L'alliance de Nissan avec le français Renault n'est "pas du tout en danger", a déclaré lundi à l'AFP le PDG du constructeur automobile japonais, malgré les tensions révélées par l'arrestation du chef du partenariat Carlos Ghosn.

Dans une interview, Hiroto Saikawa a écarté les suggestions selon lesquelles l'alliance, qui comprend également Mitsubishi Motors, avait été endommagé par les conséquences de l'arrestation de Ghosn pour inconduite financière présumée.

"Je ne pense pas du tout que ce soit en danger, " il a dit.

Il a refusé de commenter directement l'affaire contre Ghosn, qui comparaîtra devant le tribunal mardi pour entendre une explication de sa détention en cours.

"C'est un processus du système japonais, donc je n'ai rien à dire, " dit Saikawa.

"Je veux juste me concentrer sur la stabilisation de l'entreprise."

L'arrestation de Ghosn a secoué l'industrie automobile et a révélé des failles dans l'alliance de trois entreprises qu'il a forgée, notamment entre Nissan et Renault.

Nissan et Mitsubishi Motors ont rapidement démis Ghosn de ses postes de direction après son arrestation, Saikawa faisant même référence au "côté obscur" du mandat de son ancien mentor.

Mais Renault a gardé Ghosn au poste de PDG, et la firme française a exhorté à plusieurs reprises Nissan à convoquer une assemblée des actionnaires, chercherait à renforcer sa représentation au conseil d'administration de la société.

Les responsables des deux sociétés se sont également plaints d'une rupture de communication à la suite de l'arrestation.

Mais malgré les tensions apparentes, Saikawa a déclaré qu'il communiquait avec Renault sur une base "quotidienne" et que "le travail d'alliance se passe bien".

"Le noyau, la valeur, de l'alliance elle-même vient du travail quotidien, " il ajouta.

"Ce travail, cette énergie, cette direction d'activités ne sont pas du tout affectées."

« Prêt à accepter un changement fondamental »

Mais dans une indication de l'un des problèmes sous-jacents aux tensions, Saikawa a suggéré que la répartition actuelle des actions du partenariat pourrait être renégociée.

Renault est actuellement le partenaire dominant de l'alliance, détenant 43 pour cent des actions de Nissan, tandis que la firme japonaise ne détient que 15 pour cent du capital de Renault et n'a aucun droit de vote.

Alors que l'alliance dans son ensemble est le constructeur automobile le plus vendu au monde, Nissan surpasse son homologue français.

Il y a eu des rumeurs selon lesquelles avant son arrestation, Ghosn se dirigeait vers la consolidation de l'alliance, malgré le ressentiment croissant de Nissan au sujet du cadre existant du partenariat.

"Actuellement, nous n'avons rien à changer, mais peut-être dans le futur, " il a dit.

« Peut-on dire que ce credo actuel est stable ou durable ? Nous devrons peut-être le revoir. C'est le genre de devoirs pour les dirigeants de la génération actuelle, avant de passer le relais aux générations suivantes. Nous devons y travailler."

Ghosn fait face à des allégations, notamment de sous-déclaration de sa rémunération, tenter de transférer les pertes d'investissement sur les livres de Nissan, et en utilisant les fonds de l'entreprise pour rembourser un ami qui a mis en place une garantie pour lui.

Il nie les allégations, et devrait faire sa première déclaration publique depuis son arrestation lors de sa comparution devant un tribunal de Tokyo mardi.

Nissan dit que l'inconduite financière présumée a été révélée par un dénonciateur de l'entreprise, qui a ensuite déclenché une enquête approfondie.

À la suite de l'affaire, et la destitution de Ghosn en tant que président, Nissan a lancé une vaste révision de sa gouvernance.

L'entreprise elle-même fait face à des accusations pour avoir soumis des documents falsifiés dans l'un des cas impliquant la sous-déclaration présumée du salaire de Ghosn.

Saikawa a déclaré qu'il s'attendait à ce que l'examen produise des "recommandations profondes et larges".

"Je suis prêt à accepter un changement fondamental, " il ajouta, s'exprimant en marge du rassemblement du Nouvel An organisé par le lobby d'affaires japonais Keidanren.

Il a déclaré que l'examen pourrait entraîner un rôle accru pour les administrateurs indépendants, et peut-être un changement dans la composition du conseil d'administration de Nissan.

© 2019 AFP