Un pont est un outil utile qui peut relier des points éloignés séparés par de l'eau, des marais ou un terrain difficile. Qu'ils soient parcourus à pied, en voiture ou en train, les ponts sont aussi essentiels pour transporter des biens et des services que pour réduire le temps de trajet entre deux points éloignés.
Mais les ponts représentent aussi autre chose. Quelque chose de bien plus difficile à quantifier. Quelque chose que l’on pourrait peut-être mieux décrire comme un sentiment – le type d’émotion tout aussi susceptible de surgir lors de la visualisation d’une œuvre d’art célèbre. Ce sentiment de respect et de beauté attire les gens vers les ponts non seulement pour leur fonction utilitaire, mais aussi en tant que points emblématiques méritant d'être admirés dans les paysages environnants. Pensez au Golden Gate Bridge de San Francisco, avec ses tours Art déco sortant de la brume telles des flèches de cathédrale. Ou le majestueux Tower Bridge qui enjambe la Tamise à Londres.
Qu'ils fassent partie des déplacements quotidiens ou qu'ils constituent une artère vitale qui assure le fonctionnement d'une économie, ces ponts ont autre chose en commun :leur incroyable longueur. Témoignage de l'ingéniosité humaine, voici 10 des ponts les plus longs du monde , connecter des vies — et battre des records en même temps.
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Le Grand Pont Danyang-Kunshan en Chine est une merveille qui s'étend sur plus de 165 kilomètres, ce qui en fait le plus long pont du monde. Le pont, officiellement inauguré en juin 2011, a été construit en seulement quatre ans pour assurer un service ferroviaire à grande vitesse à travers la Chine. Le pont enjambe divers obstacles, dont plusieurs canaux et lacs. La construction du Grand Pont Danyang-Kunshan a coûté la somme colossale de 8,5 milliards de dollars, mais a été conçu pour résister non seulement aux typhons et aux tremblements de terre de magnitude 8, mais également aux impacts directs de navires de guerre pesant jusqu'à 330 000 tonnes (300 000 tonnes métriques).
Le deuxième plus long pont du monde est le viaduc Changhua-Kaohsiung à Taiwan. Le viaduc, qui est un pont composé d'une série de ponts plus petits, fait partie du réseau ferroviaire à grande vitesse de Taiwan et s'étend sur une longueur de 97 miles (157 kilomètres). Le viaduc Changhua-Kaohsiung a été spécialement construit comme une série de ponts reliés entre eux pour mieux résister à la plupart des tremblements de terre. Il s'agit d'une considération de sécurité importante car Taïwan est située à la jonction de deux plaques tectoniques – la plaque marine des Philippines et la plaque eurasienne – et, par conséquent, a une fréquence d'activité sismique plus élevée.
Le Grand Pont de Cangde, en Chine, est le troisième plus long pont du monde. Il mesure 116 kilomètres de long et fait partie d'une importante artère ferroviaire qui transporte les personnes vers et depuis Pékin. Faisant partie du chemin de fer à grande vitesse Pékin-Shanghai, le Grand Pont de Cangde comprend une partie d'un pont plus massif qui peut sembler familier :le Grand Pont Danyang-Kunshan. Comme d'autres parties du chemin de fer à grande vitesse Pékin-Shanghai, le Grand Pont de Cangde est conçu pour résister à la plupart des secousses sismiques.
L’emplacement du quatrième plus long pont du monde peut surprendre :la Chine. Pour permettre au vaste système ferroviaire chinois à grande vitesse de continuer à avancer, permettant ainsi aux navetteurs de gagner du temps dans leurs déplacements, une série de ponts permettent aux trains de survoler les zones basses, l'eau et d'autres obstacles. Le quatrième plus long pont est le Grand Pont de Tianjin situé à Hebei, à Tianjin, en Chine, qui a été ouvert au trafic ferroviaire en 2011. Mesurant 113 kilomètres de long, le Grand Pont de Tianjin est soutenu par une série de poutres renforcées qui peser jusqu'à 860 tonnes (780 tonnes métriques) chacun.
