BMW va soulager l'anxiété de charge via un système de tapis sans fil

Une voiture électrique ? Sûr, nous sommes intéressés. Mais dis nous. Sera-t-il facile ou douloureux de le charger pour qu'il continue de fonctionner ?.

BMW commencera bientôt à produire des bornes de recharge sans fil et elles semblent prêtes à prendre le virage de la commodité de recharge. La recharge sans fil de BMW se présente sous la forme d'un système doté d'un tapis. Les rapports indiquent que BMW commencera à les produire en juillet.

À l'intérieur de la voiture se trouve un affichage sur l'écran d'infodivertissement. Les lignes bleues au centre servent de guide d'affichage pour vous assurer de positionner votre BMW au-dessus du pad. Dès qu'un cercle vert apparaît, vous savez que vous êtes directement au-dessus de la plaque de charge.

(Rob Stumpf, Le lecteur , mentionné, "Pour s'assurer que le conducteur est toujours correctement positionné pour charger lorsqu'il est stationné, l'écran d'infodivertissement du 530e utilise les caméras orientées vers l'avant de la voiture pour guider le propriétaire sur le tapis pour commencer à charger.")

Considérez :vous n'avez pas besoin d'un câble de charge. Le transfert d'énergie peut avoir lieu sans les câbles. il est prêt à fonctionner avec de nombreux modèles hybrides rechargeables (PHEV) de la société.

Le système se compose d'un socle avec bobine primaire intégrée. Une bobine secondaire est intégrée dans le dessous du véhicule. La bobine est en fait à l'intérieur du coussin placé dans la base de la voiture entre les roues avant, mentionné fil conducteur ."Un champ magnétique alternatif est généré entre les deux bobines, par lequel l'électricité est transmise sans câbles ni contacts à un taux de charge allant jusqu'à 3,2 kW, ", ont déclaré les notes vidéo de BMW.

Lorsque vous coupez le contact, la charge démarre automatiquement.

Le système peut être installé dans des garages ou à l'extérieur. « Super. Mais est-ce que ça va faire frire mon chat ? » demandé Voiture.Magazine . Gareth Evans a noté que "les animaux en général sont bien connus pour utiliser la chaleur résiduelle d'une voiture garée". fil conducteur a déclaré "il s'éteindra automatiquement lorsqu'il détectera un objet interférant tel que de petits animaux". Revue Automobile mentionné, "Le système utilise simplement un capteur de proximité pour couper la charge."

Les rapports ont indiqué que le niveau de rayonnement électromagnétique était inférieur à celui d'une plaque chauffante de cuisine standard.

Quelles exigences de temps sont en jeu ici ? Les rapports indiquent que le temps de charge est d'environ trois heures et 30 minutes. Une batterie vide est entièrement rechargée en 3,5 heures, lesdits rapports, pour charger la batterie 530e.

Quand pouvons-nous nous attendre à voir ces bornes de recharge sans fil ? Ils seront disponibles à la location, mentionné Revue Automobile . Jon Fingas, Engagé :"Il n'est pas certain combien coûtera le pad, mais une chose est sûre :vous ne pouvez pas simplement entrer chez le concessionnaire et en acheter un."

BMW a déclaré que « la recharge sans fil pour la batterie haute tension sera disponible en option pour la BMW 530e iPerformance à partir de 2018. »

BMW prévoit de proposer ce produit en Europe cette année et les conducteurs californiens de la 530e l'essaieront dans le cadre d'un programme pilote. Fingas a dit, "En Europe, où de nombreux chauffeurs 530e louent, la borne de recharge sera limitée à une option de location pour le PHEV. Et aux États-Unis, il ne sera disponible qu'en Californie dans le cadre d'un programme pilote."

Pourquoi la clause de location ? Evans avait une réponse à cela comme "une simple question d'économie - l'écrasante majorité des plug-in 5-ers en Europe occidentale sont" possédés "de cette façon, il va donc de soi que la meilleure façon d'introduire cette technologie anti-anxiété de gamme relativement chère est d'utiliser le même modèle de financement pour cela. »

Rob Stumpf, Le lecteur , a déclaré que la méthode de charge par induction sans fil était "un moyen très pratique pour les clients de recharger leur voiture. Le propriétaire doit simplement brancher ce tapis sur une prise de 220 volts une fois et vaquer à ses occupations." La technologie est pratique pour les PHEV mais "elle laisse présager un avenir où vous n'avez pas à penser à vous brancher lorsque vous êtes à la maison, " a déclaré Jon Fingas dans Engagé .