Le président de Byton Daniel Kirchert, la gauche, et le PDG Carsten Breitfeld montrent la voiture connectée Byton lors du CES 2018 à Las Vegas
La start-up de voitures électriques basée en Chine, Byton, a levé 500 millions de dollars alors qu'elle intensifie ses efforts pour affronter des rivaux comme Tesla.
Le nouveau capital de Byton est dirigé par le groupe FAW, Tus-Holdings, CATL et autres, a déclaré lundi un communiqué de son siège nord-américain en Californie.
« Le succès de ce tour de table montre comment des investisseurs stratégiques diversifiés vont encore élargir le cercle d'amis de Byton et élargir nos opportunités de développement, " a déclaré le président et co-fondateur Daniel Kirchert.
"Byton établit une nouvelle référence pour les startups automobiles avec quatre "must haves" essentiels, ' à savoir la technologie, produit, capitale et usine."
Au début de cette année, la société a dévoilé au Consumer Electronics Show sa vision de voitures "intuitives et intelligentes" pour les marchés mondiaux à partir de l'année prochaine à partir d'environ 45 $, 000.
Byton est dirigé par d'anciens cadres de Tesla, BMW, Apple et Google, et prévoit un lancement en Chine d'ici 2019 et aux États-Unis et en Europe d'ici 2020.
Le communiqué indique que Byton a officiellement ouvert son siège mondial à Nanjing, Chine, qui travaille avec un centre de recherche dans la Silicon Valley et un centre de design à Munich, Allemagne.
Le premier lot de modèles prototypes devrait être déployé en avril 2019 pour les tests, avec le programme de production pilote à partir du premier semestre 2019.
Byton a également travaillé sur la technologie de conduite autonome, avec certaines fonctions d'auto-conduite qui devraient être incorporées dans ses premiers modèles.
Au CES, Les dirigeants de Byton ont montré comment la voiture pouvait utiliser la reconnaissance faciale pour déverrouiller et s'adapter au conducteur, ainsi que d'offrir une gamme d'autres façons d'interagir, y compris la commande vocale avec Amazon Alexa, toucher et geste.
© 2018 AFP