NTU et NXP ont démontré de nouvelles applications de systèmes d'avertissement de sécurité utilisant V2X, comme alerter la voiture derrière lorsque la voiture devant fait marche arrière. Crédit :NTU Singapour
Université technologique de Nanyang, Singapour (NTU Singapore) a annoncé aujourd'hui qu'elle travaillera avec des partenaires de l'industrie pour intégrer la communication cellulaire dans les technologies de véhicule à tout (V2X), dans le cadre des prochaines recherches de NTU dans le secteur de la mobilité intelligente.
Différentes technologies de communication véhiculaire seront étudiées, y compris la communication dédiée à courte portée V2X, les réseaux mobiles 4.5G existants et les futurs réseaux mobiles 5G, améliorer la vitesse de transmission des données et la distance de couverture radio pour la communication entre les véhicules et les infrastructures, ouvrant la voie à des notifications et des avertissements plus rapides.
A partir de l'année prochaine, NTU travaillera avec des partenaires de l'industrie pour étudier les technologies mentionnées ci-dessus, comment ils peuvent se compléter en synergie et être explorés pour une utilisation dans des prototypes de véhicules autonomes (AV), les infrastructures de trafic et les systèmes d'aéronefs sans pilote. Ces communications véhiculaires seront utilisées pour relayer à l'avance les informations sur le trafic de navigation et les dangers aux véhicules.
Le vice-président (recherche) de NTU, le professeur Lam Khin Yong, a déclaré que NTU est bien placé pour faire progresser les solutions de mobilité intelligente sur son campus intelligent avec ses partenaires industriels des communications, électronique, et les secteurs des transports.
« L'utilisation de la communication cellulaire et son intégration dans les technologies V2X existantes pour la mobilité peuvent aider à réduire le temps de déplacement, minimiser les risques d'accidents graves et optimiser l'utilisation de la route pour une ville urbaine densément peuplée comme Singapour. Les technologies émergentes recherchées aujourd'hui pourraient bientôt devenir la norme de notre vie quotidienne, contribuer à la vision de Singapour d'être une nation intelligente, " a déclaré le professeur Lam.
NTU—un leader de la technologie de communication V2X
La décision de NTU de mener des recherches plus poussées sur la communication V2X et cellulaire-V2X intervient après plusieurs développements et tests réussis de technologies de transport utilisant la norme internationale sans fil de voiture à voiture pour une utilisation dans les véhicules. Connue sous le nom de technologie de communication dédiée à la communication à courte portée V2X, ils ont été testés sur le banc d'essai de mobilité intelligent NTU-NXP.
Lancé en 2015, le banc d'essai de mobilité intelligent NTU-NXP a transformé le campus NTU en un campus compatible V2X pour la recherche et les tests sécurisés, solutions de connectivité et de mobilité intelligentes. Ceux-ci visent à améliorer la fluidité du trafic dans les villes, prévenir les accidents de la route, et l'amélioration de l'expérience utilisateur pour les services de mobilité.
Continental, Les chercheurs de Schaeffler et de NTU ont présenté un système V2X qui alerte à la fois le conducteur et le conducteur lorsque le PMD passe derrière le véhicule. Crédit :NTU Singapour
« Depuis sa création en 2015, le banc d'essai de mobilité intelligent NTU a été un contributeur précieux à l'écosystème d'innovation de Singapour, rassembler des partenaires de l'industrie pour co-créer et commercialiser des solutions V2X pour un environnement de conduite plus sûr et plus efficace. EDB est ravi d'aider NTU à repousser les limites de la prochaine génération de solutions de mobilité intelligente, telles que les communications cellulaires pour les véhicules autonomes et la gestion du trafic aérien des drones. » a déclaré M. Pee Beng Kong, Réalisateur, Conseil de développement économique de Singapour (EDB).
Quatre projets de recherche achevés ont été présentés aujourd'hui.
Système d'alerte précoce pour les véhicules
Un système d'alerte précoce pour les véhicules a été démontré aujourd'hui. Le système avertit à l'avance les conducteurs des dangers de la route tels qu'une voiture s'arrêtant de manière inattendue ou un passager ouvrant soudainement une portière du véhicule.
Un tel système d'alerte précoce nécessite une unité embarquée intelligente qui peut puiser dans les systèmes électroniques automobiles pour détecter les actions du conducteur et de ses passagers et avertir les autres véhicules à proximité via un signal Wi-Fi spécial voiture à voiture.
Communication cellulaire pour les PMD
Également présenté à l'événement d'aujourd'hui est un projet de NTU, Continental et Schaeffler qui utilise la communication V2X pour connecter les véhicules aux scooters électriques ou aux vélos électriques. Il permet aux conducteurs et aux utilisateurs de dispositifs de mobilité personnelle (PMD) de se détecter les uns les autres.
Outre les technologies de communication cellulaire pour les véhicules terrestres, NTU travaille également au développement de la gestion du trafic aérien des drones via les réseaux mobiles 4.5G. Cela donnera une meilleure localisation et positionnement aux drones, ainsi qu'un flux plus fluide pour les séquences vidéo haute définition.
NTU est un leader mondial des solutions de mobilité intelligente et s'est associé à des entreprises de premier plan comme Volvo, Groupe BMW, Solutions Bleues, ST Ingénierie, et mobilitéX, développer des technologies innovantes pour les AV, véhicules électriques et solutions de mobilité multimodale.