Lorsque le grand pont Weinan Weihe, en Chine, a été ouvert à la circulation pour la première fois en 2008, il détenait le titre de « pont le plus long du monde », avec une longueur d'environ 49 milles (79 kilomètres). Bien qu'il ait finalement été dépassé par le grand pont Danyang-Kunshan, le grand pont de Cangde et le grand pont de Tianjin en Chine et le viaduc Changhua-Kaohsiung à Taiwan, il s'agissait à l'époque d'une prouesse d'ingénierie qui a émerveillé le monde entier. Faisant partie du système ferroviaire à grande vitesse Zhengzhou-Xi'an, il a joué un rôle essentiel en reliant les villes de Zhengzhou et de Xi'an, en traversant un certain nombre de rivières et en réduisant considérablement le temps de trajet.
Lorsque le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao a ouvert ses portes en octobre 2018, il est devenu le sixième plus long pont du monde. Le pont relie Hong Kong, Zhuhai et Macao et se compose d'une série de trois ponts à haubans, d'un tunnel sous-marin et de quatre îles artificielles. Le pont mesure 55 kilomètres de long, c'est à la fois le plus long pont maritime et le plus long pont fixe en haute mer au monde.
L'autoroute Bang Na en Thaïlande est peut-être le septième pont le plus long du monde, mais il pourrait probablement détenir un deuxième titre en tant que pont automobile le plus long du monde. Alors que cinq des six premiers ponts les plus longs du monde sont utilisés exclusivement pour le transport ferroviaire à grande vitesse (le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, notre n°6, est utilisé exclusivement pour la circulation automobile), l'autoroute Bang Na est un six Autoroute surélevée à 2 voies avec stations de péage à chaque extrémité. L'autoroute Bang Na s'étend sur 55 kilomètres et permet aux conducteurs de traverser Bangkok sans être bloqués par le trafic de l'autoroute Bang Na-Trat (ou route nationale 34), qui passe en dessous.
Le Grand Pont de Pékin est situé au sud de la ville homonyme de Pékin. Ce pont est l'un des nombreux ponts situés en Chine qui figurent sur la liste et, comme plusieurs autres, fait partie du système ferroviaire à grande vitesse Pékin-Shanghai. Le Grand Pont de Pékin, officiellement inauguré en 2011, mesure 48 kilomètres de long, ce qui le place au huitième rang des ponts les plus longs du monde. Il a été construit pour relier le delta du fleuve Yangtze et la zone économique de Bohai, sur la côte est de la Chine; les deux régions ont besoin du transport ferroviaire pour exporter leurs approvisionnements en ressources agricoles et naturelles.
La chaussée du lac Pontchartrain, en Louisiane, est le seul pont des États-Unis à figurer parmi les ponts les plus longs du monde. Avec près de 39 kilomètres de long, ce pont du sud de la Louisiane arrive au neuvième rang de notre liste. La chaussée du lac Pontchartrain est en fait composée de deux ponts parallèles de presque la même longueur, le premier pont ayant été ouvert en 1956 et le deuxième en 1969. À une marque imprécise, les automobilistes ne sont généralement pas en mesure de voir les terres de chaque côté du pont. . Le pont est si long qu'il est reconnu par le Guinness World Records comme le « plus long pont sur l'eau au monde (continu) » et en son centre se trouve une bascule (un autre nom du pont-levis) qui peut se soulever pour laisser passer les navires. .
Dans la ville de Wuhan, dans le Hubei, en Chine, il existe une ligne de métro surélevée simplement appelée « Ligne 1 ». Bien que ce nom puisse sembler plutôt peu propice, la ligne 1 détient en réalité un record du monde. Avec une longueur de 38 kilomètres, la ligne 1 est non seulement le dixième pont le plus long, mais également l'un des viaducs de métro continus les plus longs au monde.
Maintenant, c'est intéressantLorsque le pont Beipanjiang à Dugexiang, dans le Guizhou, en Chine, a ouvert ses portes en 2016, il a été reconnu par le Guinness World Records comme le « pont le plus haut du monde ». Le pont Beipanjaing enjambe la grande vallée du Beipanjiang, à travers laquelle coule la rivière Beipan, à 1 854 pieds (565 mètres) plus bas. Si cela ne vous semble pas impressionnant, considérez ceci :le Golden Gate Bridge à San Francisco se trouve à environ 61 mètres au-dessus de l'eau.
