Mises à jour législatives et politiques :
- Plusieurs pays et régions, dont les États-Unis, l'Europe et le Japon, ont introduit des réglementations, des lignes directrices et des cadres pour aborder le développement et les tests de voitures autonomes. Ces cadres réglementaires visent à garantir la sécurité, la confidentialité des données et des considérations éthiques.
Dilemmes éthiques :
- Le débat en cours sur la prise de décision éthique dans les voitures autonomes continue d'évoluer. Le « problème du chariot », qui consiste à choisir entre sauver une personne ou un groupe de personnes, reste un défi philosophique central dans le développement des algorithmes moraux des véhicules autonomes.
- D'autres dilemmes éthiques sont apparus, tels que la manière de donner la priorité à la vie des passagers par rapport à celle des piétons ou des autres usagers de la route. Déterminer la responsabilité dans les scénarios d’accidents impliquant des véhicules autonomes est également une question juridique complexe.
Acceptation sociale et perception du public :
- La perception du public à l'égard des voitures autonomes est mitigée. Bien que nombreux soient ceux qui reconnaissent le potentiel d’une sécurité améliorée, les préoccupations concernant la confidentialité, l’utilisation des données et la fiabilité de la technologie autonome persistent.
- Afin d'obtenir une acceptation plus large du public, des efforts sont déployés pour accroître la transparence et l'explicabilité des processus décisionnels en matière de voitures autonomes.
Tests et déploiement :
- Les tests en conditions réelles de véhicules autonomes se sont considérablement développés. Des entreprises comme Waymo de Google, Cruise (General Motors) et Baidu ont réalisé des progrès substantiels en accumulant des millions de kilomètres de données de test.
- Plusieurs villes et régions ont autorisé un déploiement limité de voitures autonomes dans des environnements contrôlés, tels que des zones géo-clôturées ou des zones d'essai désignées. Le lancement commercial de véhicules entièrement autonomes n’a cependant pas encore eu lieu à grande échelle.
Collaboration et normes :
- La collaboration entre les constructeurs automobiles, les entreprises technologiques et les instituts de recherche est cruciale pour relever les défis éthiques. Des efforts sont déployés pour développer des normes et des bonnes pratiques à l’échelle de l’industrie en matière de sécurité des voitures autonomes et de prise de décision éthique.
- L'IEEE (Institute of Electrical and Electronics Engineers) a publié des lignes directrices pour la conception éthique des systèmes autonomes, promouvant la transparence, la responsabilité et la surveillance humaine.
Les implications éthiques et sociétales des voitures autonomes restent un domaine complexe et en évolution, avec des débats en cours, des avancées technologiques et des évolutions politiques. À mesure que l'industrie progresse vers une adoption plus large des véhicules autonomes, il sera essentiel de relever ces défis éthiques et de garantir la confiance du public pour leur intégration réussie et leur acceptation sociétale.
Réponse originale (avril 2022) :
Si les voitures autonomes ont le potentiel de rendre nos routes plus sûres en réduisant les erreurs humaines, elles soulèvent également d’importantes préoccupations éthiques qui doivent être prises en compte. L'un des défis éthiques les plus importants est le « problème du chariot », qui pose la question :_Dans une situation où une voiture autonome doit choisir entre deux résultats néfastes, laquelle doit-elle choisir ?_
Le problème du chariot :
Imaginez une voiture autonome approchant d’une intersection. Soudain, une personne se place devant la voiture et la voiture doit décider si elle doit faire un écart et heurter un groupe de piétons sur le trottoir, ou rester sur sa trajectoire et heurter la personne qui se trouve devant elle. Il s’agit d’un exemple classique du problème du chariot, et il n’existe pas de réponse claire ou simple.
- Option 1 : faire un écart et heurter les piétons. Cela permettrait de sauver la personne qui se trouvait devant la voiture, mais pourrait entraîner la mort ou la blessure de plusieurs piétons.
- Option 2 : Garder le cap et frapper la personne. Cela permettrait de sauver les piétons, mais entraînerait la mort ou des blessures à la personne se trouvant devant la voiture.
Complexités éthiques :
La complexité éthique du problème du tramway est aggravée par le fait que les voitures autonomes peuvent être programmées avec différents algorithmes moraux, chacun avec son propre ensemble de priorités et de critères de prise de décision. Cela soulève des questions quant à savoir qui est responsable de la définition de ces algorithmes moraux et comment garantir qu’ils sont équitables, transparents et responsables.
Autres préoccupations éthiques :
Au-delà du problème du tramway, il existe d’autres préoccupations éthiques concernant les voitures autonomes, notamment :
- Confidentialité : Les voitures autonomes collectent de grandes quantités de données sur leurs occupants et leur environnement. La manière dont ces données sont collectées, utilisées et stockées soulève d’importantes préoccupations en matière de confidentialité et de cybersécurité.
- Responsabilité : En cas d'accident, qui est légalement responsable :le constructeur automobile, le développeur du logiciel ou le propriétaire de la voiture ? Déterminer la responsabilité en cas d’accident impliquant des voitures autonomes est complexe et continue d’évoluer.
- Déplacement d'emploi : Les voitures autonomes ont le potentiel de remplacer les conducteurs humains dans de nombreux secteurs, entraînant des suppressions d’emplois et des perturbations économiques. La manière dont la société relèvera ce défi sera cruciale dans la transition vers un avenir doté de véhicules autonomes.
Conclusion :
Même si les avantages potentiels des voitures autonomes sont importants, il est important de répondre aux défis et préoccupations éthiques liés à cette technologie. L’élaboration de lignes directrices et de réglementations claires pour la conception, les tests et le déploiement de voitures autonomes sera essentielle pour garantir leur utilisation sûre et responsable.
