L'arrivée des scooters électriques a contraint Madrid et d'autres villes espagnoles à réguler la nouvelle tendance
La mairie de Madrid a déclaré mardi avoir refusé d'accorder une licence à trois sociétés de partage de scooters électriques et leur a donné 72 heures pour retirer leurs scooters des rues de la capitale espagnole.
La ville a justifié la décision au motif que Lime, Wind et VOI ne faisaient pas assez pour informer les gens de leurs règles d'utilisation.
Chaux, qui appartient en partie à Uber et à la société mère de Google, Alphabet, et les deux autres sociétés ont distribué des scooters électriques à travers la capitale plus tôt cette année sans autorisation officielle.
Leur arrivée a contraint Madrid et d'autres villes espagnoles à réguler la nouvelle tendance.
Dans la capitale, les scooters sont interdits sur les trottoirs et dans les zones piétonnes mais autorisés sur toutes les routes où la limite de vitesse est de 30 kilomètres (19 miles) à l'heure, une limite mise en place récemment dans 80 pour cent des rues de la ville.
Les trois sociétés peuvent « à tout moment » introduire une nouvelle demande de licence, La mairie de Madrid a déclaré mardi dans un communiqué, ajoutant qu'un total de 18 entreprises ont exprimé leur intérêt à fournir le service.
Contacté par l'AFP, La start-up californienne Lime qui a distribué le plus de scooters à Madrid, n'a pas immédiatement réagi à la décision de la ville.
Barcelone, Deuxième ville d'Espagne submergée par le tourisme de masse, interdit déjà l'utilisation de scooters électriques partagés. En vertu de ses règles, toute personne payant pour utiliser un scooter doit être accompagnée d'un guide.
Des programmes similaires de partage de scooters électriques ont été mis en place dans d'autres villes européennes, dont Paris, Vienne et Zurich.
Contrairement aux schémas impliquant des vélos partagés qui doivent généralement être laissés dans les stations d'accueil, les scooters sont sans quai, laissant les coureurs responsables de les garer en toute sécurité.
Le prochain cycliste peut trouver le scooter le plus proche avec une application pour smartphone, déverrouillez-le et utilisez-le moyennant des frais.
© 2018 AFP
