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  • Ford va fermer trois usines, arrêter de fabriquer des voitures particulières en Russie

    Ford a annoncé qu'à la fin du mois de juin de cette année, il fermerait son usine d'assemblage de véhicules dans la ville de Saint-Pétersbourg, dans le nord-ouest.

    Le constructeur automobile américain Ford fermera trois des quatre usines de sa coentreprise russe après avoir décidé d'arrêter la fabrication de voitures particulières dans un pays où les ventes de voitures ont chuté ces dernières années, l'entreprise a déclaré mercredi.

    Ford a déclaré dans un communiqué avoir signé un accord préliminaire avec son partenaire local Sollers sur "une restructuration significative de sa... coentreprise en Russie, en se concentrant exclusivement sur la croissance de son activité de véhicules commerciaux à l'avenir. »

    La coentreprise « mettra fin à son portefeuille de véhicules de tourisme en Russie pour aider à développer une activité plus compétitive et durablement rentable à l'avenir, ", a déclaré Ford.

    Gué, basée dans l'État américain du Michigan, a déclaré que d'ici la fin du mois de juin de cette année, elle fermera ses usines d'assemblage de véhicules dans la ville de Saint-Pétersbourg, au nord-ouest, et dans la ville de Naberezhnye Chelny au Tatarstan, la Russie centrale.

    Il fermera également une usine de moteurs à Yelabuga au Tatarstan qui a ouvert ses portes en 2015.

    Sollers détiendra une participation de 51 pour cent dans la coentreprise restructurée.

    Actuellement, les usines produisent sept modèles dont le fourgon Ford Transit.

    Ford a déclaré que « le marché russe des véhicules de tourisme a subi une pression importante ces dernières années, avec une reprise plus lente que prévu et un passage à des segments de véhicules de tourisme à bas prix. »

    Le constructeur automobile a déclaré que cela entraînait une "sous-utilisation" des usines et des "rendements inadéquats du capital investi, " bien que les ventes du Ford Transit continuent de croître, avec une part de 15 pour cent du segment de marché.

    Après une période de croissance et d'investissements massifs des constructeurs automobiles mondiaux, Le marché automobile russe s'est effondré entre 2013 et 2016, fouetté par les sanctions internationales sur le conflit en Ukraine et un effondrement des prix mondiaux du pétrole.

    Vente de voitures neuves, un indicateur clé de la confiance des consommateurs, diminué de plus de la moitié au cours de cette période.

    Cependant, les ventes de voitures neuves en Russie ont augmenté en 2018 pour la deuxième année consécutive, mais a ralenti en février de cette année.

    © 2019 AFP




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