Une vue du pont routier Morandi partiellement effondré, à Gênes, Italie, Dimanche, 19 août 2018. Le nombre officieux de morts dans l'effondrement de mardi est passé à 43 samedi. (Luca Zennaro/ANSA via AP)
Des experts en ingénierie ont déterminé en février que la corrosion des câbles métalliques soutenant le pont routier de Gênes avait réduit la résistance du pont de 20 pour cent, une découverte qui est survenue des mois avant qu'il ne s'effondre la semaine dernière. Les médias italiens ont rapporté lundi.
Malgré les constatations, Le magazine d'actualités Espresso a écrit que « ni le ministère, ni la compagnie routière, jamais jugé nécessaire de limiter le trafic, détourner les camions lourds, réduire la chaussée de deux à une voie ou réduire la vitesse" des véhicules sur l'artère clé de la ville portuaire du nord.
Une grande partie du pont Morandi s'est effondrée le 14 août lors d'une forte averse, tuant 43 personnes et forçant l'évacuation de plus de 600 personnes vivant dans des immeubles d'habitation sous une autre section du pont.
Pendant la nuit, les ouvriers ont entendu des grincements provenant de la partie du pont encore debout, les pompiers ont donc suspendu une opération permettant aux résidents évacués de récupérer leurs affaires dans les appartements sous le pont.
Le gouverneur de Ligurie, Giovanni Toti, ces contrôles étaient en cours pour déterminer quels risques pouvaient être présents. Les travaux se sont poursuivis pour nettoyer les tonnes de débris de pont qui se sont déversés sur un lit de rivière asséché en contrebas.
"La zone sous le pont est interdite, sauf en cas d'extrême nécessité, car les pompiers ont décidé de vérifier davantage suite aux bruits que nous avons eus aujourd'hui, " Toti a déclaré à l'Associated Press. Il a déclaré qu'une commission ministérielle déciderait quels appartements et autres bâtiments seraient finalement démolis pour qu'un nouveau pont soit construit.
Des bougies et des fleurs sont déposées pour les victimes de l'effondrement du pont Morandi à Gênes, Italie, Lundi, 20 août 2018. Des experts en ingénierie ont déterminé en février que la corrosion des câbles métalliques soutenant le pont routier de Gênes avait réduit la résistance du pont de 20 pour cent, une découverte qui est intervenue des mois avant son effondrement la semaine dernière, un magazine d'information italien a rapporté lundi. (Luca Zennaro/ANSA via AP)
Les procureurs enquêtant sur l'effondrement du pont ont déclaré :entre autres, ils recherchent d'éventuels défauts d'entretien ou de conception.
Le procureur Francesco Cozzi a déclaré lundi qu'ils recherchaient également toute éventuelle faiblesse de la surveillance. Il a dit qu'il ne pouvait pas encore dire si la présence d'une plate-forme de maintenance mobile pesant plusieurs tonnes sur le dessous du pont a contribué à l'effondrement.
Il a répété que l'enquête prendra du temps mais a déclaré « qu'elle sera certainement menée dans un délai raisonnable ».
Dans son rapport, Espresso a cité le procès-verbal d'une réunion du surintendant des travaux publics de Gênes, qui comprenait Roberto Ferrazza, un architecte nommé à la tête d'une commission gouvernementale chargée d'enquêter sur la catastrophe, et Antonio Brencich, un ingénieur qui a été franc sur les défauts du pont.
Le journaliste d'Espresso Fabrizio Gatti a déclaré à SKY TG24 qu'une réduction de 20 pour cent de la résistance ne serait pas significative dans un pont moderne, mais sur une structure avec les défauts connus du pont Morandi cela aurait mérité plus de rapidité, action plus décisive.
Une capture d'écran prise par une séquence d'une caméra de sécurité et publiée par la police financière italienne lundi, 20 août 2018, montre les débris du pont routier Morandi effondré à Gênes, Mardi, 14 août 2018. (Police financière italienne via AP)
"Tout le monde était bien au courant de la situation sur ce pont, " a déclaré Gatti.
Mais après ce rapport, L'ancien ministre des Transports Graziano Delrio a déclaré lundi lors d'une conférence de presse que "personne n'a jamais signalé la nécessité de limiter le trafic" sur le pont.
Toujours, soumissionner sur un contrat de 20 millions d'euros (22,8 millions de dollars) pour renforcer deux des principaux supports du pont, dont un qui s'est effondré, devait fermer le mois prochain.
Le gouvernement italien, pendant ce temps, est apparu divisé sur la manière de procéder en ce qui concerne Autostrade per l'Italia, l'entreprise qui exploitait le tronçon d'autoroute qui s'est effondré.
Le ministre des Transports et des Infrastructures, Danilo Toninelli, a été cité par le quotidien milanais Corriere della Sera, déclarant qu'il soutenait la nationalisation des autoroutes à péage italiennes comme celle du pont.
Une capture d'écran prise par une séquence d'une caméra de sécurité publiée par la police financière italienne lundi, 20 août 2018, montrant une section du pont routier Morandi tombant à Gênes, Italie, Mardi, 14 août 2018. (Police financière italienne via AP)
"Pensez à tous les revenus qui reviendraient au gouvernement via les péages, à utiliser non pas pour reverser les dividendes des actionnaires mais pour renforcer la qualité de service et la sécurité sur nos chaussées, " Toninelli a été cité comme disant.
Mais le vice-premier ministre Matteo Salvini, qui est également ministre de l'Intérieur italien, a déclaré aux journalistes qu'il restait favorable à la coopération public-privé dans les infrastructures.
Le Premier ministre Giuseppe Conte a déclaré que des procédures avaient commencé pour révoquer la concession d'Autostrade per l'Italia pour en exploiter quelque 3, 000 kilomètres (près de 1, 900 miles) d'autoroutes italiennes, environ la moitié du total des autoroutes exploitées par des entreprises privées.
La principale confédération syndicale italienne estime qu'il en coûterait à l'Italie entre 15 et 18 milliards d'euros pour révoquer les droits d'autoroute.
La société propriétaire d'Autostrade, Atlantie, clôturé en baisse de 4,6% à 18,43 euros lundi, après une ouverture tardive due à la volatilité. Il a perdu 22% jeudi dernier, le premier jour de bourse après que le gouvernement a annoncé ses intentions, avant de revenir en territoire positif vendredi.
© 2018 La Presse Associée. Tous les droits sont réservés.
