de ses bénéfices au premier trimestre, car il a enregistré une charge de 1,4 milliard d'euros (1,6 milliard de dollars) liée à une enquête sur un cartel de l'UE.
Les bénéfices nets du groupe ont plongé de 74,2% en glissement annuel, à 588 millions d'euros, a déclaré le groupe dans un communiqué.
L'allégation de Bruxelles selon laquelle BMW s'est entendue avec Daimler et Volkswagen pour éviter de rivaliser sur la technologie de contrôle des émissions signifie « qu'il est probable que la Commission européenne infligera une amende importante, ", a déclaré le fabricant basé à Munich.
BMW avait déjà averti les investisseurs lors de la publication des détails de l'enquête le mois dernier qu'elle devrait mettre de côté au moins un milliard d'euros.
Mais la firme a déclaré que les autorités de la concurrence essayaient « d'assimiler la coordination admissible des positions de l'industrie concernant le cadre réglementaire à des accords de cartels illégaux ».
« Si nécessaire (BMW) contestera les allégations de la Commission européenne avec tous les moyens légaux à sa disposition, " a-t-il ajouté.
En plus de la disposition, le groupe a déclaré que la croissance des coûts et des investissements de recherche et développement avait également sapé les bénéfices, tandis que le chiffre d'affaires a chuté de 0,9% à 22,5 milliards d'euros.
Néanmoins « en termes opérationnels, nous gardons fermement le cap, ", a déclaré le directeur général Harald Krueger, ajoutant qu'une vague de nouveaux modèles arrivant au second semestre devrait relancer l'activité.
Hors effet de la disposition, BMW a réalisé une marge d'exploitation de 5,6%, inférieur à celui des trois premiers mois de 2018.
Le groupe a confirmé ses objectifs pour le reste de l'année, visant une "légère augmentation" des ventes unitaires, mais soulignant la poursuite des augmentations de coûts et des menaces protectionnistes sapant les bénéfices.
Le bénéfice avant impôts devrait "être bien inférieur au niveau de l'année précédente, " BMW a dit, après une chute de 8,1% en 2018.
© 2019 AFP
