Les actionnaires furieux des performances du géant automobile japonais en difficulté Nissan ont fustigé mardi les patrons à propos des dividendes, rémunération des dirigeants, le cours de l'action, et même le type de véhicule qu'ils utilisent.

Les actionnaires ont voté pour approuver le nouveau directeur général Makoto Uchida à son poste, mais il a reçu une avalanche de questions furieuses lors d'une assemblée générale extraordinaire après que les derniers résultats aient montré une chute de plus de 87% du bénéfice net pour les neuf mois précédant décembre.

« Je suis actionnaire de Nissan depuis près de 20 ans. Il faut revoir ce que tu fais. J'en ai 3, 000 actions Nissan. Uchida-san, tu en as 2, 000 actions. J'en ai plus que toi!", a crié un actionnaire.

"Je l'ai acheté à 800 yens par action. Je n'aurais jamais pensé qu'il tomberait en dessous de 700 yens. C'est moins de 500 yens par action maintenant. Qu'en pensez-vous ? Vaut-il mieux les vendre sur le marché ? Que dois-je faire avec mes actions Nissan ?"

La société n'a pas distribué de dividende aux actionnaires après avoir enregistré une perte nette de 26,1 milliards de yens pour les trois mois se terminant en décembre, sa première perte au troisième trimestre en plus d'une décennie.

Il lutte toujours pour restaurer sa réputation après l'arrestation fulgurante puis l'évasion de l'ancien patron Carlos Ghosn sur des accusations d'inconduite financière qu'il nie.

Uchida a cherché à apaiser les actionnaires, pointant du doigt une revue stratégique attendue en mai qui, espère-t-il, renversera le sort de l'entreprise.

"Actionnaires, s'il vous plaît laissez-nous le temps. J'apprécie votre patience... Je veux que Nissan soit meilleur. Tous les cadres supérieurs, y compris moi-même, prennent cette situation au sérieux et y travaillent, " il a dit.

Mais le public a continué attaque après attaque, avec un reproche au président du partenaire de l'alliance Renault, Jean-Dominique Senard, pour partir d'un meeting dans la voiture d'un concurrent.

« Après l'assemblée des actionnaires, vous avez conduit une (Toyota) Alphard pour quitter le Japon ou quitter Yokohama. Alphard ! Les dirigeants de Nissan étaient furieux. Bien sûr. Vous étiez dans le modèle d'un concurrent. Pourquoi as-tu choisi de faire ça, Monsieur Senard ?"

"Vous ne pouvez pas réussir l'alliance avec ce genre d'état d'esprit, ", fulmine l'actionnaire.

Un Senard repenti a déclaré qu'il n'y aurait pas de répétition du faux pas.

"Dès que j'ai remarqué... j'ai dit que cela ne pourrait plus jamais arriver. Je m'en excuse. Je suis vraiment désolé, " il a dit.

La rémunération des dirigeants était également un problème dans l'esprit des actionnaires, avec un membre de sa poche faisant le point :« Si vous allez réduire le dividende de ce montant, il faut revoir la rémunération des dirigeants."

« Il y a 57 cadres dans le top management. Ces 57 personnes dans le top management, votre rémunération devrait être inférieure à 10 millions de yens (91 $, 000)."

« Vous devez immédiatement prendre cette décision et envoyer un communiqué de presse immédiatement ! »

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