Avant son retrait le 24 octobre 2003, le Concorde était l'avion de passagers le plus rapide au monde, effectuant le trajet Londres-New York en moins de quatre heures.
Sa vitesse – plus de deux fois celle du son – a rendu cela possible. La conception de l'avion, propulsé par quatre moteurs Rolls‑Royce/Snecma Olympus‑XWB, lui a permis de voler à Mach2,04 (≈1 354 mph).
Les principales caractéristiques techniques incluent une forme d'aile delta qui réduit la traînée à des vitesses supersoniques, un fuselage composite léger et un puissant système de postcombustion pour le décollage et la montée.
L'intérieur du Concorde a été conçu pour le confort à haute altitude :des cabines pressurisées à 25 000 pieds, de grandes fenêtres et un salon dédié à la première classe.
Même si l'avion offrait une vitesse sans précédent, son coût d'exploitation, le bruit du bang sonique et le nombre limité de sièges (environ 100 passagers) ont finalement conduit à son retrait.
Photo gracieuseté de British Airways .
