Le Département californien des véhicules automobiles (DMV) a publié un projet de réglementation pour l'utilisation publique des voitures autonomes. La réglementation obligerait les constructeurs à obtenir un permis de l'État et à démontrer que leurs voitures sont sûres. La proposition comprend également l'obligation pour les voitures autonomes d'avoir un conducteur humain sur le siège avant qui peut prendre le contrôle si nécessaire.
La proposition du DMV constitue la dernière étape dans les efforts déployés par l'État pour promouvoir le développement et le déploiement de voitures autonomes. La Californie est un leader dans l'industrie des voitures autonomes et l'État a déjà délivré des permis à plusieurs entreprises qui testent leurs voitures autonomes sur la voie publique.
Les réglementations proposées par le DMV sont basées sur les recommandations d'un groupe de travail créé par le gouverneur Jerry Brown en 2015. Le groupe de travail a été chargé d'élaborer des recommandations sur la manière de réglementer en toute sécurité les voitures autonomes en Californie.
Les recommandations du groupe de travail incluaient l'exigence pour les voitures autonomes d'avoir un conducteur humain sur le siège avant qui puisse prendre le contrôle si nécessaire. Le groupe de travail a également recommandé que les constructeurs soient tenus d'obtenir un permis de l'État et de démontrer que leurs voitures sont sûres.
Les règlements proposés par le DMV sont similaires aux recommandations du groupe de travail. Cependant, la proposition du DMV comprend également certaines exigences supplémentaires, telles que l'exigence selon laquelle les voitures autonomes doivent pouvoir communiquer avec les autres véhicules sur la route.
Les règlements proposés par le DMV sont désormais ouverts aux commentaires du public. Le DMV tiendra des audiences publiques sur les règlements proposés en juin et juillet. Le DMV devrait finaliser la réglementation d’ici la fin de l’année.
Si les réglementations proposées par le DMV sont finalisées, elles seront les premières réglementations aux États-Unis à traiter spécifiquement de l'utilisation publique des voitures autonomes. Les réglementations devraient avoir un impact significatif sur le développement et le déploiement de voitures autonomes en Californie et au-delà.
