Le constructeur de voitures électriques Tesla Inc. a augmenté la production de sa voiture grand public Model 3 au premier trimestre, mais est encore loin des chiffres promis l'été dernier.

Le Palo Alto, Californie, l'entreprise dit qu'elle a fait un peu moins de 9 800 Model 3 de janvier à mars. C'est quatre fois ce qu'il a fait au quatrième trimestre. Mais ce n'est encore qu'une fraction des 20, 000 par mois que le PDG Elon Musk a promis lorsque Tesla a commencé à fabriquer la voiture.

Les nouvelles, publié juste avant l'ouverture des marchés mardi, a poussé les actions de Tesla en hausse d'environ 3% à 259,54 $ en début de séance. Toujours, ils ont chuté de près de 15% depuis le début de l'année suite à une série de mauvaises nouvelles pour l'entreprise de 15 ans.

Tesla dit qu'il a fait un peu moins de 35, 000 véhicules au total au cours du trimestre, y compris les modèles S et X. C'est une augmentation de 40 pour cent par rapport au quatrième trimestre de l'année dernière.

Mais le modèle 3, avec un prix de départ d'environ 35 $, 000, est la voiture la plus importante pour l'avenir de Tesla. C'est le premier low-cost de l'entreprise, voiture à haut volume et est essentiel à son objectif de devenir une entreprise rentable, constructeur automobile grand public. Tesla à un moment donné en avait plus de 500, 000 acheteurs potentiels sur la liste d'attente pour la Model 3. Mais dans un communiqué mardi, la société a concédé que certains avaient annulé, sans donner de chiffres. Tesla a déclaré que les réservations de la Model 3 "restaient stables" au premier trimestre.

Les annulations, Ça disait, étaient « presque entièrement dus à des retards de production en général et à des retards dans la disponibilité de certaines options prévues, " y compris les versions à traction intégrale à double moteur et une batterie plus petite.

Tesla a déclaré avoir doublé le taux de production hebdomadaire du modèle 3 au dernier trimestre en s'attaquant aux goulots d'étranglement de la production et de l'approvisionnement en pièces, dont plusieurs courts arrêts d'usine pour moderniser l'équipement.

La société a déclaré avoir livré 29, 980 véhicules au cours du trimestre.

L'augmentation de la production intervient après une succession de mauvaises nouvelles pour l'entreprise cette année, qui a commencé avec de faibles chiffres de production au quatrième trimestre lorsque la société n'en a fait que 2, 425 Modèle 3s. Puis, deux agences fédérales ont ouvert des enquêtes sur les accidents de deux de ses modèles sur les autoroutes de Californie, dont un qui a tué un homme près de Mountain View.

Dans l'accident de la région de Mountain View, Tesla a déclaré le week-end dernier que le SUV Model X fonctionnait sur le système "Autopilot" semi-autonome de la société lorsqu'il a heurté une barrière d'autoroute. La société n'a pas précisé si une berline Model S qui s'est écrasée près de Los Angeles plus tôt dans l'année fonctionnait en pilote automatique.

Fin mars, Moody's Investor Service a encore abaissé la dette d'entreprise de Tesla au statut d'ordure. Les billets non garantis sont désormais « soumis à un risque de crédit très élevé ».

L'agence a déclaré que les futures cotes dépendraient de la capacité de Tesla à atteindre les objectifs de production du modèle 3. Moody's a également écrit dans une note que Tesla devra probablement lever des capitaux bientôt. Ses liquidités ne suffisent pas à couvrir les 3,7 milliards de dollars dont elle a besoin pour ses opérations, les dépenses en capital et les échéances de la dette convertible jusqu'à début 2019, Moody's a écrit.

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